허리케인 놀로가 북서부 하와이 제도 근처에서 카테고리 3의 강도를 회복하다

허리케인 놀로는 2026년 10월 3일에 최대지속풍속 115마일로 대형 허리케인의 강도를 회복했습니다. 중앙태평양허리케인센터(CPHC)는 하와이 표준시 오후 5시에 발표한 경고에서 이를 언급했습니다. 샤피르-심슨 등급에서 카테고리 3으로 분류된 이 폭풍은 북위 23.4°, 서경 175.1° 근처에 위치했으며, 리시안스키 섬의 남남서쪽 약 200마일 떨어진 곳과 마로 산호초의 서남서쪽 약 320마일 떨어진 곳에 있었으며, 서쪽으로 시간당 20마일의 속도로 이동하고 있으며, 최저 중심기압은 957밀리바입니다.

반복적으로 강화되고 약화된 폭풍

놀로는 9월 말 열대저기압으로 하와이 빅 아일랜드를 처음 위협했으며, Hawaii News Now에 따르면 하와이안 항공과 사우스웨스트 항공이 9월 25일과 26일에 힐로 공항으로의 왕복 항공편을 포함해 최소 21편을 취소하도록 촉발했습니다. 하와이안 항공은 악천후로부터 항공기를 보호하기 위해 하루밤 사이에 힐로에서 항공기를 철수했으며, 아메리칸 항공, 델타 항공, 유나이티드 항공은 영향을 받은 주말 여행객들을 위해 변경료 면제를 제공했습니다.

약화한 후, 시스템은 파파하나우모쿠아케아 해양국립기념지를 통과하면서 10월 2일에 허리케인 강도를 회복했으며, 그날 풍속은 85마일에 도달했다고 호놀룰루 스타-애드버타이저가 보도했습니다. 당시 예보관들은 바람 시어의 감소와 따뜻한 해수가 폭풍이 급속 강화될 확률이 50% 이상이 되는 요인이라고 언급했으며, 이는 24시간 내에 풍속이 115마일로 상승하면서 발생했습니다.

하와이 및 원격 기념지에 대한 현재의 위협

10월 3일 경고 시점에서 CPHC는 하와이에 대한 해안 시계 또는 경보가 발효 중이 아니라고 말했습니다. 파파하나우모쿠아케아 해양국립기념지(프렌치 프리깃 소울스에서 리시안스키 섬까지 확장되는 섬, 환초, 산호초의 연방 보호 지역)를 대상으로 한 열대저기압 경고는 놀로가 그 지역의 서쪽으로 이동함에 따라 중단되었다고 스타-애드버타이저가 보도했습니다.

허리케인의 예보 진로는 그 중심이 마로 산호초의 서쪽 북서부 하와이 제도의 남쪽을 지나가며, 주요 인구 밀집 섬으로의 직접 접근이 없을 것으로 예상됩니다. CPHC는 폭풍에서의 큰 파도가 여전히 기념지 내의 저지대 환초를 범람시킬 수 있다고 언급했습니다.

놀로가 곧 태풍으로 불리게 되는 이유

놀로는 CPHC와 weather.com 모두에 따르면 하와이 시간으로 일요일 정오까지 국제날짜변경선을 넘을 것으로 예상됩니다. 그 선을 넘는 것은 폭풍의 물리적 특성을 변경하지 않지만, 공식 분류는 변경됩니다. 시스템이 중앙태평양에서 서태평양 분지로 넘어가면, 예보 책임은 CPHC에서 일본 기상청과 합동 태풍 경보 센터로 이동하며, 같은 폭풍은 허리케인이 아닌 태풍이 됩니다. Weather.com은 태풍으로 적격이 되려면 폭풍이 최소 74마일의 지속풍속을 유지해야 하며, 풍속이 150마일을 초과하면 슈퍼 태풍으로 분류될 것이라고 언급했습니다. 유사한 분지 횡단 명칭 변경은 2006년 허리케인/태풍 아이오케, 2014년 제네비에브, 2023년 도라에서 발생했습니다.

• 분지 변경 전체에서 이름이 같음(놀로)
• 분류가 날짜 변경선에서 허리케인에서 태풍으로 변경
• 예보 권한이 CPHC에서 JMA/JTWC로 이동
• 태풍 상태를 유지하려면 74마일 이상의 풍속을 유지해야 함

하와이의 다음 단계

10월 3일 CPHC 경고는 향후 며칠 동안 놀로의 강도 변동이 계속될 것으로 예상되지만 월요일부터 일반적인 약화 추세가 시작될 것이라고 말했습니다. 별도로 스타-애드버타이저는 놀로가 멀어지더라도 다른 날씨 패턴(예보관들이 초기 우기 유형의 시스템으로 설명)이 발전할 것으로 예상되며, 놀로 자체의 궤도와 무관하게 수요일부터 목요일까지 카우아이 섬과 오아후 섬에 폭우를 가져올 수 있다고 보도했습니다.