Etihad Airways lança voos diretos entre Luxemburgo e Abu Dhabi

A Etihad Airways começou a operar voos diretos entre o Aeroporto de Luxemburgo e o Aeroporto Internacional Zayed de Abu Dhabi, conforme a companhia aérea e o operador do aeroporto de Luxemburgo, lux-Airport. O serviço torna a Etihad a primeira companhia aérea do Oriente Médio a voar para o Luxemburgo.

A nova rota

A rota é operada com um Airbus A321LR sob os números de voo EY 51, de Abu Dhabi para Luxemburgo, e EY 52, de Luxemburgo para Abu Dhabi. De acordo com lux-Airport, o EY 51 parte de Abu Dhabi às 02:45 e pousa em Luxemburgo às 06:55, enquanto o EY 52 sai de Luxemburgo às 09:35 e chega a Abu Dhabi às 19:05, com ambos os voos operando nas segundas, quintas e sábados. A Gulf News também relatou um cronograma de três vezes por semana a partir de 29 de outubro de 2026, mas não forneceu números de voo ou horários exatos.

A aeronave está configurada com três cabines: First Suites, assentos de Business com encosto retrátil e acesso direto ao corredor, e uma cabine Economy com telas sensíveis ao toque 4K, emparelhamento Bluetooth e Wi-Fi de alta velocidade, de acordo com lux-Airport e Gulf News. A IndexBox relatou que a Etihad está oferecendo seu produto completo de três cabines desde o primeiro voo.

Relatórios conflitantes sobre a data de início

As agências de notícias forneceram diferentes detalhes sobre o cronograma. A Trade Arabia e IndexBox relataram que o serviço foi lançado em 21 de outubro de 2026 com quatro voos por semana. lux-Airport, o operador do aeroporto, e Gulf News, em vez disso, indicam uma data de lançamento de 29 de outubro de 2026 e um cronograma de três voos semanais, nas segundas, quintas e sábados. Tanto a companhia aérea quanto o aeroporto confirmam os mesmos números de voo, tipo de aeronave e configuração de cabine, portanto as cifras diferem apenas na data de início exata e na frequência semanal.

Por que Etihad e Luxemburgo queriam a rota

O CEO da Etihad Airways, Antonoaldo Neves, foi citado pela Trade Arabia e IndexBox dizendo que 2026 havia sido "um ano de forte crescimento de rede para a Etihad", chamando o Luxemburgo de "uma adição especial". Em uma declaração separada divulgada pela lux-Airport e Gulf News, Neves disse que a rota era sobre "construir novas pontes entre a Europa e os Emirados Árabes Unidos, desbloqueando oportunidades para negócios, turismo e intercâmbio cultural".

O CEO da lux-Airport, Alexander Flassak, recebeu bem a Etihad como a primeira companhia aérea do Oriente Médio no aeroporto, dizendo que o novo serviço conectaria os viajantes a um destino cativante e ofereceria "conexões posteriores perfeitas em toda a Ásia". A Gulf News relatou que a rota pretende servir viajantes de negócios que se deslocam entre o setor financeiro do Luxemburgo e a capital dos Emirados Árabes Unidos, bem como passageiros de lazer que se conectam posteriormente a destinos como Tailândia, Singapura, Coréia do Sul, Japão, Indonésia e Índia.

Tanto lux-Airport quanto Gulf News disseram que a rota responde à demanda de viajantes não apenas no Luxemburgo, mas também nos vizinhos Bélgica, França e Alemanha, que anteriormente não tinham uma opção de voo direto para Abu Dhabi a partir da região. Trade Arabia e IndexBox relataram que as reservas mostraram forte demanda desde que as reservas abriram em janeiro de 2026.

Histórico

O Aeroporto de Luxemburgo, servindo a capital do Grande Ducado, não havia hospedado previamente uma companhia aérea do Oriente Médio, de acordo com lux-Airport. A Etihad Airways tem base em Abu Dhabi e opera o A321LR, uma variante narrowbody de longo alcance, em várias de suas rotas mais novas e mais finas, um modelo que a IndexBox observou permite à companhia aérea servir mercados que não suportariam uma aeronave de fuselagem larga.

• A Etihad é a primeira companhia aérea do Oriente Médio a servir o Aeroporto de Luxemburgo, de acordo com lux-Airport.
• A rota utiliza um Airbus A321LR em uma configuração de três classes.
• O voo EY 51 parte de Abu Dhabi e o voo EY 52 parte de Luxemburgo, de acordo com lux-Airport.
• As fontes diferem sobre a data de lançamento exata (21 ou 29 de outubro de 2026) e a frequência semanal (três ou quatro voos).