Jet tempur militer AS menyerang dan menonaktifkan kapal kargo komersial di Teluk Oman pada 10 Oktober 2026, setelah awaknya mengabaikan peringatan berulang dan mencoba menerobos blokade angkatan laut AS terhadap Iran, menurut Komando Pusat AS (CENTCOM). Kapal tersebut, M/V Ocean Molica berbendera Panama, juga diidentifikasi sebagai 'Arika Sun,' sebelumnya telah berangkat dari pelabuhan Iran, menurut Al Jazeera, yang mengutip pernyataan CENTCOM.
Apa yang terjadi di Teluk Oman
Menurut Al-Monitor, yang mengutip CENTCOM, jet tempur menyerang buritan kapal dengan amunisi yang dipandu presisi, sepenuhnya menonaktifkan pendorongnya tanpa membahayakan siapa pun di kapal. CENTCOM mengatakan kru telah mengabaikan peringatan ganda sebelum serangan, dan komando menyarankan pelayang di Teluk Oman dan pendekatan ke Selat Hormuz untuk memperhatikan peringatan blokade, memantau siaran pemberitahuan untuk pelaut, dan menghubungi angkatan laut AS, menurut laporan Al-Monitor.
Blokade ditangguhkan, kemudian ditetapkan kembali
Serangan pada 10 Oktober adalah tindakan penegakan terbaru di bawah blokade angkatan laut AS terhadap pelabuhan Iran yang pertama kali diberlakukan CENTCOM pada 13 April 2026, setelah pembicaraan perdamaian antara Washington dan Teheran di Islamabad pada 11-12 April gagal, menurut latar belakang yang dikumpulkan di Wikipedia dari pernyataan CENTCOM itu sendiri. Fase tersebut termasuk menonaktifkan kapal kargo Touska oleh tembakan meriam dari USS Spruance pada 19 April dan pengalihan 94 kapal pada akhir Mei.
Blokade dicabut pada 14 Juni 2026, setelah AS dan Iran mengumumkan kesepakatan untuk mengakhiri perang dan membuka kembali Selat Hormuz, menurut ringkasan Wikipedia dari pernyataan CENTCOM dan Gedung Putih. Presiden Trump mengumumkan peninjauan kembali blokade pada 13 Juli 2026, dan CENTCOM menegaskan bahwa penegakan dilanjutkan pada 14 Juli 2026, menurut Al-Monitor dan ringkasan Wikipedia.
Angka penegakan sejak pertengahan Juli
Penegakan blokade AS, 14 Juli–10 Oktober 2026| Metrik | Angka | Sumber |
|---|
| Kapal kargo komersial yang dinonaktifkan | 4 | CENTCOM, melalui Al Jazeera dan Al-Monitor |
|---|
| Kapal yang dialihkan / dialihkan ulang | 135 | CENTCOM, melalui Al Jazeera dan Al-Monitor |
|---|
| Tanker terkait IRGC yang dihancurkan | 10 | CENTCOM, melalui Al Jazeera dan Al-Monitor |
|---|
| Perkiraan kehilangan pendapatan minyak Iran | $4,8 miliar (13 April hingga 1 Mei 2026) | Departemen Pertahanan AS, melalui ringkasan Wikipedia dari pernyataan CENTCOM |
|---|
Al-Monitor juga melaporkan bahwa lalu lintas pengiriman Selat Hormuz turun ke level terendah dalam lebih dari dua bulan setelah serangan 10 Oktober, dan serangan tanker di wilayah tersebut mencapai level tertinggi dalam minggu sebelum serangan sejak AS dan Israel meluncurkan perang terhadap Iran pada Februari 2026.
Pertanyaan yang belum terjawab
Pernyataan publik CENTCOM tidak menentukan muatan, kepemilikan, atau tujuan akhir Ocean Molica, dan tidak diketahui secara publik apakah operator kapal atau Panama, negara bendera kapal, telah memberikan komentar tentang serangan tersebut. Sebelum perang, Selat Hormuz membawa sekitar seperlima dari konsumsi minyak dunia, menurut Al-Monitor, menekankan pentingnya rute bagi perdagangan energi global bahkan karena lalu lintas melaluinya telah terganggu oleh blokade dan serangan tanker.
Pertanyaan
- Kapal mana yang dipesan oleh militer AS dan apa yang terjadi padanya?
- CENTCOM mengatakan jet tempur AS menyerang buritan M/V Ocean Molica berbendera Panama, juga disebut 'Arika Sun,' dengan amunisi yang dipandu presisi di Teluk Oman pada 10 Oktober 2026, menghancurkan pendorongnya tetapi tidak melukai kru, menurut Al Jazeera dan Al-Monitor.
- Mengapa AS memblokir Iran?
- Blokade AS terhadap pelabuhan Iran dimulai pada 13 April 2026, setelah pembicaraan AS-Iran di Islamabad gagal, dan merupakan bagian dari kampanye militer AS-Israel yang lebih luas terhadap Iran yang dimulai pada Februari 2026, menurut pernyataan CENTCOM yang dikompilasi oleh Wikipedia dan laporan Al-Monitor.
- Berapa banyak kapal yang telah terpengaruh oleh blokade?
- CENTCOM mengatakan bahwa antara 14 Juli dan 10 Oktober 2026, empat kapal kargo komersial dinonaktifkan, 135 kapal dialihkan, dan sepuluh tanker yang terkait dengan Korps Pengawal Revolusi Islam Iran dihancurkan, menurut Al Jazeera dan Al-Monitor.
- Apakah ada yang terluka dalam serangan 10 Oktober?
- Tidak. CENTCOM mengatakan amunisi presisi menonaktifkan pendorong Ocean Molica tanpa membahayakan siapa pun di kapal, menurut Al Jazeera dan Al-Monitor.
- Apakah blokade telah mempengaruhi aliran minyak global melalui Selat Hormuz?
- Al-Monitor melaporkan bahwa lalu lintas pengiriman melalui selat, yang membawa sekitar seperlima dari konsumsi minyak dunia sebelum perang, turun ke level terendah dalam lebih dari dua bulan setelah serangan, sementara Departemen Pertahanan AS memperkirakan Iran kehilangan $4,8 miliar dalam pendapatan minyak antara 13 April dan 1 Mei 2026.
Tulisan ini disiapkan dengan kecerdasan buatan dan lolos pemeriksaan sumber otomatis sebelum terbit. Jika Anda melihat kesalahan, ajukan koreksi. Ajukan koreksi atau hak jawab · Cara kami bekerja
