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반데 바라트 대 암릿 바라트 익스프레스: 속도, 요금, 클래스의 차이

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Vande Bharat Express around Mumbai
이미지: Harshul12345 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

요약

반데 바라트는 인도의 에어컨이 완비된 자체 동력 전동열차로 시속 160km/h까지 평가되며, 주로 약 800km 미만의 노선을 위해 설계되었습니다. 암릿 바라트는 기관차가 견인하는 비에어컨 침대칸 및 일반칸 열차로 시속 130km/h로 제한되며, 약 800km 이상의 장거리 여행을 위해 설계되었으며 반데 바라트의 요금의 일부입니다.

이 버전은 원문(English)의 기계 번역입니다. 원문 읽기

속도와 추진력

반데 바라트는 자체 동력 전동열차로, 모터가 개별 객차에 내장되어 있어 별도의 기관차에 견인되지 않습니다. 힌디어 매체 Aaj Tak과 Wikipedia의 열차 항목에 따르면, 인도철도는 최대 운용 속도를 시속 160km/h로 평가하며, 이는 투글라카바드-아그라 구간에서 달성되었고, 시운전에서는 시속 183km/h까지 도달했습니다. 전국 평균 속도는 시속 83km/h입니다.

암릿 바라트는 기존의 '푸시풀' 기술을 사용하며, Wikipedia와 Aaj Tak 모두에 따르면 WAP-5 또는 WAP-7 전기 기관차가 편성의 양 끝에 부착됩니다. 최대 속도는 시속 130km/h로 제한되어 있지만 차량은 시속 160km/h까지 설계되었으며, 평균 속도는 노선에 따른 정차역 수에 따라 약 시속 39~69km/h입니다.

클래스, 요금 및 수용 능력

반데 바라트는 완전 에어컨식으로, AC 의자 칸과 AC 이그제큐티브 칸 좌석을 제공하며, 차내 채식 및 비채식 식사가 기본 요금에 포함됩니다(Wikipedia). 요금은 지역에 따라 다릅니다. 여행 매체 Curlytales는 전국 범위가 약 ₹600~₹3,300이며, 북인도 노선은 ₹900~₹3,300, 동인도 노선은 ₹600~₹3,100이라고 보도합니다.

암릿 바라트는 비에어컨 서비스로 출범했으며 침대칸과 예약 불가 일반칸만 제공했습니다. 여행 웹사이트 Railmitra는 대부분의 암릿 바라트 노선의 침대칸 요금이 ₹300~₹700 범위이며 더 긴 남부 노선에서는 더 높다고 말합니다. Curlytales는 2등 요금 ₹35~₹518 및 침대칸 요금 ₹1,052~₹1,469를 약 5,000km에 달하는 노선에서 인용합니다. Railmitra는 인도철도가 2026년 4월부터 더 새로운 'Generation 3.0' 버전에 AC 1등, AC 2등, AC 3등 칸을 추가하기 시작했다고 덧붙입니다.

반데 바라트 대 암릿 바라트 익스프레스
특징반데 바라트 익스프레스암릿 바라트 익스프레스
에어컨완전 에어컨식(의자칸, 이그제큐티브)대부분 비에어컨; 2026년 4월부터 Generation 3.0에 AC 칸 추가
추진력자체 동력, 별도 기관차 없음푸시풀, 양 끝에 WAP-5/WAP-7 기관차
최대 속도운용 시속 160km/h; 시운전에서 시속 183km/h운용 시속 130km/h; 설계 속도 시속 160km/h
전형적인 노선 길이약 800km 미만 / 10시간 미만약 800km 이상 / 10시간 이상
객차 배치8, 16 또는 20량; AC 의자 칸 및 AC 이그제큐티브22량(승객용 20, 소포용 2)
첫 운행2019년 2월 15일, 뉴델리-바라나시2023년 12월 30일 운행 개시; 2024년 1월 1일부터 상용 운행
운행 중인 열차2026년 8월 기준 79대 열차(Wikipedia)2026년 4월 기준 43대 중 36대 운행(Wikipedia)

어떤 열차가 어떤 여정에 적합한가

Aaj Tak은 두 가지 서비스를 거리 못지않게 승객 유형으로 구분합니다: 반데 바라트는 약 200~600km의 도시 간 노선에서 비즈니스 여행객과 기업 통근자를 대상으로 하며, 암릿 바라트는 약 800~1,500km 이상의 노선에서 이주 노동자를 포함한 장거리 여행객을 대상으로 합니다. 두 열차의 Wikipedia 항목은 시간 기준을 사용하여 동일한 분할을 설명합니다 - 반데 바라트는 10시간 미만, 암릿 바라트는 10시간 이상입니다.

2026년 네트워크 성장

반데 바라트는 2019년의 단일 노선에서 2026년 8월 기준 79대 열차로 확장되었습니다(Wikipedia). 더 최근에 출범한 암릿 바라트는 2026년 4월 기준 43대 중 36대가 운행 중이며, 인도철도는 약 50대가 건설 중이고 150대가 추가 계획 중인 약 200대 더 계획 중입니다(동일 출처).

자주 묻는 질문

반데 바라트와 암릿 바라트 중 어느 것이 더 빠른가요?
반데 바라트는 운용 속도 시속 160km/h(시운전에서 시속 183km/h)로 운행되는 반면, 암릿 바라트는 차량이 시속 160km/h로 설계되었음에도 불구하고 운용 속도가 시속 130km/h로 제한됩니다(Wikipedia).
암릿 바라트 익스프레스는 에어컨이 있나요?
대부분 아니요 — 원래는 비에어컨 침대칸과 일반칸만 제공했지만, Railmitra는 2026년 4월부터 더 새로운 'Generation 3.0' 버전에 AC 1등, AC 2등, AC 3등 칸이 추가되었다고 보도합니다.
암릿 바라트 익스프레스가 반데 바라트보다 저렴한가요?
예. Curlytales는 반데 바라트 요금을 지역에 따라 약 ₹600~₹3,300으로, 암릿 바라트의 2등 및 침대칸 요금을 Curlytales와 Railmitra가 인용한 약 ₹35에서 가장 긴 노선에서 약 ₹1,469까지라고 합니다.
2026년에 운행 중인 반데 바라트와 암릿 바라트 열차는 몇 대인가요?
Wikipedia는 2026년 8월 기준 79대의 반데 바라트 열차, 2026년 4월 기준 43대 중 36대의 암릿 바라트 열차가 운행 중이며, 약 200대 이상의 암릿 바라트가 계획 중이라고 보도합니다.
긴 야간 여행을 위해 어떤 열차를 선택해야 하나요?
암릿 바라트는 약 800km 이상 또는 10시간 이상의 장거리 노선을 침대칸과 일반칸으로 설계되어 운행되며, 반데 바라트는 약 800km 미만의 단거리 낮 시간 도시 간 여행을 목표로 합니다(Aaj Tak 및 Wikipedia).

세계는 이렇게 전한다

출처

  1. Aaj Tak — Difference between Vande Bharat and Amrit Bharat Express train: fare, speed, features and classes explained
  2. Wikipedia — Vande Bharat Express
  3. Railmitra — Amrit Bharat Express: Routes, Schedule, Fare and Key Features
  4. Curlytales — Vande Bharat Express Vs. Amrit Bharat Express: What Is The Difference In Terms Of Fare, Route & More?

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