马斯克指责安巴尼和Jio阻挠星链在印度的推出 德里回击

埃隆·马斯克于2026年10月8日公开指控未具名的印度商界人士阻挠星链进入该国电信市场，随后在X上专门点名了信实工业公司董事长穆克什·安巴尼，据路透社和《下一网络》的报道。

马斯克说了什么

据路透社和《下一网络》报道，马斯克表示星链受到寻求保护他所谓的印度公众垄断的未具名寡头的阻挠。据两家媒体报道，马斯克未提供证据支持对安巴尼的指控。

印度的回应

据路透社通过Investing.com报道，印度政府于10月9日表示，任何关于监管框架或其实施不公平或歧视性的暗示都是毫无根据的，并补充说三个持证卫星运营商——星链、信实Jio的卫星部门Jio Satcom和Eutelsat的OneWeb印度——处于大致相同的批准阶段，都面临相同的安全检查。

据同一路透社报道，电信部长乔亚蒂拉迪特亚·辛迪亚于10月9日对记者表示，该国在任何部门都不允许垄断，直接回应了马斯克的言论。路透社表示，信实Jio未回应对马斯克指控的置评请求。

为什么星链在印度仍未商业化运营

据《下一网络》报道，SpaceX自2022年以来一直寻求在印度运营星链的监管批准。据《下一网络》和Medianama报道，该公司于2025年获得了卫星运营许可证，但商业服务仍需要正式的频谱分配和内务部的安全许可。《下一网络》报道称，在星链的卫星服务于6月在伊朗未经授权被激活后，安全相关延迟加剧。

据Medianama报道，2026年9月3日，印度数字通信委员会批准了电信监管局关于卫星频谱的大部分建议，选择以行政方式而非拍卖方式分配频谱。委员会支持五年频谱分配及两年延期选项，电信部倾向于采用调整后总收入的5%的年费——高于电信监管局推荐的4%，农村和偏远地区服务适用较低的4%。定价框架的正式内阁批准、频谱分配本身以及内务部的安全许可均仍待处理，据Medianama。

马斯克与印度的更广泛摩擦

除了星链纠纷外，马斯克与印度当局在特斯拉问题上也存在独立的紧张关系。据Teslarati报道，印度重工业部长H.D.库马拉斯瓦米于2026年5月19日确认，特斯拉已通知政府它将不在印度建立制造工厂。据报道，谈判因印度要求汽车制造商在三年内承诺至少5亿美元本地制造投资以获得降低关税的资格（售价超过35,000美元的电动汽车的关税从110%降至15%）而陷入僵局；特斯拉首先寻求关税减免，据Teslarati报道。马斯克于2024年4月取消了与总理纳伦德拉·莫迪会面的计划访问，特斯拉高管于2024年7月停止与印度官员互动，据同一报告。特斯拉继续通过印度的展厅销售进口Model Y车辆，包括在孟买，据Teslarati。

据《下一网络》报道，约占印度电信用户80%的Jio和Bharti Airtel此前曾同意在零售店销售星链终端。据《下一网络》报道，该零售安排之后恶化了，但未说明原因。

仍不清楚的事项

• 据路透社报道，马斯克未提供公开证据表明安巴尼个人影响了监管过程。
• 据路透社报道，信实未发布公开声明回应马斯克的指控。
• 据Medianama报道，联合内阁批准卫星频谱定价框架的日期尚未确定。
• SpaceX未公布星链可能在印度开始商业服务的时间表。