تشير دراسة جديدة من بنك التنمية الحكومي الألماني KfW، التي أجرتها شركة الاستشارات Prognos، إلى أن إجمالي الاستثمار اللازم لألمانيا لتصبح محايدة مناخياً بحلول 2045 هو حوالي 6 تريليونات يورو، أو حوالي 290 مليار يورو سنوياً. يصف KfW الهدف بأنه "طموح لكن قابل للإدارة"، مشيراً إلى أن التكلفة الإضافية مقارنة باستمرار تقنيات الوقود الأحفوري هي 65 مليار يورو سنوياً - أقل من 2% من الناتج المحلي الإجمالي.
نشر بنك التنمية المملوك للدولة الألماني KfW دراسة جديدة في 12 أكتوبر 2026 تقدر أن البلاد بحاجة إلى استثمار حوالي 6 تريليونات يورو بين الآن و2045 للوصول إلى هدفها الملزم قانوناً المتمثل في الحياد المناخي. تم إجراء التحليل من قبل شركة الاستشارات Prognos بالنيابة عن KfW، وقد تم عرضه قبل أربعة أسابيع من مؤتمر COP31 لتغير المناخ بالأمم المتحدة، الذي من المقرر أن يعقد في أنطاليا بتركيا في نوفمبر 2026.
إذا تم توزيع رقم 6 تريليونات يورو على الفترة حتى 2045، فإنه يترجم إلى حوالي 290 مليار يورو من الاستثمار سنوياً، وفقاً لـ KfW ومنفذ أخبار سياسة المناخ Clean Energy Wire، الذي راجع أيضاً الدراسة.
أين سيذهب المال
وفقاً للتفصيل الذي أفادت به KfW و Clean Energy Wire، يمثل القطاع النقلي أكبر حصة من الاستثمار المطلوب بنسبة 45 في المائة، يليه الطاقة بنسبة 25 في المائة، والمباني بنسبة 22 في المائة، والصناعة بنسبة 8 في المائة.
حصة القطاع من استثمار ألمانيا المقدر بـ 6 تريليونات يورو للحياد المناخي حتى 2045
القطاع
حصة من إجمالي الاستثمار
النقل
45%
الطاقة
25%
المباني
22%
الصناعة
8%
من يدفع: رأس المال العام مقابل الخاص
تشير أرقام KfW إلى أن القطاع العام سيغطي جزءاً صغيراً فقط من التكاليف. من حوالي 290 مليار يورو المطلوبة سنوياً، حوالي 33 مليار يورو ستأتي من الميزانيات العامة، بينما يجب أن يأتي حوالي 257 مليار يورو المتبقية من رأس المال الخاص، وفقاً لبيان KfW الصحفي الخاص به.
تلاحظ KfW أن الاستثمار الحالي المتعلق بالمناخ يعمل بشكل أقل بكثير من المطلوب. بين 2018 و2023، استثمرت ألمانيا في المتوسط حوالي 110 مليارات يورو سنوياً في المشاريع الصديقة للمناخ - مما يعني أن الفجوة السنوية لهدف 290 مليار يورو هي تقريباً 180 مليار يورو، بناءً على أرقام KfW و Clean Energy Wire.
تكلفة عدم اتخاذ إجراء، وفقاً لـ KfW
تصيغ KfW جزءاً من 6 تريليونات يورو كإنفاق سيحدث على أي حال، حيث أن استبدال البنية التحتية القديمة والمركبات وأنظمة التدفئة ينطوي على تكاليف بغض النظر عن سياسة المناخ. عند الأخذ في الاعتبار فقط التكلفة الإضافية لاختيار تكنولوجيا منخفضة الكربون على تقنيات الوقود الأحفوري المستمرة، تنخفض حاجة الاستثمار السنوي الإضافي إلى حوالي 65 مليار يورو - وهو الرقم الذي يصفه KfW و Clean Energy Wire بأنه أقل من 2 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي لألمانيا.
تواجه ألمانيا تحدياً طموحاً لكن قابلاً للإدارة في الانتقال إلى الحياد المناخي.
— ستيفان وينتيلز، الرئيس التنفيذي لـ KfW، كما ورد في بيان البنك الصحفي حول الدراسة
تحدث التقدير الجديد دراسة KfW السابقة من 2021، التي وضعت إجمالي متطلبات الاستثمار عند 5 تريليونات يورو. تعزو KfW جزءاً من زيادة تريليون يورو إلى أسعار أعلى واختناقات استثمارية سجلت منذ تلك الحسابات السابقة.
لماذا يهم التوقيت
أطلقت KfW الأرقام قبل فترة قصيرة من COP31، الذي من المقرر أن يعقد في أنطاليا بتركيا في نوفمبر 2026، مما يعطي تقدير تكلفة بنك KfW صلة إضافية حيث تستعد الحكومات لمناقشة كيفية تمويل الانتقال الطاقوي العالمي.
أسئلة
كم ستكلف الحياد المناخي في ألمانيا بالمجموع، وفقاً لـ KfW؟
تضع دراسة KfW، التي أجرتها Prognos، احتياج الاستثمار الإجمالي عند حوالي 6 تريليونات يورو بين الآن و2045، أي ما يعادل حوالي 290 مليار يورو سنوياً.
أي قطاع يحتاج إلى أكبر استثمار؟
يحتاج قطاع النقل إلى أكبر حصة بنسبة 45 في المائة من الإجمالي، يليه الطاقة (25 في المائة)، والمباني (22 في المائة) والصناعة (8 في المائة)، وفقاً لتفصيل KfW.
من هو متوقع أن يدفع - الحكومة أم الشركات الخاصة؟
يجب أن يأتي معظم المال من رأس المال الخاص: تقدر KfW أن الميزانيات العامة ستغطي حوالي 33 مليار يورو من حوالي 290 مليار يورو المطلوبة كل عام، مع مجيء الباقي من الشركات والمستثمرين الخاصين.
هل 6 تريليونات يورو أكثر مما تنفقه ألمانيا حالياً على العمل المناخي؟
نعم. تقول KfW أن متوسط الاستثمار السنوي المتعلق بالمناخ بين 2018 و2023 كان حوالي 110 مليارات يورو، مما يترك نقصاً سنوياً يبلغ حوالي 180 مليار يورو مقارنة بـ 290 مليار يورو الذي تقول الدراسة أنه ضروري.
لماذا نشرت KfW هذه الدراسة الآن؟
عرضت KfW الأرقام في 12 أكتوبر 2026، حوالي أربعة أسابيع قبل انعقاد مؤتمر COP31 لتغير المناخ بالأمم المتحدة في أنطاليا بتركيا، حيث يتوقع أن تكون تمويل المناخ موضوع نقاش.
حذرت AEMET، وكالة الأرصاد الجوية الإسبانية الوطنية، من أن نظام عاصفة DANA جديد سيجلب أمطاراً غزيرة ومستمرة إلى الساحل المتوسطي وجزر البليار من يوم السبت 17 أكتوبر، وتصل ذروتها يوم الأحد. تواجه مقاطعة فالنسيا وكاتالونيا ومرسيا والبليار أعلى مستويات خطر الفيضانات، وذلك بعد أقل من ثلاثة أسابيع من عاصفة DANA السابقة التي أسفرت عن مقتل شخص واحد وأجبرت على إنقاذ حوالي 90 ساكناً في مقاطعة ألباسيتي.
تحول الألواح الشمسية وتوربينات الرياح والطاقة الكهرومائية والمحطات الجيوحرارية أشعة الشمس وحركة الهواء والمياه الساقطة والحرارة الجوفية مباشرة إلى كهرباء، دون حرق الوقود. ومع تزايد هذه المصادر المتغيرة بسرعة، تقول الوكالة الدولية للطاقة (IEA) إن الشبكات تحتاج الآن إلى مزيد من التخزين والنقل والتشغيل المرن للتعامل مع الطاقة التي ترتفع وتنخفض مع الطقس.
الحرارة غير الموسمية والرطوبة المنخفضة والرياح القوية دفعت بتنبيهات حرائق عبر وسط الجنوب وميسيسيبي في منتصف أكتوبر 2026. تقول مصادر حكومية وعلمية إن ارتفاع درجات الحرارة والغلاف الجوي الأكثر جفافاً، وكلاهما مرتبط بتغير المناخ الناجم عن الإنسان، يمد من فترات الحريق ويجعل طقس الحريق الخطير أكثر تكراراً.
وصلت درجات حرارة سطح البحر في منطقة النينيو 3.4 بالمحيط الهادئ إلى أعلى قراءات يومية مسجلة على الإطلاق في سبتمبر 2026، متفوقة على الرقم القياسي السابق المسجل في نوفمبر 2015، وفقاً لتحليلات بيانات NOAA وCopernicus والوكالات الأخرى. تقول المنظمة العالمية للأرصاد الجوية إن ظاهرة إل نينيو الآن لديها احتمالية قريبة من 100% للبقاء قوية حتى فبراير 2027، مع تحذيرات من المتنبئين بأنها قد تستمر في الشدة قبل الوصول إلى ذروتها.
