هذه اللغة مترجمة آليًا، ولم تتم مراجعتها من قِبل إنسان.

العالم · خبر

باب الطائرة الخاصة ينفصل أثناء الرحلة فوق أبوجا، هبوط آمن

نُشر:

A Challenger 604 aircraft (OH-WII) of Jetflite Oy at Amsterdam Airport Schiphol.
الصورة: Maarten Visser from Capelle aan den IJssel, Nederland · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

باختصار

فقدت طائرة بومباردييه تشالنجر للأعمال التجارية باب المقصورة الرئيسي بعد وقت قصير من إقلاعها من أبوجا بنيجيريا في 15 أكتوبر 2026. أعلن الطاقم حالة استغاثة ماي داي وعادوا إلى مطار ننامدي أزيكيوي الدولي حيث هبطت الطائرة بسلام مع جميع تسعة أشخاص على متنها دون إصابات. فتحت وكالة السلامة النيجيرية تحقيقاً والباب المنفصل تم استرجاعه لاحقاً من أراضٍ زراعية بالقرب من المطار.

هذه النسخة ترجمة آلية للنص الأصلي (English). اقرأ النص الأصلي

قامت طائرة خاصة تابعة لشركة تريتون للطيران بهبوط اضطراري في أبوجا بنيجيريا يوم الخميس 15 أكتوبر 2026 بعد انفصال باب المقصورة الرئيسي من الطائرة بعد دقائق من بدء الرحلة. كان هناك تسعة أشخاص على متن الطائرة وتم التحقق من سلامتهم جميعاً ولم تُبلّغ عن أي إصابات.

ما الذي حدث

أقلعت الطائرة رحلة DWC052 من مطار ننامدي أزيكيوي الدولي في أبوجا الساعة 16:17 بتوقيت GMT متجهة إلى مطار مرتالا محمد الدولي في لاغوس، وفقاً لتقرير بيزنس داي نيجيريا. تختلف التقارير قليلاً حول الارتفاع الدقيق: وضعت بيزنس داي الطائرة على ارتفاع 3000 قدم عندما انفصل الباب بعد ثلاث دقائق من الإقلاع، بينما ذكرت جالف نيوز وTVC نيوز أن طاقم الرحلة كان يصعد عبر ارتفاع 3500 قدم، على بعد حوالي ثلاثة أميال بحرية من المطار.

أصدر طاقم الرحلة نداء 'ماي داي، ماي داي، ماي داي' إلى رادار أبوجا أبروتش بعد انفصال الباب، وقام التحكم في الحركة الجوية بتوجيه الطائرة عائدة نحو المطار. تم وضع مركبات الطوارئ في حالة استعداد بالقرب من ممرات الهبوط بجانب المدرج، وفقاً لتقرير بيزنس داي.

هبطت الطائرة على المدرج 22 الساعة 16:34 بتوقيت GMT وتنقلت إلى منطقة الركن الدولية الساعة 16:40 بتوقيت GMT، وفقاً لحساب بيزنس داي للتسلسل الزمني.

الطائرة والركاب على متنها

حددت جالف نيوز و TVC نيوز الطائرة كطائرة بومباردييه تشالنجر 604 برقم تسجيل T7-SEI، ووصفتها جالف نيوز بأنها مسجلة في سان مارينو؛ أشار تقرير بيزنس داي إليها باسم تشالنجر 600. كان هناك تسعة أشخاص على متن الطائرة — ثلاثة من أفراد الطاقم وستة ركاب — وتم التحقق من سلامتهم جميعاً بعد الهبوط، وفقاً لـ TVC نيوز وجالف نيوز.

التحقيق واستعادة الباب

أكدت مكتب التحقيق في السلامة النيجيري (NSIB) وقوع الحادثة وأعلنت أنها فتحت تحقيقاً لتحديد السبب. وتم العثور على الباب المنفصل لاحقاً على أراضٍ زراعية بالقرب من أبوجا ونُقل إلى محمص الحطام التابع لمكتب التحقيق في السلامة النيجيري، وفقاً لـ TVC نيوز.

تم استرجاع الباب وتأمينه في محمص الحطام التابع لمكتب التحقيق في السلامة. بدأ المكتب بـ [تحقيقه].

— النقيب أليكس بادي جونيور، المدير العام لمكتب التحقيق في السلامة النيجيري (نقلاً عن TVC نيوز)

ذكرت جالف نيوز أنه لم يتم تحديد السبب بعد — سواء كان خللاً ميكانيكياً أو خطأ في الصيانة أو عاملاً آخر.

أسئلة

ما الذي تسبب في انفصال الباب؟
لم يتم تحديد السبب بعد. فتح مكتب التحقيق في السلامة النيجيري تحقيقاً، وذكرت جالف نيوز أن المحققين لم يحددوا بعد ما إذا كان خللاً ميكانيكياً أو مشكلة في الصيانة أو عاملاً آخر هو المسؤول.
هل أصيب أحد بأذى؟
لا. تم التحقق من سلامة جميع التسعة أشخاص على متن الطائرة — ثلاثة من طاقم الرحلة وستة ركاب — ولم يتعرضوا لأي إصابات بعد هبوط الطائرة بسلام في أبوجا، وفقاً لـ TVC نيوز وجالف نيوز.
ماذا حدث للباب الذي سقط؟
ذكرت TVC نيوز أن الباب تم استرجاعه من أراضٍ زراعية بالقرب من أبوجا وأُمّن في محمص الحطام التابع لمكتب التحقيق في السلامة النيجيري لأغراض التحقيق.
ما نوع الطائرة المعنية؟
حددت جالف نيوز و TVC نيوز أنها طائرة بومباردييه تشالنجر 604 برقم تسجيل T7-SEI؛ أشار تقرير بيزنس داي إليها باسم تشالنجر 600. تم تشغيلها من قبل شركة تريتون للطيران على رحلة DWC052 من أبوجا إلى لاغوس.
من يجري التحقيق في الحادثة؟
فتح مكتب التحقيق في السلامة النيجيري (NSIB) تحقيقاً لتحديد سبب انفصال الباب، وفقاً لـ TVC نيوز.

المصادر

  1. Gulf News — Private jet door falls off at 3,500 feet, what happened next?
  2. TVC News — Abuja Private Jet Incident: NSIB Recovers Door, Confirms Nine On Board
  3. BusinessDay Nigeria — Panic in Abuja as private jet door detaches mid-air moments after takeoff

أُعدّت هذه المادة بالذكاء الاصطناعي وخضعت لتدقيق آلي للمصادر قبل النشر. إن رأيت خطأً فاطلب تصحيحه. طلب تصحيح أو حق الرد · كيف نعمل

مواد ذات صلة