La Garde côtière recherche l'avion ambulance Gulfstream disparu près de Nantucket

Que s'est-il passé

Un avion médical Gulfstream G100 a décollé de l'aéroport international L.F. Wade aux Bermudes en direction de l'aéroport international Logan de Boston, transportant six personnes, selon le Boston Globe et ABC7 New York. Le Globe a rapporté que l'aéronef a quitté les Bermudes à 23h41 vendredi, tandis qu'ABC7 New York a situé le départ vers 00h41 samedi ; les deux médias ont attribué leurs horaires aux registres de vol et aux autorités. Le Globe a rapporté que l'équipage a déclaré une urgence vers 00h46 samedi tout en restant en contact avec les contrôleurs du trafic aérien, après quoi l'aéronef a perdu le contact radio et radar et n'a jamais atteint l'aéroport Logan.

Selon le Globe, l'avion volait à une altitude de croisière de 24 000 pieds et avait descendu à 11 000 pieds quand il se trouvait à environ 128 milles au sud de Logan. ABC7 New York, citant une source anonyme de l'enquête, a rapporté que l'aéronef s'était rapidement descendu d'environ 7 500 pieds avant d'apparemment frapper l'eau, et que les contrôleurs avaient du mal à entendre les pilotes et leur ont demandé à plusieurs reprises de confirmer l'altitude. Le même rapport indiquait que le contrôle du trafic aérien avait tenté, sans succès, de transmettre des messages à l'avion par le biais d'un vol proche d'Ethiopian Airlines. Ni la Garde côtière ni l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) n'avaient confirmé publiquement un crash à samedi après-midi.

Chronologie du vol

Qui était à bord

Six personnes se trouvaient à bord de l'aéronef : quatre membres d'équipage et deux passagers, selon le Boston Globe et ABC7 New York. Steven MacKinnon, responsable de l'agence de transport du Canada, a déclaré que quatre citoyens canadiens figuraient parmi les personnes à bord mais n'a pas précisé leurs rôles, a rapporté le Globe. ABC7 New York, citant une source de l'enquête, a rapporté qu'il n'y avait pas d'Américains à bord de l'avion. L'aéronef était immatriculé au Canada.

Opération de recherche

La Garde côtière américaine a déclaré que les équipes aéronnes et de surface ont lancé une recherche au large de la côte de Nantucket, en déployant des hélicoptères, un aéronef à voilure fixe, un canot de sauvetage motorisé de 47 pieds de la station Brant Point à Nantucket et le navire de réaction rapide USCGC William Sparling, selon Boston.com et le Boston Globe. Sur les réseaux sociaux, la Garde côtière a déclaré : "Les équipes aéronnes et de surface ont lancé la recherche de l'aéronef. Les mises à jour seront fournies ici au fur et à mesure que les informations deviennent disponibles."

La police de Nantucket a fouillé l'aéroport mémorial de Nantucket et le littoral sud de l'île mais n'a trouvé aucune preuve de l'aéronef, a rapporté le Globe. Jennifer Mehigan, porte-parole de l'Autorité portuaire du Massachusetts, a déclaré dans un communiqué rapporté par Boston.com que les pensées de l'autorité allaient à ceux à bord et à leurs proches tandis que les recherches se poursuivaient. À 10h samedi, les recherches restaient actives sans débris confirmés, selon Boston.com.

Contexte : l'aéronef et l'exploitant

L'aéronef disparu est un Gulfstream G100, un avion d'affaires léger, opérant comme ambulance aérienne pour Latitude Air Ambulance, une entreprise basée en Ontario, Canada, selon le Boston Globe. Latitude Air Ambulance fournit des vols de transport médical entre les établissements de soins de santé, a rapporté le Globe.

Fox News a rapporté dans son programme Fox Report Weekend que des enregistrements audio du vol avaient été publiés dans le cadre de la couverture de la recherche, sans détailler leur contenu sur la page vidéo du réseau.