自動車 · ニュース記事
ハースがラファエル・カマラを2027年F1ドライバーとして確認、エステバン・オコンに代わる
公開:
要点
ハース・フォーミュラ1は、ブラジル人ドライバーのラファエル・カマラ(21歳)が複数年契約で2027年シーズンからチームに参加し、エステバン・オコンが去った席を引き継ぐことを確認しました。フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーである彼は現在2026年フォーミュラ2選手権で首位に立っており、来年のF1グリッドで最初に確認されたルーキーになります。
この版は原文(English)の機械翻訳です。 原文を読む
TGRハース・F1チームは2026年10月15日、ラファエル・カマラが複数年契約の下で2027年フォーミュラ1シーズンからチームでレースをすることを発表しました。ESPN、RaceFans、Sky Sportsによるとのことです。21歳のブラジル人ドライバーはエステバン・オコンに代わり、オコンは現在のシーズン終了時にチームを去ります。
ラファエル・カマラとは
カマラはフェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーで、Sky SportsとESPNによると2021年に入団しました。彼は2024年にフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権(FRECA)で優勝し、RaceFansが報告したように2025年の初試みでFIAフォーミュラ3選手権で優勝しました。ハースの発表時点で、彼はInvicta Racingと共に2026年FIAフォーミュラ2選手権で首位に立っており、レッドブル・ジュニアのニコラ・ソロフより7ポイント前でした。PlanetF1が報告しました。
ハースは2026年8月にポルトガルのアルガルベ・インターナショナル・サーキット(ポルティマイ)で行われたテスティング・オブ・プレビアス・カーズ(TPC)プログラムでカマラを評価し、前世代のハース車を運転しました。Motorsport.com en españolとSky Sportsによるとのことです。PlanetF1によれば、ハースはリザーブ・ドライバーのジャック・ドゥーハンとマクラーレン・ジュニアのレオナルド・フォナロリも検討してからカマラを選択しました。
ハースとカマラの発言
ポルトガルでのTPCプログラムで彼がドライブした時、彼は車を学ぶために膨大な時間がなくても自分をうまく処理できることを示しました。彼は生の速さ以上のものを示しました。
コマツはまた、モナコやモントリオールなどの難しいクォリファイング・セッションでのカマラのパフォーマンスが彼の潜在能力を示していたと述べました。Sky SportsおよびMotorsport.com en españolによるとのことです。カマラはESPNおよびSky Sportsが報じた声明で、TGRハース・F1チームのフォーミュラ1ドライバーとして参加することは彼のキャリアの重要なステップだったと述べました。
カマラの予想されるチームメイトとフェラーリとのリンク
ESPN、RaceFans、Motorsport.comを含む複数のメディアは、カマラが2027年にハースでやはりフェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーであるオリバー・ベアマンとパートナーを組むことが予想されていると報告しました。しかし、Sky Sportsはカマラの発表時点でベアマンの2027年シーズン契約がまだ正式に確認されていなかったと指摘しました。
ハースはすでにフェラーリから供給されるパワーユニット、ギアボックス、その他のコンポーネントを使用しています。スペインのメディアDiarioMotorはハースとフェラーリ間の技術および人的結びつきを深めるものとして2つのフェラーリ・アカデミー・ドライバーの署名を説明しましたが、ハースの別々の商業スポンサーシップ契約であるトヨタ・ガズー・レーシングに注意を払いました。これはチーム名TGRハース・F1チームに反映されています。
エステバン・オコンの行き先
Sky Sportsはシーズン終了時のオコンのハースからの出発が2026年9月に確認されたと報告し、ドライバーはフォーミュラ1の場合を除き来年レースをするつもりはないと述べたと報告しました。DiarioMotorはオコンがキャディラック・チームでの役職に向かう可能性があると報告しましたが、これはカマラの発表時点でいずれのチームからも正式に確認されていませんでした。
カマラのジュニア・キャリア・タイトル
| シーズン | シリーズ | 結果 |
|---|---|---|
| 2024 | フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権(FRECA) | チャンピオン |
| 2025 | FIAフォーミュラ3選手権 | チャンピオン |
| 2026 | FIAフォーミュラ2選手権(Invicta Racing) | ハース発表時点で首位に立つ |
- カマラは2027年F1グリッドで最初に確認されたルーキーになります。RaceFansおよびPlanetF1によるとのことです。
- 彼はハースとの複数年契約に署名していますが、正確な期間は明かされていません。ESPNおよびSky Sportsによるとのことです。
- 彼は2026年8月にポルティマイで前世代のハース車をテストしました。署名される前のことです。
- 彼の予想されるチームメイトであるオリバー・ベアマンもフェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーです。
よくある質問
- ラファエル・カマラとは誰ですか?
- 彼は21歳のブラジル人レーシング・ドライバーでフェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーで、2024年にFRECAタイトルを獲得し2025年にFIAフォーミュラ3選手権で優勝した後、Invicta Racingと共に2026年FIAフォーミュラ2選手権を主導しています。RaceFansおよびPlanetF1によるとのことです。
- カマラはいつハースでレースを始めますか?
- 彼は2027年フォーミュラ1シーズンでデビューする予定で、2026年10月15日にハースによって確認された複数年契約下です。ESPNおよびSky Sportsによるとのことです。
- カマラはハースで誰に代わりますか?
- 彼はエステバン・オコンに代わります。オコンの現在のシーズン終了時のハース離脱は2026年9月に確認されました。Sky Sportsによるとのことです。
- 2027年カマラのチームメイトは誰ですか?
- ESPNおよびRaceFansを含む複数のメディアが、彼は2027年にハースでやはりフェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーであるオリバー・ベアマンとパートナーを組むことが予想されていると報告しましたが、Sky Sportsはベアマン自身の2027年契約がカマラの署名時点で正式に確認されていなかったと指摘しました。
- エステバン・オコンは次にどこでドライブしますか?
- カマラの発表時点で正式に確認されていませんでした。DiarioMotorはオコンがキャディラック・チームでの役職に向かう可能性があると報告しました。
世界はどう伝えているか
- スペイン語スペイン語のメディアMotorsport.com en españolおよびDiarioMotorは、カマラのフェラーリ・ドライバー・アカデミー背景とハースおよびフェラーリ間の技術結びつきの深まりに焦点を当て、ハース離脱後エステバン・オコンがキャディラック・チームでの役職に向かう可能性があるという推測を報告した数少ないメディアの1つでした。
出典
- ESPN — Ferrari protege Rafael Câmara completes Haas driver line-up for F1 2027
- RaceFans — Official: Câmara to make Formula 1 debut with Haas in 2027
- Sky Sports — Rafael Camara: Haas sign Brazilian Ferrari Academy driver to team for 2027 Formula 1 season
- PlanetF1 — Haas confirms Rafael Camara as Esteban Ocon replacement in new announcement
- Motorsport.com (español) — Oficial: Rafael Camara tomará el lugar de Esteban Ocon en Haas F1 2027
- DiarioMotor — Haas F1 confirmaría a Rafael Camara como su segundo piloto
- Haas F1 Team — Official news listing confirming Rafael Câmara for 2027
この記事は人工知能で作成され、公開前に出典の自動チェックを通過しています。誤りを見つけたら訂正を依頼してください。 訂正・反論を依頼する · 制作方針
関連記事

自動車ニュース記事
テスラ、9年の遅延の後、次世代ロードスターを発表
テスラは2026年10月15日木曜日に、テキサス州のSpaceXサイトからその長く遅延していた次世代ロードスターの発表をライブストリーミングします。イベントは悪天候を理由に10月1日から2週間延期されました。イーロン・マスクは、オプションのSpaceXスラスターパッケージにより、車が0から時速60マイルまで1秒以下で加速できると述べていますが、結果は「保証されない」と彼は述べています。
自動車ガイド
英国MOTテスト:2026年10月14日から承認されたLEDヘッドライトバルブが受け入れられるように変更
2026年10月14日より、英国のMOT検査官は、ハロゲンヘッドランプに適合するハロゲンヘッドランプユニットに装着されたECE承認LED交換バルブを受け入れなければならず、以前の一括拒否が終了します。バルブは永久に固定された特定の詳細を示す承認ステッカーを備えている必要があります。そうでない場合、ヘッドランプは重大な欠陥で不合格になります。

自動車ガイド
正しい家庭用EV充電器の選択とインストール方法:ステップバイステップガイド
ほとんどのEV所有者は240ボルトのレベル2充電器を計画すべきです。これはほぼすべての米国EV所有者が最終的に使用するセットアップだからです。適切な選択は、あなたの車のオンボード充電器、家庭の電気容量、およびプラグイン式またはハードワイア式のユニットが必要かどうかによって異なります。ほぼすべてのケースで、ライセンス取得電気技師がパネルを確認し、インストール前に許可を取得する必要があります。

自動車ガイド
自動車メンテナンススケジュール:毎月点検する項目、走行距離別、および毎年の点検
予防的な自動車メンテナンススケジュールは、簡単な月次点検(オイルおよび冷却液レベル、タイヤ圧およびトレッド、ライト)と走行距離ベースのサービス、および数項目の年間タスクを組み合わせたものです。米国の業界団体はオイル交換をオイルタイプに応じて約3,000~7,500マイルごと、タイヤローテーションを5,000~7,500マイルごと、ブレーキ検査とホイールアラインメントチェックを年1回推奨しています。