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러시아, 3일 동안 키이우의 두 드니프로 강 교량 공격
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요약
러시아 무인기가 2026년 10월 1일부터 3일 사이에 드니프로 강 위의 키이우 주요 도로 교량 2곳을 공격해 도로, 지하철 보호 구조, 트롤리버스 전력선을 손상시키고 최소 2명을 부상시켰습니다. 이 공격들은 우크라이나가 이전 모델보다 훨씬 요격하기 어렵다고 말하는 새로운 제트 추진 무인기를 사용하는 러시아의 강화된 캠페인의 일부입니다.
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러시아군은 3일 동안 드니프로 강을 가로지르는 키이우의 도로 교량 2곳을 공격했으며, 우크라이나 관계자들과 기자들은 이것이 수도의 교량이 이런 방식으로 직접 표적이 된 첫 번째 사례라고 설명했습니다. 남쪽 교량(피브데니 교량)은 2026년 10월 1-2일에, 북쪽 교량(피브니치니 교량)은 10월 3일에 공격을 받았습니다.
두 교량에서 무슨 일이 일어났나
키이우 시장 비탈리 클리치코에 따르면 러시아 무인기는 10월 1-2일 남쪽 교량을 4번 공격했으며, 교량의 지지 구조, 방벽, 도로 표면, 아래에 있는 지하철 노선을 덮는 보호 콘크리트 구조에 손상을 입혔습니다. 도로 및 지하철 모두 교통이 중단되었습니다. 클리치코는 10월 1일 2대의 무인기가 교량 지지대 근처에 착탄했지만 심각한 손상은 없었다고 말했습니다.
10월 3일, 러시아 무인기가 키이우의 오볼론 지구와 트로이에시치나 지구를 드니프로 강 위로 연결하는 북쪽 교량을 공격했습니다. 이 공격은 도로와 트롤리버스가 사용하는 가공 전력선에 손상을 입혔으며, 이 통로가 교통에 대해 폐쇄되도록 강요했습니다. 키이우 공공 교통 운영업체인 키이우파스트란스는 여러 버스 및 트롤리버스 노선이 포디스키 교량을 통해 우회했다고 말했습니다. 그 공격으로 2명이 부상했습니다.
반복된 공격에 대응하여, 키이우 경찰은 공습 경보 중에 여러 드니프로 강 교량에 걸쳐 교통 제한을 도입했으며, 남쪽 교량은 경보가 선포될 때마다 양방향으로 완전히 폐쇄될 것입니다.
키이우 인디펜던트는 같은 밤의 광범위한 러시아의 우크라이나 공격이 교량 공격과 별도로 전국에서 최소 6명을 사망시키고 38명을 부상시켰다고 보도했습니다.
러시아의 성명과 외국인에 대한 경고
러시아 외무부는 10월 3일 키이우 및 기타 우크라이나 도시의 군사 시설에 대한 "표적 공격"을 계속하겠다고 말했으며, 이 공격들을 우크라이나의 러시아 영토 공격에 대한 보복이라고 설명했습니다. 이 부처는 외국 국민과 외교관에게 우크라이나를 떠나라는 경고를 갱신했으며, 그들이 무시할 경우 "이 경고를 무시하는 사람들에게 전적으로 책임이 있다"고 말했습니다(모스크바 타임스 보도).
모스크바 타임스는 또한 러시아 대통령 블라디미르 푸틴이 공격을 보복으로 규정했으며, 우크라이나는 러시아 영토에 대한 공격에 대해 "계속해서 대가를 치를 것"이라고 말했고, 한편 우크라이나는 자신의 무인기로 러시아 석유 정유소와 국경 지역을 계속 공격했다고 보도했습니다.
새로운 무인기가 요격하기 어려운 이유
늦여름 이래로 러시아는 샤헤드형 공격 무인기의 제트 추진 버전인 게란-5로 알려진 제품을 점점 더 많이 사용했으며, 이는 수년간 우크라이나를 공격한 프로펠러 구동 모델보다 더 빠르고 높이 날아갑니다. 에이시아 타임스에 따르면 우크라이나는 게란-5 공격의 약 60%를 요격하는 반면, 더 오래된 프로펠러 구동 변형에 대해서는 약 95%의 성공률을 기록했습니다.
게란-5는 약 600 km/h의 추정 속도에 도달하는 반면 프로펠러 구동의 전작은 약 185 km/h이며, 약 6,000미터 높이까지 날 수 있고 최대 1,000킬로미터의 범위를 가집니다. 원통형 동체와 직선 날개는 종래의 무인기보다 순항 미사일에 가까운 형상을 제공합니다. 무인기는 또한 전자기 방해 방지 시스템과 기계 시각이 디지털 지형 매핑에 연결되어 있으며, 에이시아 타임스는 이것이 자율적으로 표적을 선택하고 전자 대책으로 이를 격파하기 더 어렵게 만든다고 보도했습니다.
지상 기반 방해 전파는 게란-5에 대해 덜 효과적이기 때문에, 우크라이나 전투기는 이를 직접 요격해야 할 필요가 점점 더 커지고 있으며, 에이시아 타임스는 우크라이나의 제한된 항공기의 "매우 집약적인 사용"을 요구한다고 말했습니다. 우크라이나 정보 기관은 무인기에서 중국 제트 엔진, 미국 디지털 프로세서, 독일 트랜지스터를 포함한 외국산 부품을 식별했습니다(같은 보도).
배경
모스크바 타임스는 러시아 외무부의 10월 3일 성명이 외무부 자신의 표현으로 "다시 한 번" 외국 국민과 외교 직원에게 우크라이나를 떠나라는 요청을 반복했다고 보도했으며, 이는 이전의 경고들이 발행되었음을 나타내지만, 기사는 시기를 구체적으로 명시하지 않았습니다. 에이시아 타임스에 따르면 러시아는 우크라이나에 대한 예상되는 가을과 겨울 캠페인에 앞서 게란-4 및 게란-5 무인기의 비축량을 구축해 왔으며, 모스크바 타임스는 우크라이나가 러시아 석유 정유소와 국경 지역에 대한 교차 국경 무인기 공격을 계속했다고 보도했습니다.
| 교량 | 공격 날짜 | 보도된 손상 | 인명 피해 | 공격 후 상황 |
|---|---|---|---|---|
| 남쪽 교량(피브데니) | 2026년 10월 1-2일 | 교량 지지, 방벽, 도로 표면, 지하철 보호 콘크리트 구조 | 이 공격에서 보도되지 않음 | 공습 경보 중 완전 폐쇄, 그 외에는 제한됨 |
| 북쪽 교량(피브니치니) | 2026년 10월 3일 | 도로, 트롤리버스 가공 전력선 | 2명 부상 | 교통에 대해 폐쇄, 버스는 포디스키 교량을 통해 우회 |
자주 묻는 질문
- 2026년 10월 초에 키이우의 어떤 교량이 러시아의 공격을 받았나요?
- 러시아 무인기는 10월 1-2일에 남쪽 교량(피브데니)을, 2026년 10월 3일에 북쪽 교량(피브니치니)을 공격했으며, 둘 다 키이우에서 드니프로 강을 가로지릅니다.
- 교량 공격에서 사상자가 있었나요?
- 10월 3일 북쪽 교량 공격에서 2명이 부상했습니다(키이우 관계자 발표). 남쪽 교량 공격 자체에서는 보도된 사상자가 없었지만, 같은 기간의 광범위한 전국 러시아 공격으로 최소 6명이 사망하고 38명이 부상했습니다(키이우 인디펜던트 보도).
- 러시아가 지금 키이우의 교량을 표적으로 삼는 이유는 무엇입니까?
- 러시아 관계자들은 키이우 공격이 군사 관련 시설 및 물류를 표적으로 하는 것이라고 설명했으며, 캠페인을 우크라이나의 러시아 영토 공격에 대한 보복으로 규정했습니다(모스크바 타임스가 보도한 러시아 외무부 성명).
- 러시아의 새로운 제트 추진 무인기가 요격하기 어려운 이유는 무엇입니까?
- 게란-5 무인기는 더 오래된 프로펠러 구동 모델보다 더 빠르고 높이 날며, 전자기 방해 방지 시스템과 기계 시각을 통한 자율 표적 선택을 갖추고 있으며, 우크라이나는 현재 이들의 약 60%를 요격하는 반면 더 오래된 변형에 대해서는 약 95%입니다(에이시아 타임스).
- 러시아가 외국인들에게 키이우를 떠나라고 경고했나요?
- 예, 2026년 10월 3일, 러시아 외무부는 외국 국민과 외교관에게 키이우를 떠나라는 요청을 갱신했으며 지속적인 공격을 경고했습니다(모스크바 타임스).
출처
- Kyiv Independent — Russian drones once more hit key bridge in central Kyiv, damage reported
- hromadske.ua — Russian drone hits another Kyiv bridge after repeated attacks on Dnipro crossings
- The Moscow Times — Russia pledges to continue massive strikes on Kyiv, urges foreign diplomats to leave city
- Asia Times — Russia's jet-powered drones mark a deadly evolution in Ukraine war
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