רוסיה תקפה שני גשרים בקייב מעל נהר הדניפר תוך שלושה ימים

כוחות רוסיים תקפו שני גשרי כביש החוצים את נהר הדניפר בקייב בתוך שלושה ימים, בצעד שפקידים וכתבים אוקראיניים תיארו כהפעם הראשונה שגשרים בבירה היו מטרה ישירה בצורה זו. גשר הדרום (Pivdennyi) הותקף ב-1-2 באוקטובר 2026, וגשר הצפון (Pivnichnyi) הותקף ב-3 באוקטובר.

מה קרה לשני הגשרים

לפי ראש עיר קייב ויטלי קליצ'קו, רחפנים רוסיים תקפו את גשר הדרום ארבע פעמים ב-1-2 באוקטובר, וגרמו נזק למבנה התומך של הגשר, למחסום, לשטח הכביש ולמבנה הגנה בטון המכסה את קו הרכבת התחתית החוצה מתחתיו. התנועה על הכביש והרכבת התחתית הופסקה. קליצ'קו אמר ששני רחפנים קודמים פגעו ליד תומכי הגשר ב-1 באוקטובר ללא גרימת נזק קריטי.

ב-3 באוקטובר, רחפן רוסי תקף את גשר הצפון המחבר את שכונות אובולון וטרויישצ'ינה בקייב על פני נהר הדניפר. ההתקפה גרמה נזק לכביש ולקווי החשמל האוויריים בהם משתמשים קווי הטרוליבוס, מה שכפה את המעבר להיסגר בפני התנועה. חברת התחבורה הציבורית של קייב, קייבפסטרנס, אמרה שמספר מסלולי אוטובוס וטרוליבוס הופנו דרך גשר פודילסקי. שני אנשים נפצעו בהתקפה זו.

בתגובה להתקפות החוזרות, משטרת קייב הטילה הגבלות תנועה על פני מספר גשרים על נהר הדניפר בזמן אזהרות התקפה אווירית, כאשר גשר הדרום יהיה סגור לחלוטין בשני הכיוונים בכל פעם שמוכרזת אזהרה.

קייב אינדיפנדנט דיווחה כי התקפה רוסית רחבה יותר באותו לילה על אוקראינה הרגה לפחות שישה אנשים והפציעה 38 ברחבי המדינה, בנפרד מהתקפות הגשרים עצמן.

הצהרת רוסיה והאזהרה לזרים

משרד החוץ הרוסי אמר ב-3 באוקטובר כי הוא ימשיך בכך שהוא כינה "התקפות ממוקדות על מתקני צבא בקייב וערים אוקראיניות אחרות", תוך שתיאר את ההתקפות כנקמה בהתקפות אוקראיניות על שטח רוסי. המשרד חידש את אזהרתו לאזרחים זרים ודיפלומטים לעזוב את אוקראינה, בטענה שאם הם יתעלמו ממנה, "אחריות על כל השלכות שליליות חלה כולה על אלה שמתעלמים מאזהרה זו", על פי The Moscow Times.

The Moscow Times דיווחה גם כי הנשיא הרוסי ולדימיר פוטין תיאר את ההתקפות כנקמה, בטענה שאוקראינה תמשיך "לשלם מחיר" בגין התקפות על שטח רוסי, בעוד אוקראינה המשיכה להכות מפעלי טיפול בנפט רוסים ואזורים גבוליים בעזרת הרחפנים שלה.

למה הרחפנים החדשים קשה לעצירה

מאז סוף קיץ, רוסיה השתמשה בעלייה ברחפן מונע סילון מסוג Shahed, המכונה Geran-5, אשר טס מהר וגבוה יותר מהדגמים המופעלים בהנעה שהכו באוקראינה במשך שנים. לפי Asia Times, אוקראינה יירטת רק כ-60% מהתקפות Geran-5, בהשוואה לשיעור הצלחה של כ-95% נגד הגרסאות המופעלות בהנעה הישנות יותר.

Geran-5 מגיע למהירות משוערת של כ-600 קמ"ש, לעומת כ-185 קמ"ש לקודמו המופעל בהנעה, יכול לטוס בגובה של כ-6,000 מטר ובעל טווח של עד 1,000 קילומטר. גוף צילינדרי וכנפיים ישרות שלו נותנות לו פרופיל קרוב יותר לטיל שיוט מאשר רחפן קונבנציונלי. הרחפן גם מצויד במערכות אנטי-הפרעות וחזון מכונה המקושר למיפוי שטח דיגיטלי, אשר על פי Asia Times מאפשר בחירת מטרות באופן עצמאי וגורם להימנעות הקשה יותר בעזרת אמצעים נגד אלקטרוניים.

מכיוון שהפרעה מבוססת קרקע פחות יעילה נגד Geran-5, מטוסי הקרב האוקראיניים נדרשים בעלייה כדי ליירט אותו ישירות, אשר על פי Asia Times דורש "שימוש עצום מאוד" בחיל האוויר המוגבל של אוקראינה. המודיעין האוקראיני זיהה רכיבים ממקור זר ברחפנים, כולל מנועי סילון סיניים, מעבדים דיגיטליים אמריקאים וטרנזיסטורים גרמניים, על פי הדוח ذات.

רקע

The Moscow Times דיווחה כי הצהרת משרד החוץ הרוסי ב-3 באוקטובר חזרה - בדברי המשרד עצמו, "שוב" - על קריאתו לאזרחים זרים וקציני דיפלומטיה לעזוב את אוקראינה, מה שמציין שאזהרות קודמות הנושלו, אם כי המאמר לא ציין מתי. על פי Asia Times, רוסיה צברה מלאים של רחפנים Geran-4 ו-Geran-5 שלה בהכנה למה שהיא תיארה כקמפיין סתיו וחורף צפוי נגד אוקראינה, בעוד The Moscow Times דיווחה כי אוקראינה המשיכה בהתקפות רחפנים חוצות גבול על מפעלי טיפול בנפט רוסים ואזורים גבוליים.