روسيا تقصف جسرين في كييف فوق نهر الدنيبر في ثلاثة أيام

قصفت القوات الروسية جسرين من جسور الطرق التي تعبر نهر الدنيبر في كييف في غضون ثلاثة أيام، مما يمثل ما وصفه المسؤولون والصحفيون الأوكرانيون بأنه أول مرة يتم استهداف الجسور في العاصمة بشكل مباشر بهذه الطريقة. تم ضرب جسر الجنوب (Pivdennyi) في 1-2 أكتوبر 2026، وتم ضرب جسر الشمال (Pivnichnyi) في 3 أكتوبر.

ماذا حدث للجسرين؟

وفقا لعمدة كييف فيتالي كليتشكو، قصفت الطائرات الروسية بدون طيار جسر الجنوب أربع مرات في 1-2 أكتوبر، مما ألحق الضرر بهيكل دعم الجسر والحاجز وسطح الطريق والهيكل الخرساني الحماية الذي يغطي خط المترو الذي يمر تحته. تم إيقاف حركة المرور على الطريق والمترو. قال كليتشكو إن طائرتي استطلاع سابقتي ضربتا بالقرب من دعائم الجسر في 1 أكتوبر دون التسبب في ضرر حرج.

في 3 أكتوبر، قصفت طائرة روسية بدون طيار جسر الشمال الذي يربط أحياء أوبولون وتروييشتشينا في كييف عبر نهر الدنيبر. ألحقت الضربة الضرر بالطريق وخطوط الكهرباء العلوية التي تستخدمها الحافلات الكهربائية، مما أجبر المعبر على الإغلاق أمام حركة المرور. قالت شركة النقل العام في كييف، كييفباسترانز، إنه تم تحويل عدة مسارات حافلات وحافلات كهربائية عبر جسر بوديلسكي. أصيب شخصان في تلك الضربة.

ردا على الضربات المتكررة، أدخلت شرطة كييف قيودا على حركة المرور عبر عدة جسور فوق نهر الدنيبر أثناء تنبيهات الغارات الجوية، مع إغلاق الجسر الجنوبي بالكامل في كلا الاتجاهين كلما تم إعلان تنبيه.

أفادت وكالة كييف إندبندنت بأن الهجوم الروسي الأوسع ليلا على أوكرانيا قتل ما لا يقل عن ستة أشخاص وجرح 38 شخصا في جميع أنحاء البلاد، منفصلة عن ضربات الجسور نفسها.

بيان روسيا وتحذيرها للأجانب

قالت وزارة الخارجية الروسية في 3 أكتوبر أنها ستواصل ما أسمته "الضربات الموجهة على المرافق العسكرية في كييف والمدن الأوكرانية الأخرى"، واصفة الهجمات بأنها انتقام من الضربات الأوكرانية على الأراضي الروسية. جددت الوزارة تحذيرها للمواطنين الأجانب والدبلوماسيين بمغادرة أوكرانيا، قائلة إنهم إذا تجاهلوها، فإن "المسؤولية عن أي عواقب سلبية تقع بالكامل على عاتق من يتجاهل هذا التحذير"، وفقا لموسكو تايمز.

أفادت موسكو تايمز أيضا بأن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين وصف الضربات بأنها انتقام، قائلا إن أوكرانيا ستستمر في "دفع الثمن" مقابل الهجمات على الأراضي الروسية، بينما استمرت أوكرانيا في ضرب مصافي النفط الروسية والمناطق الحدودية بطائراتها بدون طيار الخاصة.

لماذا من الصعب إيقاف الطائرات الجديدة

منذ أواخر الصيف، استخدمت روسيا بشكل متزايد نسخة تعمل بالمحرك النفاث من طائرة شاهد من نوع الهجوم، تعرف باسم جيران-5، التي تطير بسرعة أكبر وأعلى من الطرز التي تعمل بالمروحة التي ضربت أوكرانيا لسنوات. وفقا لموقع آسيا تايمز، تعترض أوكرانيا حوالي 60% فقط من هجمات جيران-5، مقابل معدل نجاح يبلغ حوالي 95% ضد الأنواع الأقدم التي تعمل بالمروحة.

يصل طائر جيران-5 إلى سرعة مقدرة بحوالي 600 كم/س، مقابل حوالي 185 كم/س للسابقة التي تعمل بالمروحة، ويمكنه الطيران بارتفاع يصل إلى حوالي 6000 متر ويبلغ مداه حوالي 1000 كيلومتر. يعطيه هيكله الأسطواني وأجنحته المستقيمة ملف تعريف أقرب إلى صاروخ كروز من طائرة بدون طيار تقليدية. كما يتم تجهيز الطائرة بأنظمة مضادة للتشويش والرؤية الآلية المرتبطة بتعيين التضاريس الرقمية، والتي أفادت بها موقع آسيا تايمز تسمح بتحديد الأهداف بشكل مستقل وتجعل من الصعب الهزيمة بواسطة تدابير مضادة إلكترونية.

لأن التشويش على الأرض أقل فعالية ضد جيران-5، يتطلب من مقاتلي الطيران الأوكرانية بشكل متزايد اعتراضه مباشرة، والذي أفاد به موقع آسيا تايمز يتطلب "استخدام مكثف جدا" من طائرات أوكرانيا المحدودة. حددت الاستخبارات الأوكرانية مكونات ذات مصادر أجنبية في الطائرات، بما في ذلك محركات نفاثة صينية ومعالجات رقمية أمريكية وترانزستورات ألمانية، وفقا للتقرير نفسه.

الخلفية

أفادت موسكو تايمز بأن بيان وزارة الخارجية الروسية في 3 أكتوبر أعاد تأكيد - بكلمات الوزارة نفسها، "مرة أخرى" - نداءها لمواطني الدول الأجنبية والموظفين الدبلوماسيين بمغادرة أوكرانيا، مما يشير إلى أن تحذيرات سابقة قد تم إصدارها، على الرغم من أن المقالة لم تحدد متى. وفقا لموقع آسيا تايمز، قامت روسيا بتجميع مخزونات من طائراتها جيران-4 وجيران-5 استعدادا لما وصفته بأنها حملة خريف وشتاء متوقعة ضد أوكرانيا، بينما أفادت موسكو تايمز بأن أوكرانيا استمرت في ضربات الطائرات بدون طيار عبر الحدود على مصافي النفط الروسية والمناطق الحدودية.