俄罗斯军队在三天内打击了基辅两座跨越第聂伯河的道路桥梁，这在乌克兰官员和记者口中被描述为首次以这种方式直接针对首都的桥梁。南方桥(Pivdennyi)在2026年10月1-2日遭到打击，北方桥(Pivnichnyi)在10月3日遭到打击。
两座桥梁发生了什么
根据基辅市长维塔利·克利琴科(Vitali Klitschko)的说法，俄罗斯无人机在10月1-2日四次打击了南方桥，造成桥梁支撑结构、屏障、路面以及覆盖下方地铁线路的保护混凝土结构受损。道路和地铁交通都被中断。克利琴科表示，另外两架无人机在10月1日打击了桥梁支撑附近，但未造成严重破坏。
10月3日，俄罗斯无人机打击了北方桥，该桥连接基辅的奥博隆(Obolon)和特罗耶什奇纳(Troieshchyna)地区，跨越第聂伯河。打击损坏了道路和无轨电车使用的架空电力线，迫使该通道关闭。基辅公共交通运营商Kyivpastrans表示，多条公交和无轨电车线路被改为经由波迪尔斯基桥(Podilskyi Bridge)。该打击中两人受伤。
作为对反复打击的回应，基辅警察在空袭警报期间对多座第聂伯河桥梁实施交通限制，在宣布警报时南方桥将在两个方向完全关闭。
《基辅独立报》(Kyiv Independent)报道，同一晚上俄罗斯对乌克兰的更广泛袭击在全国造成至少六人死亡和38人受伤，不包括桥梁打击本身。
俄罗斯的声明和对外国人的警告
俄罗斯外交部于10月3日表示，将继续实施它所谓的"对基辅和其他乌克兰城市的军事设施的精准打击"，将这些袭击描述为对乌克兰打击俄罗斯领土的报复。据《莫斯科时报》(The Moscow Times)报道，该部更新了对外国国民和外交官离开乌克兰的警告，称如果他们忽视警告，"任何不利后果的责任完全在于那些忽视此警告的人"。
《莫斯科时报》还报道称，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)将这些打击框定为报复，称乌克兰将为对俄罗斯领土的袭击"继续付出代价"，而乌克兰继续用自己的无人机打击俄罗斯炼油厂和边境地区。
为什么新型无人机难以拦截
自夏季末以来，俄罗斯越来越多地使用其沙赫德(Shahed)型攻击无人机的喷气动力版本，即所谓的格兰5号(Geran-5)，其飞行速度和高度都比多年来打击乌克兰的螺旋桨驱动型号更快更高。据《亚洲时报》(Asia Times)报道，乌克兰仅拦截约60%的格兰5号攻击，相比之下对较早期的螺旋桨驱动型号的成功率约为95%。
格兰5号的估计速度约为600公里/小时，而其螺旋桨驱动的前代型号约为185公里/小时，可以飞行到约6000米的高度，射程可达1000公里。其圆柱形机身和直翼使其轮廓更接近巡航导弹而非常规无人机。该无人机还配备了抗干扰系统和与数字地形测绘相关联的机器视觉，据《亚洲时报》报道，这使其能够自主选择目标，并使其更难被电子对抗措施击败。
由于地面干扰对格兰5号的效果较差，乌克兰战斗机越来越需要直接拦截它，《亚洲时报》称这要求"非常集约地使用"乌克兰有限的飞机。据同一报告，乌克兰情报部门已确认无人机中的外源元件，包括中国喷气发动机、美国数字处理器和德国晶体管。
背景
《莫斯科时报》报道称，俄罗斯外交部在10月3日的声明重申——用该部自己的话说，"再次"——其呼吁外国国民和外交工作人员离开乌克兰，表明之前已经发出了警告，尽管该文章没有说明具体时间。据《亚洲时报》报道，俄罗斯一直在为其描述为对乌克兰的预期秋冬季攻势准备格兰4号和格兰5号无人机库存，而《莫斯科时报》报道称乌克兰已继续对俄罗斯炼油厂和边境地区发动跨境无人机打击。
基辅桥梁打击，2026年10月1-3日| 桥梁 | 遭打击的日期 | 报告的破坏 | 伤亡 | 打击后状态 |
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| 南方桥(Pivdennyi) | 2026年10月1-2日 | 桥梁支撑、屏障、路面、地铁保护混凝土结构 | 本次打击中无报告伤亡 | 在空袭警报期间完全关闭；其他时间受限 |
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| 北方桥(Pivnichnyi) | 2026年10月3日 | 道路、无轨电车架空电力线 | 2人受伤 | 交通关闭；公交车经由波迪尔斯基桥改线 |
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