Max Verstappen zdobył pole position na Grand Prix Singapuru 10 października 2026 roku z czasem okrążenia 1:31.373 na torze Marina Bay Street Circuit, wyprzedzając kierowcę Ferrari'ego Charles'a Leclerca o 0.054 sekundy. To 50. pole position w jego karierze, co czyni go dopiero piątym kierowcą w historii Formuły 1, który osiągnął tę markę.
Ta wersja jest tłumaczeniem maszynowym oryginału (English). Przeczytaj oryginał
Max Verstappen zdobył pole position na Grand Prix Singapuru w sobotnich kwalifikacjach 10 października 2026 roku na torze Marina Bay Street Circuit. Jego okrążenie w czasie 1 minuty 31.373 sekundy wyprzedziło kierowcę Ferrari'ego Charles'a Leclerca o 0.054 sekundy, według Speedcafe. To drugie z rzędu pole position Verstappena w sezonie 2026, jak donosi Sportschau.
Rekordowe okrążenie pod światłami Marina Bay
Verstappenowi wystarczyło jedno szybkie okrążenie w Q3, aby zająć pierwsze miejsce, według Formula1.com. Leclerc zajął drugie miejsce, jego kolega z zespołu Ferrari Lewis Hamilton uplasował się trzeci z czasem 1:31.496. Kierowca Mercedes Kimi Antonelli zakwalifikował się na czwarte miejsce, wyprzedzając kierowcę McLarena Lando Norrisa na piątym miejscu, jak donosi motorsport outlet Speedcafe.
Grand Prix Singapuru 2026 kwalifikacje, top 10
Poz.
Kierowca
Zespół
Czas
1
Max Verstappen
Red Bull
1:31.373
2
Charles Leclerc
Ferrari
1:31.427
3
Lewis Hamilton
Ferrari
1:31.496
4
Kimi Antonelli
Mercedes
1:31.562
5
Lando Norris
McLaren
1:31.712
6
George Russell
Mercedes
1:31.747
7
Oscar Piastri
McLaren
1:31.860
8
Pierre Gasly
Alpine
1:32.225
9
Liam Lawson
Racing Bulls
1:32.369
10
Arvid Lindblad
Racing Bulls
1:32.781
George Russell ustawił szósty najszybszy czas, ale otrzymał karę na siatce za nieautoryzowaną zmianę zespołu napędowego i będzie startował z końca pola startowego, jak donosi Speedcafe. Niemiecki outlet Sportschau odnotował również, że stewardowie osobno rozpatrują możliwe naruszenie Nico Hülkenberga podczas sesji.
Piąty kierowca w historii Formuły 1 osiągający 50 pole positions
To 50. pole position w karierze Verstappena, według Formula1.com i sports-app outlet OneRacingApp. Według listy polesitters Formuły 1 na Wikipedii, tylko czterech kierowców ma więcej pole positions w karierze: Lewis Hamilton (104), Michael Schumacher (68), Ayrton Senna (65) i Sebastian Vettel (57). Verstappen jest teraz piątym kierowcą w historii sportu, który osiągnął 50 pole positions.
Bardzo się cieszę, że mam pole position, bo oczywiście to właśnie tego chciałem. Samochód był całkiem szybki przez cały weekend, a tego wystarczyło na pole position, więc jestem z tego bardzo zadowolony.
— Max Verstappen, kierowca Red Bull, poprzez Formula1.com
Leclerc, który przegrał mniej niż o dziesiątą część sekundy, powiedział po kwalifikacjach, że wierzył, iż istniała możliwość zdobycia pole position, ale Verstappen wykonał lepszą pracę, jak donosi Speedcafe.
Singapur to jeden z dwóch torów, na których Verstappen nigdy nie wygrał
Pomimo 50 pole positions w karierze, Verstappen nigdy nie wygrał Grand Prix Singapuru od czasu swojego debiutu w Formule 1 w 2015 roku, jak donosi OneRacingApp. Outlet podaje, że jedynym innym torem, na którym nie wygrał, jest tor Madring. Verstappen przypisał swoją lepszą prędkość na Marina Bay w tym roku nowym regulaminom technicznym Formuły 1 z 2026 roku, które, według jego słów, zmieniły zachowanie jego Red Bulla na torze ulicznym, według Formula1.com.
Verstappen wygrał również sobotni Sprint z pole position, jak donosi OneRacingApp, chociaż powiedział, że jego start w Sprincie był daleki od idealnego i że Russell go wyprzedził na starcie.
Sytuacja w mistrzostwach przed wyścigiem w niedzielę
Według Speedcafe, Antonelli prowadzi w klasyfikacji kierowców z 325 punktami, przed Russellem na 236 punktów i Hamiltonem na 221. OneRacingApp plasuje Verstappena na piątym miejscu w klasyfikacji z 196 punktami. Sportschau donosi, że przewaga Antonellego nad zajmującym drugie miejsce Russellem wynosi 89 punktów przed wyścigiem.
Sportschau donosi również, że Grand Prix Singapuru zaplanowano na godz. 14:00 czasu niemieckiego w niedzielę, i że będzie to 250. start Verstappena w Formule 1.
Pytania
Ile pole positions ma teraz Max Verstappen?
Verstappen ma 50 pole positions w karierze Formuły 1 po zdobyciu pierwszego miejsca w kwalifikacjach do Grand Prix Singapuru 10 października 2026 roku, według Formula1.com.
Kto ma więcej pole positions niż Verstappen w historii Formuły 1?
Według listy polesitters Formuły 1 na Wikipedii, czterech kierowców plasuje się wyżej: Lewis Hamilton (104), Michael Schumacher (68), Ayrton Senna (65) i Sebastian Vettel (57).
Czy Verstappen kiedyś wygrał Grand Prix Singapuru?
Nie. OneRacingApp donosi, że Singapur to jeden z tylko dwóch torów, wraz z torem Madring, na którym Verstappen nie wygrał Grand Prix od czasu swojego debiutu w Formule 1 w 2015 roku.
Dlaczego George Russell startuje z końca pola na Singapurze?
Russell zakwalifikował się na szóste miejsce, ale otrzymał karę na siatce za nieautoryzowaną zmianę zespołu napędowego, według Speedcafe, co spowoduje, że będzie startował z końca pola na wyścig.
Kto prowadzi w mistrzostwach kierowców Formuły 1 2026 przed wyścigiem na Singapurze?
Speedcafe donosi, że Kimi Antonelli prowadzi z 325 punktami, przed George Russellem (236) i Lewis Hamiltonem (221), z Verstappenem na piątym miejscu z 196 punktami, według OneRacingApp.
Jak opowiada to świat
NiemieckiRelacja Sportschau skupiła się na stawkach mistrzowskich, podkreślając przewagę Antonellego w 89 punktów nad Russellem przed wyścigiem, odrębny przegląd stewardów możliwego naruszenia Nico Hülkenberga podczas kwalifikacji oraz fakt, że niedzielny wyścig będzie 250. startem Verstappena w Formule 1.
Ten tekst przygotowała sztuczna inteligencja, a przed publikacją przeszedł automatyczną kontrolę źródeł. Jeśli widzisz błąd, poproś o sprostowanie. Poproś o sprostowanie lub odpowiedź · Jak to robimy
Smart zaprezentowała całkowicie elektryczny #2 — dwumiejscowy samochód miejski wznowiający format wycofanego z produkcji Fortwo na Paryskim Salonie Samochodowym 12 października 2026 roku. Samochód wyposażony jest w umieszczony z tyłu silnik o mocy 60 kW i akumulatorze LFP o pojemności 35,8 kWh, przy czym europejska cena przedrezerwy wynosi około €19 990–€19 999 w zależności od źródła.
Citroën zaprezentował bliski produkcji koncept, który wznawia 2CV jako mały samochód elektryczny, a Stellantis ma na celu ustanowić cenę startową około €15 000 (około £12 700). Koncept został ujawniony 11 października 2026 roku przed Paryskim Salonem Samochodowym, a produkcja seryjna zaplanowana jest na 2028 rok.
Samochody elektryczne z akumulatorem osiągnęły rekordowy udział 34,5% nowych rejestracji samochodów w Niemczech we wrześniu 2026 roku, po raz pierwszy wyprzedzając modele benzynowe (17,4%), zgodnie z Federalnym Urzędem Transportu Motoryzacyjnego (KBA). Zmiana ta nastąpiła po wznowieniu rządowego subsydiowania zakupów i zmniejszeniu się różnicy cenowej między samochodami elektrycznymi a spalinowymi. W całej UE samochody elektryczne z akumulatorem osiągnęły około jedną piątą nowych rejestracji w połowie 2026 roku, pokazują dane ACEA.
Według Transport & Environment, sprzedaż samochodów elektrycznych poniżej €25 000 ma wzrosnąć siedmiokrotnie w 2026 roku w porównaniu z 2024 rokiem. Wzrost napędzany jest podwojeniem liczby dostępnych modeli na rynku, na czele z samochodami takimi jak Renault 5 i Leapmotor T03.
