Auto · Nieuwsbericht
Verstappen pakt recordbrekende 50e pole in Singapore
Gepubliceerd:
In het kort
Max Verstappen pakte poleposition voor de Grote Prijs van Singapore op 10 oktober 2026 met een ronde van 1:31.373 op het Marina Bay Street Circuit, 0,054 seconden voor de Ferrari van Charles Leclerc. Het is de 50e pole van zijn carrière, waardoor hij de vijfde coureur in de Formule 1-geschiedenis wordt die dit aantal bereikt heeft.
Deze versie is een machinevertaling van het origineel (English). Lees het origineel
Max Verstappen pakte poleposition voor de Grote Prijs van Singapore zaterdag tijdens de kwalificatie op 10 oktober 2026 op het Marina Bay Street Circuit. Zijn ronde van 1 minuut 31.373 seconden versloeg Ferrari's Charles Leclerc met 0,054 seconden, aldus Speedcafe. Het is Verstappens tweede achtereenvolgende pole van het seizoen 2026, aldus Sportschau.
Een recordronde onder de Marina Bay-verlichting
Verstappen had slechts één snelle ronde in Q3 nodig om de snelste te zijn, aldus Formula1.com. Leclerc werd tweede, terwijl Ferraris teamgenoot Lewis Hamilton derde werd met 1:31.496. Mercedes-coureur Kimi Antonelli kwalificeerde zich als vierde, gevolgd door McLarens Lando Norris als vijfde, aldus motorsportmedium Speedcafe.
| Pos. | Coureur | Team | Tijd |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:31.373 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:31.427 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:31.496 |
| 4 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:31.562 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 1:31.712 |
| 6 | George Russell | Mercedes | 1:31.747 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | 1:31.860 |
| 8 | Pierre Gasly | Alpine | 1:32.225 |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:32.369 |
| 10 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:32.781 |
George Russell noteerde de zesde tijd, maar kreeg een gridstraf voor een ongeautoriseerde motorwissel en zal vanaf de achterkant starten, aldus Speedcafe. Het Duitse medium Sportschau meldde ook dat stewards een mogelijke regelovertreding van Nico Hülkenberg tijdens de sessie afzonderlijk onderzochten.
Vijfde coureur in F1-geschiedenis met 50 poles
De pole is de 50e van zijn carrière, aldus Formula1.com en sportapp-medium OneRacingApp. Volgens Wikipedias lijst van Formule 1-polesitters hebben slechts vier coureurs meer poles in hun carrière: Lewis Hamilton (104), Michael Schumacher (68), Ayrton Senna (65) en Sebastian Vettel (57). Verstappen is nu de vijfde coureur in de geschiedenis van de sport die de 50-pole-grens bereikt heeft.
Ik ben erg blij om op pole te staan, want dat is natuurlijk datgene wat ik wilde. De auto is het hele weekend erg sterk geweest, en het was genoeg voor pole, dus ik ben erg tevreden.
Leclerc, die met minder dan een tiende verloor, zei na de kwalificatie dat hij dacht dat het mogelijk was om pole te pakken, maar dat Verstappen het beter deed, aldus Speedcafe.
Singapore is een van twee circuits waar Verstappen nooit heeft gewonnen
Ondanks 50 poles in zijn carrière heeft Verstappen nooit de Grote Prijs van Singapore gewonnen sinds zijn F1-debuut in 2015, aldus OneRacingApp. Het medium zei dat het enige andere circuit waar hij niet heeft gewonnen het Madring-circuit is. Verstappen schreef zijn sterkere tempo op Marina Bay dit jaar toe aan de nieuwe technische voorschriften voor Formule 1 in 2026, die volgens hem veranderden hoe zijn Red Bull zich gedraagt op het streetcircuit, aldus Formula1.com.
Verstappen won zaterdag ook de sprintwedstrijd vanaf pole, aldus OneRacingApp, hoewel hij zei dat zijn start bij het sprinten allerminst ideaal was en dat Russell hem meteen na de start voorbij ging.
Kampioenschapsstand voor de zondagse race
Volgens Speedcafe staat Antonelli aan de leiding in de coureursstanden met 325 punten, gevolgd door Russell met 236 en Hamilton met 221. OneRacingApp plaatst Verstappen vijfde in de stand met 196 punten. Sportschau meldde dat de voorsprong van Antonelli op tweede plaats Russell voor de race 89 punten bedraagt.
Sportschau meldde ook dat de Grote Prijs van Singapore zondag om 14:00 uur Duitse tijd is ingepland, en dat het Verstappens 250e Formule 1-racestart zal zijn.
Vragen
- Hoeveel polepositions heeft Max Verstappen nu?
- Verstappen heeft 50 polepositions in zijn carrière na zich voor de Grote Prijs van Singapore op 10 oktober 2026 als eerste te hebben gekwalificeerd, aldus Formula1.com.
- Wie heeft meer polepositions dan Verstappen in de F1-geschiedenis?
- Volgens Wikipedias lijst van Formule 1-polesitters staan vier coureurs boven hem: Lewis Hamilton (104), Michael Schumacher (68), Ayrton Senna (65) en Sebastian Vettel (57).
- Heeft Verstappen ooit de Grote Prijs van Singapore gewonnen?
- Nee. OneRacingApp meldde dat Singapore één van slechts twee circuits is, samen met het Madring-circuit, waar Verstappen sinds zijn F1-debuut in 2015 geen Grand Prix heeft gewonnen.
- Waarom start George Russell van achteren in Singapore?
- Russell kwalificeerde zich zesde, maar kreeg een gridstraf voor een ongeautoriseerde motorwissel, aldus Speedcafe, wat hem naar achteren op het grid brengt voor de race.
- Wie leidt het kampioenschap coureurs van 2026 voor de race in Singapore?
- Speedcafe meldde dat Kimi Antonelli leidt met 325 punten, gevolgd door George Russell (236) en Lewis Hamilton (221), met Verstappen op vijfde plaats met 196 punten aldus OneRacingApp.
Hoe de wereld het vertelt
- NederlandsDe berichtgeving van Sportschau concentreerde zich op de kampioenschapsmogelijkheden, met nadruk op Antonellis voorsprong van 89 punten op Russell voor de race, een aparte herziening door stewards van een mogelijke regelovertreding van Nico Hülkenberg tijdens de kwalificatie, en het feit dat de zondagse race Verstappens 250e Formule 1-start markeert.
Bronnen
- Sportschau — Verstappen holt seine 50. Pole-Position
- Formula1.com — 'This is the one I wanted': Verstappen boosted by very special pole for Singapore Grand Prix
- Speedcafe — F1 news: Max Verstappen beats Ferrari in Singapore to secure 50th career pole
- OneRacingApp — Max Verstappen claims 50th career pole with Singapore Grand Prix masterclass
- Wikipedia — List of Formula One polesitters
Dit stuk is gemaakt met kunstmatige intelligentie en vóór publicatie automatisch op bronnen gecontroleerd. Ziet u een fout, vraag dan om een correctie. Correctie of weerwoord aanvragen · Hoe we dit maken
Gerelateerd
AutoArtikel
BYD Atto 8: Specificaties van de Zevenzits Elektrische SUV 2027
De Atto 8 van BYD is een zevenzits elektrische SUV die op de Parijse Motorbeurs 2026 is gepresenteerd, met Europese verkopen gepland voor het eerste kwartaal van 2027. Hij combineert een 115 kWh Blade-batterij met BYD's "Flash Charging"-systeem, dat een 10-97% opladingen in negen minuten beloofd, en komt in een 462 pk-achterwiel-aangedreven versie of een 775 pk-vierwiel-aangedreven versie.
AutoNieuwsbericht
Smart #2: Tweepersoonsauto voor de stad keert terug als elektrisch model, maakt debuut in Parijs
Smart onthulde de volledig elektrische #2, een tweepersoonsauto voor de stad die het formaat van de vervangen Fortwo nieuw leven inblaast, op het Parijs Autosalon op 12 oktober 2026. De auto maakt gebruik van een achteraan gemonteerde motor van 60 kW en een 35,8-kWh-LFP-batterij, met een Europese voorbestellingsprijs van ongeveer €19.990–€19.999 afhankelijk van de bron.
AutoNieuwsbericht
Citroën onthult elektrisch 2CV-concept, streeft naar prijs rond €15,000 in 2028
Citroën heeft een bijna-productieklaar concept gepresenteerd waarin de 2CV wordt herleefd als een kleine elektrische auto, en Stellantis streeft naar een startprijs rond €15,000 (ongeveer £12.700). Het concept werd op 11 oktober 2026 onthuld voorafgaand aan de Parijs Motor Show, met serieproductie gepland voor 2028.
AutoArtikel
Elektrische auto's voorbijgestreefd benzineauto's op Duitslands markt voor nieuwe auto's voor het eerst
Batterij-elektrische auto's bereikten een recordaandeel van 34,5% van nieuwe autoregistraties in Duitsland in september 2026, voorbij benzinemodellen (17,4%) voor het eerst, aldus het Federale Motorvoertuigdiensten (KBA). De verschuiving volgt op een hersteld staatsinkoopsubsidie en een kleinere prijskloof met verbrandingsmotoren. In de gehele EU bereikten batterij-elektrische voertuigen naar ACEA-gegevens ongeveer een vijfde van nieuwe registraties tegen medio 2026.