Tesla apresenta novo Roadster que usa propulsores SpaceX para voar, produção adiada para 2028

O diretor executivo da Tesla, Elon Musk, apresentou um Roadster redesenhado de próxima geração durante um evento transmitido ao vivo em 15 de outubro de 2026, em uma instalação da SpaceX perto de Waco, Texas, de acordo com CBS News e TechCrunch. A demonstração combinou um sistema de ventilador inferior com propulsores de gás frio construídos com componentes da SpaceX, a empresa de foguetes de Musk.

O que aconteceu na demonstração

De acordo com CBS News e TechCrunch, o protótipo subiu por uma rampa curva invertida enquanto um sistema de ventilador inferior gerava força descendente suficiente para manter o carro preso à superfície de cabeça para baixo. O veículo então disparou propulsores de gás frio, descritos pela TechCrunch como dez unidades alimentadas por 600 litros de ar comprimido, para se lançar no ar, ultrapassar uma fileira de cinco outros modelos Tesla — um Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y e Model 3, de acordo com TechCrunch — fazer um giro e pousar sobre suas rodas.

A NBC News informou que o carro completou um giro de parafuso aproximadamente 27 pés acima do solo antes de tocar o chão. Depois que a manobra teve sucesso, Musk disse no palco: "Bem, funcionou!" de acordo com a NBC News. Ele também brincou que o sistema de força descendente baseado em ventiladores funcionava como um vácuo, puxando o carro para a superfície da pista.

A CBS News informou que Musk descreveu o projeto como uma colaboração entre Tesla, que ele chamou de melhor empresa automóvel do mundo, e SpaceX, que ele chamou de melhor empresa de foguetes do mundo, enquanto acrescentava que o sucesso não era garantido, embora dissesse que acreditava que provavelmente funcionaria.

Figuras de desempenho e versões

A NBC News informou um tempo de 0 a 60 mph de 0,81 segundos durante o evento; outros meios de comunicação, incluindo CBS News e TechCrunch, descreveram o sprint simplesmente como "menos de um segundo". A TechCrunch relatou uma velocidade máxima superior a 230 mph e um alcance de cerca de 300 milhas em todas as variantes.

Os números vêm do relatório da TechCrunch sobre o evento. A CBS News informou separadamente sobre um depósito de $5.000 para um modelo de Roadster sem capacidade de voo, uma cifra menor que o depósito relatado pela TechCrunch para o nível Performance; os dois meios de comunicação não especificaram claramente se estavam descrevendo o mesmo nível de reserva. A Tesla não anunciou um preço de varejo final para nenhuma versão, e a CBS News informou que a fabricação não deve começar até 2028, sem uma data de entrega confirmada.

Questões de segurança e regulamentação

A CBS News informou que o próprio site da Tesla afirma que o modelo capaz de voo não é aprovado para uso em vias públicas, e que ainda não está claro qual agência federal, ou agências, teria supervisão regulatória de um veículo rodoviário equipado com propulsores. A TechCrunch observou que Musk havia dito previamente que a segurança não era o principal objetivo para esta versão do carro.

A reação à demonstração foi mista. A TechCrunch informou que o crítico de tecnologia Marques Brownlee questionou a viabilidade da proeza, expressando ceticismo de que um carro recém-projetado pesando mais de 4.000 libras pudesse realizar tais manobras e sugerindo que a apresentação poderia ser uma pegadinha.

Um carro com muito atraso e especulação de fusão

A NBC News informou que o Roadster de segunda geração foi apresentado pela primeira vez em 2017 com produção originalmente prometida para 2020; a Tesla adiou repetidamente o cronograma nos oito anos seguintes enquanto ainda aceitava reservas.

O evento também reviveu a especulação sobre laços mais estreitos entre Tesla e SpaceX. De acordo com a TipRanks, as ações da Tesla subiram aproximadamente 4% e a SpaceX ganhou em negociações relacionadas em 16 de outubro, o dia após a revelação. O analista Dan Ives apontou a propulsão, vasos de pressão e hardware de controle compartilhados entre as duas empresas como evidência de sobreposição de engenharia, e havia colocado anteriormente as probabilidades de uma fusão Tesla-SpaceX até 2027 em 80%, informou a TipRanks. A Tesla e a SpaceX não anunciaram nenhuma fusão.

Contexto: O Roadster anterior da Tesla e SpaceX

Não é a primeira vez que um Tesla Roadster está ligado ao hardware da SpaceX. O Roadster de primeira geração pessoal de Musk foi lançado no espaço em 6 de fevereiro de 2018, como carga útil de teste do voo de estreia do foguete Falcon Heavy, de acordo com a entrada da Wikipedia sobre Falcon Heavy. Aquele carro, com um manequim chamado "Starman" no banco do motorista, foi enviado para uma órbita heliocêntrica que se aproxima da órbita de Marte e permanece no espaço.