Red dye diesel, जिसे dyed diesel भी कहा जाता है, साधारण diesel ईंधन है जिसे refiner टर्मिनल पर लाल रंग के साथ रंगते हैं ताकि inspectors इसे नियमित highway diesel से अलग बता सकें। क्योंकि यह केवल आफ-रोड उपयोग के लिए है जैसे farm tractors, construction equipment और backup generators, यह संघीय राजमार्ग excise कर से छूट प्राप्त है, White House के अनुसार।
5 अक्टूबर 2026 को क्या बदला
राष्ट्रपति Donald Trump ने 5 अक्टूबर 2026 को Nebraska में एक सार्वजनिक उपस्थिति के दौरान एक कार्यकारी आदेश पर हस्ताक्षर किए, अस्थायी रूप से आफ-रोड-केवल आवश्यकता को हटाते हुए ताकि red-dyed diesel को किसी भी उद्देश्य के लिए खरीदा और उपयोग किया जा सके, जिसमें राजमार्गों पर शामिल है, White House ने अपने बयान में कहा। आदेश Treasury Department को, Defense Department के परामर्श में, संघीय diesel excise कर के संग्रह को 31 दिसंबर 2026 तक स्थगित करने के लिए निर्देश देता है, बिना ब्याज या penalties के, CBS News ने रिपोर्ट किया।
आदेश कर को समाप्त नहीं करता है। केवल Congress ही 24.4-सेंट-प्रति-गैलन संघीय excise कर को स्थायी रूप से रद्द कर सकता है; कार्यकारी कार्रवाई केवल इसे स्थगित करती है कि इसे कब भुगतान करना होगा, NBC News ने रिपोर्ट किया, उद्योग समूहों का हवाला देते हुए।
Diesel की कीमतें अभी क्यों अधिक हैं
White House और CBS News दोनों इस कदम को 2026 के दौरान diesel कीमतों में तेज वृद्धि से जोड़ते हैं। National average diesel price आदेश के समय के आसपास लगभग $6.32 प्रति गैलन तक पहुंचा, सितंबर में लगभग $6.53 प्रति गैलन के पास शिखर तक पहुंचने के बाद, वृद्धि से पहलेलगभग $3.76 प्रति गैलन से, Yahoo News और CBS News द्वारा रिपोर्ट की गई आंकड़ों के अनुसार। प्रशासन ने वृद्धि को Ukraine में युद्ध के कारण Russian refining क्षमता में व्यवधान और कम US refinery output के लिए जिम्मेदार ठहराया, जबकि Trump ने अलग से कुछ Democratic-led states में refinery बंद किए जाने को दोषी ठहराया, Yahoo News के अनुसार।
प्रशासन कहता है कि यह drivers को क्या बचाएगा
White House ने कहा कि संघीय कर स्थगन अकेले लगभग 24.4 सेंट प्रति गैलन के लायक है, या लगभग $60 एक 250-गैलन fill-up पर, और यह कि combined संघीय और state कर राहत $100 से अधिक हो सकती है जहां states मेल खाते उपाय अपनाते हैं। Vice President JD Vance ने इस कदम को प्रशासन की तेजी से प्रतिक्रिया के रूप में वर्णित किया, एक तत्काल समस्या जो truckers और farmers को का सामना करना पड़ रहा है, Yahoo News के अनुसार।
ईंधन विक्रेता और विश्लेषक क्यों सावधान हैं
कई fuel उद्योग समूह, जिनमें Energy Marketers of America शामिल है, ने सदस्यों को सावधानी से आगे बढ़ने के लिए कहा, यह नोट करते हुए कि कर अभी भी अंततः देय है क्योंकि, जैसा कि समूह ने कहा, 'deferral forgiveness नहीं है', NBC News ने रिपोर्ट किया। उद्योग प्रतिनिधियों ने यह भी चेतावनी दी कि storage tanks और vehicle fuel systems में बचा हुआ लाल रंग व्यावहारिक जटिलताओं को बनाता है, और यह कि state-level dye प्रतिबंध और EPA ईंधन नियम संघीय आदेश द्वारा नहीं बदले गए थे।
GasBuddy विश्लेषक Patrick De Haan ने CBS News को बताया कि आदेश state-by-state enforcement में असंगतता का कारण बन सकता है, क्योंकि कई states के dyed ईंधन पर अपने स्वयं के नियम हैं, और farmers को पहले से ही अधिकांश states में कर-मुक्त diesel मिलता है, जो वे कितना नया लाभ देखेंगे को सीमित करता है। उन्होंने कहा कि आदेश कीमतों को बढ़ा रही underlying supply shortage को संबोधित नहीं करता है, और dyed ईंधन की अधिक मांग नई supply के बिना कुछ लागत को कम करने के बजाय अधिक कर सकती है।
Coverage में उद्धृत Diesel कीमत और कर आंकड़े| Figure | Value | Source |
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| 2026 की वृद्धि से पहले Diesel price | $3.76/gallon | Yahoo News, प्रशासन के आंकड़ों का हवाला देते हुए |
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| Diesel price peak, सितंबर 2026 | $6.53/gallon | Yahoo News |
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| Diesel price order signing के आसपास (Oct. 2026) | $6.32/gallon | CBS News |
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| संघीय राजमार्ग diesel excise कर | 24.4 सेंट/gallon | White House; CBS News |
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| औसत state diesel कर | लगभग 35.5 सेंट/gallon | Yahoo News |
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| कर स्थगन अवधि | Oct. 5 – Dec. 31, 2026 | White House |
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| Fill-up प्रति बचत का अनुमान (संघीय + मेल खाते state cuts) | $100+ तक | White House |
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Truckers और farmers के लिए इसका क्या मतलब है
Truckers के लिए, आदेश एक अस्थायी window बनाता है highway use के लिए dyed diesel खरीदने के लिए बिना संघीय कर के जो तुरंत एकत्र किया जाए, हालांकि fuel उद्योग चेतावनी देता है कि liability सवाल और असंगत state नियम कुछ विक्रेताओं को इसे प्रदान करने से हतोत्साहित कर सकते हैं, NBC News के अनुसार। Farmers के लिए, जो पहले से ही अधिकांश states में आफ-रोड use में कर-मुक्त dyed diesel के लिए योग्य हैं, प्रत्यक्ष लाभ छोटा है, क्योंकि मुख्य परिवर्तन farm equipment के बजाय highway use पर लागू होता है, GasBuddy के De Haan के अनुसार जैसा कि CBS News द्वारा उद्धृत किया गया है।
Independent truckers के प्रतिनिधियों ने policy को केवल सीमित लागत राहत प्रदान करने के रूप में वर्णित किया, क्योंकि यह diesel supply में वृद्धि नहीं करता है या refining capacity समस्याओं को नहीं हल करता है जिन्हें उच्च कीमतों के मुख्य driver के रूप में उद्धृत किया गया है, NBC News ने रिपोर्ट किया।
