دیزل قرمز رنگ چیست و چرا دستور اجرایی ترامپ برای بازارهای سوخت اهمیت دارد

دیزل قرمز رنگ، که دیزل رنگی هم نامیده می‌شود، وقودی دیزلی معمولی است که پالایشگاه‌ها آن را در پایانه با رنگ قرمز مشخص می‌کنند تا بازرسان‌ها بتوانند آن را از دیزل معمولی بزرگراه تفکیک کنند. چون این وقود فقط برای کاربردهای خارج جاده مانند تراکتورهای کشاورزی، ماشین‌آلات ساخت‌وساز و ژنراتورهای پشتیبان در نظر گرفته شده است، از مالیات راهداری فدرال معاف است، به گفته کاخ سفید.

در 5 اکتبر 2026 چه تغییری رخ داد

رئیس دونالد ترامپ در 5 اکتبر 2026، حین حضور در نبراسکا، فرمانی اجرایی امضا کرد که موقتاً الزام به استفاده فقط خارج جاده را برطرف می‌کند تا دیزل قرمز رنگ برای هر منظوری شامل استفاده در بزرگراه‌ها قابل خرید و استفاده باشد، همان‌گونه که کاخ سفید در بیانیه‌ای بیان کرد. این فرمان به وزارت خزانه‌داری، در مشورت با وزارت دفاع، دستور می‌دهد تا جمع‌آوری مالیات اضافی دیزل فدرال را تا 31 دسامبر 2026، بدون سود یا جریمه، به‌تعویق بیاندازد، طبق گزارش شبکه سی‌بی‌اس نیوز.

این فرمان مالیات را حذف نمی‌کند. فقط کنگره می‌تواند مالیات اضافی دیزل فدرال 24.4 سنتی برای هر گالن را به‌طور دائمی لغو کند؛ این اقدام اجرایی فقط تاریخ پرداخت آن را به‌تعویق می‌اندازد، طبق گزارش شبکه ان‌بی‌سی نیوز که به گروه‌های صنعتی استناد می‌کند.

چرا قیمت‌های دیزل اکنون بالا هستند

کاخ سفید و شبکه سی‌بی‌اس نیوز هر دو این اقدام را به افزایش شدید قیمت‌های دیزل در طول 2026 مرتبط می‌سازند. میانگین قیمت دیزل ملی در اطراف زمان اجرای این فرمان به حدود 6.32 دلار برای هر گالن رسید، پس از اینکه در سپتامبر به حدود 6.53 دلار برای هر گالن رسیده بود، این‌گونه افزایشی از حدود 3.76 دلار برای هر گالن قبل از افزایش، بر اساس ارقام گزارش شده توسط یاهو نیوز و سی‌بی‌اس نیوز. دولت این افزایش را به جنگ اوکراین که ظرفیت پالایش روسیه را مختل کرده و کاهش تولید پالایشگاه‌های ایالات متحده منسوب می‌کند، در حالی‌که ترامپ به‌طور جداگانه بر بسته‌شدن پالایشگاه‌ها در برخی از ایالات رهبری‌شده توسط دموکرات‌ها گمان می‌رود، بر اساس گزارش یاهو نیوز.

آنچه دولت می‌گوید برای رانندگان صرفه‌جویی خواهد کرد

کاخ سفید گفت که تعویق مالیات فدرال تنهایی معادل حدود 24.4 سنتی برای هر گالن است، یا تقریباً 60 دلار برای پر کردن 250 گالنی، و آنکه تسهیلات مالیاتی فدرال و دولتی ترکیبی می‌تواند بیشتر از 100 دلار برای هر پر کردن در جایی که دولت‌ها اقدامات مطابقتی را بپذیرند، تجاوز کند. معاون رئیس‌جمهور جی‌دی وانس این اقدام را به‌عنوان پاسخ سریع دولت به مسئله فوری رو‌به‌رو با رانندگان کامیون و کشاورزان توصیف کرد، بر اساس گزارش یاهو نیوز.

چرا فروشندگان سوخت و تحلیلگران احتیاط می‌کنند

گروه‌های صنعتی سوخت متعدد، شامل Energy Marketers of America، اعضایشان را برای احتیاط پیش‌رو آگاه کردند، به نکته‌ای اشاره کردند که مالیات همچنان در نهایت قابل پرداخت است زیرا، همان‌گونه که گروه بیان کرد، "تعویق بخشش نیست،" طبق گزارش شبکه ان‌بی‌سی نیوز. نمایندگان صنعت همچنین هشدار دادند که بقایای رنگ قرمز باقی‌مانده در مخازن ذخیره‌سازی و سیستم‌های سوخت خودرو پیچیدگی‌های عملی ایجاد می‌کند، و اینکه محدودیت‌های رنگی در سطح دولت و قوانین سوخت EPA توسط این فرمان فدرال تغییر یافته نیستند.

تحلیلگر GasBuddy پاتریک دی هان به شبکة سی‌بی‌اس نیوز گفت این فرمان می‌تواند منجر به اجرای غیریکسان از ریاست به ریاست شود، زیرا بسیاری از ایالات قوانین خود را در مورد سوخت رنگی دارند، و اینکه کشاورزان قبلاً در بیشتر ایالات دیزل بدون مالیات برای استفاده خارج جاده دریافت می‌کنند، میزان فایده جدیدی را محدود می‌کند که آنها خواهند دید. او افزود که این فرمان کمبود عرضه پایه‌ای را که قیمت‌ها را بالا می‌برد حل نمی‌کند، و اینکه تقاضای بیشتر برای سوخت رنگی بدون عرضه جدید می‌تواند برخی از هزینه‌ها را بیشتر کند تا کاهش‌ دهد.

این برای رانندگان کامیون و کشاورزان چه معنایی دارد

برای رانندگان کامیون، این فرمان یک پنجره موقتی برای خرید دیزل قرمز رنگ برای استفاده در بزرگراه بدون جمع‌آوری پیش‌روی مالیات فدرال ایجاد می‌کند، اگرچه صنعت سوخت هشدار می‌دهد که سؤالات مسئولیت و قوانین غیریکسان دولتی ممکن است برخی از فروشندگان را از ارائه آن ترغیب کند، طبق گزارش شبکة ان‌بی‌سی نیوز. برای کشاورزان، که قبلاً برای دیزل بدون مالیات در استفاده خارج جاده در بیشتر ایالات واجد شرایط‌اند، فایده مستقیم کوچک‌تر است، زیرا تغییر اصلی برای استفاده در بزرگراه نه تجهیزات مزرعه اعمال می‌شود، بر اساس تحلیل GasBuddy دی هان همان‌طور که توسط سی‌بی‌اس نیوز منتقل شده است.

نمایندگان رانندگان کامیون مستقل این سیاست را فقط کاهش محدود هزینه‌ای توصیف کردند، زیرا عرضه دیزل را افزایش نمی‌دهد یا مسائل ظرفیت پالایش را که به‌عنوان درایور اصلی قیمت‌های بالاتر ذکر شده حل نمی‌کند، طبق گزارش شبکة ان‌بی‌سی نیوز.