ما هو وقود الديزل الملون بالأحمر، ولماذا يهم أمر ترامب لأسواق الوقود

وقود الديزل الملون بالأحمر، الذي يُطلق عليه أيضًا الديزل الملون، هو وقود ديزل عادي تلونه الشركات المكررة بصبغة حمراء في المحطة الطرفية بحيث يمكن للمفتشين تمييزه عن وقود الديزل العادي للطرق السريعة. وبما أنه مخصص فقط للاستخدامات خارج الطرق السريعة مثل الجرارات الزراعية ومعدات البناء والمولدات الاحتياطية، فإنه معفي من ضريبة الطرق السريعة الفيدرالية، وفقًا للبيت الأبيض.

ما الذي تغير في 5 أكتوبر 2026

وقّع الرئيس دونالد ترامب أمرًا تنفيذيًا في 5 أكتوبر 2026، خلال ظهوره في نبراسكا، يرفع مؤقتًا متطلب الاستخدام خارج الطرق السريعة فقط، بحيث يمكن شراء واستخدام الديزل الملون بالأحمر لأي غرض، بما فيه الطرق السريعة، كما قالت البيت الأبيض في بيانه. يوجه الأمر وزارة الخزانة، بالتشاور مع وزارة الدفاع، لتأجيل تحصيل ضريبة الديزل الفيدرالية حتى 31 ديسمبر 2026، دون فائدة أو عقوبات، وفقًا لما ذكرته شبكة سي بي إس نيوز.

الأمر لا ينسخ الضريبة. فقط الكونغرس يمكنه إلغاء ضريبة الديزل الفيدرالية البالغة 24.4 سنتًا لكل غالون بشكل دائم؛ الإجراء التنفيذي يؤجل فقط موعد دفعها، كما ذكرت شبكة إن بي سي نيوز، مستشهدة بمجموعات صناعية.

لماذا أسعار الديزل مرتفعة الآن

البيت الأبيض وشبكة سي بي إس نيوز يربطان الخطوة بارتفاع حاد في أسعار الديزل خلال 2026. وصل متوسط سعر الديزل الوطني إلى حوالي 6.32 دولار لكل غالون حول وقت الأمر، بعد أن بلغ ذروته بالقرب من 6.53 دولار لكل غالون في سبتمبر، ارتفاعًا من حوالي 3.76 دولار لكل غالون قبل الارتفاع، وفقًا لأرقام ذكرتها ياهو نيوز وسي بي إس نيوز. عزت الإدارة الارتفاع إلى حرب أوكرانيا التي أعطلت قدرة التكرير الروسية وإلى انخفاض إنتاج مصافي التكرير الأمريكية، بينما ألقى ترامب باللوم بشكل منفصل على إغلاق المصافي في بعض الولايات التي تقودها الديمقراطيون، وفقًا لياهو نيوز.

ما تقول به الإدارة أنها ستوفره للسائقين

قال البيت الأبيض إن تأجيل الضريبة الفيدرالية وحده يستحق حوالي 24.4 سنتًا لكل غالون، أو تقريبًا 60 دولارًا على تعبئة 250 غالون، وأن الإعفاء من الضرائب الفيدرالية والحكومية مجتمعة يمكن أن يتجاوز 100 دولار لكل تعبئة حيث تتبنى الدول تدابير مطابقة. وصف نائب الرئيس جي دي فانس الخطوة بأنها رد سريع من الإدارة على مشكلة عاجلة تواجه سائقي الشاحنات والمزارعين، وفقًا لياهو نيوز.

لماذا يحذر بائعو الوقود والمحللون

أخبرت مجموعات صناعية وقودية متعددة، بما فيها Energy Marketers of America، أعضاءها بالمتابعة بحذر، مشيرة إلى أن الضريبة لا تزال مستحقة في النهاية لأنه، كما قالت المجموعة، "التأجيل ليس الإسقاط،" وفقًا لشبكة إن بي سي نيوز. حذر ممثلو الصناعة أيضًا من أن بقايا الصبغة الحمراء المتراكمة في خزانات التخزين وأنظمة وقود المركبات تخلق مضاعفات عملية، وأن تقييدات الصبغة على مستوى الدولة وقواعد وقود الوكالة الفيدرالية لحماية البيئة لم تتغير بموجب الأمر الفيدرالي.

قال محلل GasBuddy باتريك دي هان لشبكة سي بي إس نيوز إن الأمر قد يؤدي إلى تطبيق غير متسق من ولاية إلى أخرى، حيث أن العديد من الولايات لها قواعدها الخاصة حول الوقود الملون، وأن المزارعين يتلقون بالفعل ديزل معفي من الضرائب في معظم الولايات، مما يحد من مقدار الفائدة الجديدة التي سيرونها. أضاف أن الأمر لا يعالج النقص الأساسي في الإمدادات الذي يدفع الأسعار لأعلى، وأن الطلب الأعلى على الوقود الملون بدون إمدادات جديدة قد يرفع بعض التكاليف بدلاً من تقليلها.

ماذا يعني هذا لسائقي الشاحنات والمزارعين

بالنسبة لسائقي الشاحنات، يخلق الأمر نافذة مؤقتة لشراء الديزل الملون للاستخدام على الطرق السريعة دون تحصيل الضريبة الفيدرالية مقدمًا، على الرغم من أن صناعة الوقود تحذر من أن أسئلة المسؤولية والقواعد غير المتسقة على مستوى الدولة قد تثبط بعض البائعين عن تقديمها، وفقًا لشبكة إن بي سي نيوز. بالنسبة للمزارعين، الذين يتأهلون بالفعل للحصول على ديزل معفي من الضرائب في الاستخدام خارج الطرق السريعة في معظم الولايات، الفائدة المباشرة أصغر، لأن التغيير الرئيسي ينطبق على الاستخدام على الطرق السريعة بدلاً من معدات المزرعة، وفقًا لتحليل GasBuddy دي هان كما نقلته سي بي إس نيوز.

وصف ممثلو سائقي الشاحنات المستقلين السياسة بأنها تقدم فقط تخفيفًا محدودًا في التكاليف، لأنها لا تزيد من إمدادات الديزل أو تحل مشاكل قدرة التكرير التي ذكرتها كمحرك رئيسي للأسعار الأعلى، وفقًا لشبكة إن بي سي نيوز.