겨울을 위해 자동차를 준비하는 방법: 단계별 추운 날씨 체크리스트

기온이 가을과 겨울을 향해 떨어지면서 여러 자동차 시스템이 고장 나거나 성능 저하의 위험이 높아집니다. 미국 자동차 협회(AAA) 및 자동차 제조업체 마쓰다의 지침에 따르면, 추운 날씨는 오일을 걸쭉하게 하고, 배터리의 전력을 더 빠르게 소모하고, 타이어의 공기압을 낮춥니다. 겨울 전에 이러한 시스템을 간단히 확인하면 고장의 위험 또는 얼음 도로에서의 제어 능력 저하 가능성을 줄일 수 있습니다.

먼저 배터리를 확인하세요

AAA의 겨울 차량 체크리스트는 배터리와 시작 시스템을 전문가에게 검사받을 것을 권장하고 있으며, 진동과 열 손상은 일반적으로 추운 겨울 아침에 배터리가 방전될 때까지 감지되지 않음을 지적합니다. 마쓰다의 겨울용 지침은 추운 온도가 배터리 내부의 화학 반응을 느리게 하여 엔진을 더 어렵게 시작하도록 만든다는 점을 추가하며, 겨울 전에 정비소에서 배터리의 충전 상태를 평가할 것을 권장합니다.

겨울용 유체로 전환하세요

1. 오일: AAA는 특히 기온이 32°F 이하로 떨어지면 겨울에는 더 가벼운 오일로 전환할 것을 권장하여 추운 시작 중에 배터리의 부담을 줄입니다. 마쓰다는 표준 오일이 추운 조건에서 걸쭉해지고 겨울용 오일이 더 잘 흐른다는 점을 지적합니다.
2. 냉각액: AAA의 체크리스트는 냉각액 보충 병의 투명도와 올바른 액위 수준을 검사할 것을 요구하며, 흐린 냉각액 또는 낮은 액위는 전문가의 평가가 필요한 냉각 시스템 문제를 나타낼 수 있기 때문입니다. 마쓰다는 냉각액 시스템이 추운 온도에서 유체가 얼지 않도록 설계되었으므로 호스와 라디에이터도 동시에 누수를 확인해야 한다고 추가합니다.
3. 앞유리 세척액: AAA와 마쓰다 모두 겨울용 세척액을 권장합니다. 도로에서의 물음과 염분이 운전자가 계절 중에 사용하는 액체의 양을 증가시키기 때문입니다.

타이어와 공기압을 검사하세요

AAA의 체크리스트는 타이어의 트레드가 약 4/32인치까지 마모되면 그립감과 물 빠짐 저항력을 잃기 시작한다고 말하며, 운전자는 겨울 전에 남은 트레드를 확인해야 합니다. 기온이 떨어지면 타이어의 공기압도 떨어집니다. AAA는 기온이 10°F 떨어질 때마다 약 1 psi의 손실을 인용합니다. 마쓰다의 지침은 동일한 요점을 언급하며, 추운 밀도 높은 공기가 타이어의 공기압을 낮춘다는 점을 지적하고, 정기적인 공기압 점검과 눈과 얼음을 위해 설계된 트레드 및 고무 화합물을 사용하는 겨울 타이어를 권장합니다.

조명, 와이퍼 및 제상기를 테스트하세요

낮의 시간이 더 짧아지면서 AAA와 별도의 AAA 겨울 준비 가이드 모두 헤드라이트, 제동등, 방향 지시등 및 긴급 점멸등이 모두 작동하는지 확인하기 위해 주변을 둘러봐서 확인할 것을 권장하며, 타 난 전구를 교체합니다. 와이퍼의 경우 AAA는 줄무늬가 지거나, 채터링하거나, 건너뛰는 블레이드를 교체할 것을 권장하며, 마쓰다는 눈과 얼음 축적에 견디는 보호 고무 셸을 갖춘 겨울 빔 블레이드 와이퍼 또는 가능한 경우 가열식 와이퍼 옵션을 제안합니다.

겨울 긴급 키트를 꾸려두세요

AAA와 마쓰다 모두 차량에 추운 날씨 키트를 보관할 것을 권장하고 있습니다. 두 출처 전체에서 겹치는 항목에는 점프 케이블, 아이스 스크레이퍼, 손전등, 담요 또는 따뜻한 의류, 비부패 식품 및 물, 삽, 그리고 견인력을 위한 모래 또는 고양이 쓰레기가 포함됩니다. AAA의 체크리스트는 또한 플레어와 장갑을 나열하고 있으며, 마쓰다의 목록은 타이어 관리 키트, 도로 플레어, 성냥, 추가 부동액 및 실리콘 스프레이를 추가합니다.

겨울 전 기타 단계

• 연료 탱크를 절반 이상 유지하세요. AAA에 따르면 이는 기온이 변하면서 탱크 내에서 수증기가 응축되는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.
• 겨울 운전 조건이 도래하기 전에 안전한 미끄러운 표면에서 사륜 또는 전륜 구동 적용을 테스트하세요(AAA).
• 겨울 운전 후 하부 주행 부분에서 도로 염분을 씻어내고 도어 잠금 및 래치를 윤활합니다. AAA는 추가 계절 점검 중에 이를 나열하고 있습니다.