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Come preparare l'auto per l'inverno: Checklist passo dopo passo per il freddo

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1925 Ford Model T touring, built at Henry Ford’s Highland Park Plant in Dearborn, Michigan. This example now resides in Australia, owned by the founder of FordModelT.net
Immagine: ModelTMitch · Public domain · Wikimedia Commons

In breve

La preparazione invernale di un'auto significa controllare la batteria, passare a fluidi invernali, verificare il battistrada e la pressione dei pneumatici, e testare le luci e i tergicristalli prima dell'arrivo delle temperature sotto zero. Questi passaggi, consigliati da AAA e dal produttore automobilistico Mazda, riducono il rischio di una batteria scarica, scarsa aderenza o visibilità ridotta in condizioni fredde o innevate.

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Con l'abbassamento delle temperature in autunno e in inverno, molti sistemi automobilistici diventano più soggetti a guasti o cattive prestazioni. Il freddo ispessisce l'olio, scarica la batteria più velocemente e abbassa la pressione dei pneumatici, secondo le indicazioni dell'American Automobile Association (AAA) e del produttore automobilistico Mazda. Un breve controllo pre-invernale di questi sistemi può ridurre il rischio di un guasto o di un controllo ridotto su strade ghiacciate.

Controllare prima la batteria

La checklist invernale di AAA consiglia di far ispezionare la batteria e il sistema di avviamento da un professionista, notando che i danni da vibrazione e calore spesso rimangono inosservati finché una fredda mattina invernale non causa il guasto della batteria. Le indicazioni di preparazione invernale di Mazda aggiungono che le temperature fredde rallentano le reazioni chimiche dentro una batteria, facendo lavorare il motore più duramente per l'avviamento, e consigliano a un'officina di valutare lo stato di carica della batteria prima dell'inverno.

Passare a fluidi preparati per l'inverno

  1. Olio: AAA consiglia di passare a un olio più leggero in inverno, in particolare una volta che le temperature scendono sotto i 32°F, per ridurre lo sforzo sulla batteria durante l'avviamento a freddo. Mazda nota che l'olio standard si ispessisce in condizioni fredde e che un olio invernale scorre meglio.
  2. Liquido di raffreddamento: La checklist di AAA richiede l'ispezione della bottiglia del liquido di raffreddamento per la chiarezza e il corretto livello di riempimento, poiché il liquido di raffreddamento nuvoloso o un basso livello può segnalare un problema del sistema di raffreddamento che necessita una valutazione professionale. Mazda aggiunge che il sistema di raffreddamento è progettato per mantenere i fluidi dal congelamento a temperature fredde, quindi i tubi e il radiatore devono essere controllati per eventuali perdite nello stesso momento.
  3. Liquido per tergicristalli: Sia AAA che Mazda consigliano liquido per tergicristalli valutato per l'inverno, poiché lo spray stradale e il sale aumentano quanto fluido i conducenti utilizzano durante la stagione.

Ispezionare i pneumatici e la pressione

La checklist di AAA afferma che i pneumatici iniziano a perdere aderenza e resistenza all'aquaplaning una volta che il battistrada si consuma fino a circa 4/32 di pollice, quindi i conducenti dovrebbero controllare il battistrada rimanente prima dell'inverno. La pressione dei pneumatici diminuisce anche al diminuire della temperatura; AAA cita approssimativamente una perdita di 1 psi per ogni calo di 10°F di temperatura. Le indicazioni di Mazda fanno lo stesso punto, notando che l'aria fredda e densa abbassa la pressione dei pneumatici, e consigliano controlli regolari della pressione insieme a pneumatici invernali che utilizzano battistrada e composti di gomma progettati per neve e ghiaccio.

Testare luci, tergicristalli e sbrinatore

Con ore di luce diurna più brevi, sia AAA che una guida separata di preparazione invernale di AAA consigliano un controllo a piedi per confermare che i fari, le luci di frenata, gli indicatori di direzione e i lampeggianti di emergenza funzionano tutti, sostituendo eventuali lampadine bruciate. Per i tergicristalli, AAA consiglia di sostituire le spazzole che lasciano strisce, sbattono o saltano, e Mazda suggerisce spazzole tergicristalli invernali con un guscio di gomma protettivo che resiste all'accumulo di neve e ghiaccio, o opzioni tergicristalli riscaldati dove disponibili.

Preparare un kit di emergenza invernale

Sia AAA che Mazda consigliano di tenere un kit di emergenza per il freddo nel veicolo. Gli articoli sovrapposti tra le due fonti includono cavi di avviamento, un raschietto di ghiaccio, una torcia, coperte o indumenti caldi, cibo e acqua non deperibili, una pala e sabbia o lettiera per gatti per la trazione. La checklist di AAA elenca anche razzi stradali e guanti, mentre l'elenco di Mazda aggiunge un kit di manutenzione dei pneumatici, razzi stradali, fiammiferi, antigelo aggiuntivo e spray al silicone.

Altri passaggi prima dell'inverno

Due terzi dei conducenti non controllano mai la batteria prima che si scarichi.

— AAA, guida di preparazione del veicolo invernale

Domande

Quando devo preparare la mia auto per l'inverno?
AAA e Mazda inquadrano la preparazione invernale come un controllo pre-stagionale, meglio fatto prima delle temperature sotto zero o della prima nevicata, poiché molti problemi come la batteria a basso livello di carica o il battistrada sottile sono più facili da individuare presto.
Quale profondità del battistrada è troppo bassa per la guida invernale?
Secondo la checklist invernale di AAA, i pneumatici iniziano a perdere aderenza e resistenza all'aquaplaning una volta che il battistrada si consuma fino a circa 4/32 di pollice.
Il freddo influisce davvero sulla pressione dei pneumatici?
Sì. AAA afferma che la pressione dei pneumatici scende di circa 1 psi per ogni diminuzione di 10°F di temperatura, e Mazda nota che l'aria più fredda e densa dentro il pneumatico abbassa la pressione, quindi i controlli dovrebbero essere più frequenti in inverno.
Cosa dovrebbe entrare in un kit di emergenza invernale per l'auto?
Le fonti di AAA e Mazda entrambi elencano cavi di avviamento, un raschietto di ghiaccio, una torcia, coperte o indumenti caldi, cibo e acqua non deperibili, una pala e sabbia o lettiera per gatti per la trazione, con Mazda che suggerisce anche un kit di manutenzione dei pneumatici e antigelo aggiuntivo.
Ho bisogno di un olio diverso in inverno?
AAA consiglia di passare a un olio più leggero, in particolare una volta che le temperature scendono sotto i 32°F, perché le temperature fredde rendono l'olio standard più spesso e meno efficace nel lubrificare il motore, un punto che anche la guida di Mazda fa.

Fonti

  1. AAA Oregon/Idaho — Winter Vehicle Checklist
  2. AAA — Is Your Car Winter-Ready?
  3. Mazda USA — How to Winterize Your Car: Tips & Checklist

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