Ograniczenia prędkości Starlink zakłócają operacje ukraińskich dronów wojskowych

Co się zmieniło w nocy

W nocy z 13 na 14 października 2026 roku Starshield — wzmocniona, wojskowa wersja Starlink dostarczana ukraińskim siłom — zaczął odcinać połączenia na terminalach podróżujących z prędkością powyżej około 160 km/h (około 100 mil na godzinę), według Serhija Beskrestnova, doradcy technologicznego prezydenta Wołodymyra Zełenskiego. Beskrestnov powiedział, że SpaceX narzucił ograniczenie prędkości dla ruchomych terminali Starlink tej nocy i że ukraińskie siły obrony nie otrzymały wcześniejszego powiadomienia o zmianie.

Ani SpaceX, ani Pentagon nie wydali natychmiastowego publicznego potwierdzenia ograniczenia ani wyjaśnienia przyczyny, zgodnie z raportami Fortune i publikacji branży satelitarnej SatNews. Franceinfo poinformowała, że odpowiedzialność za ten ruch pozostała niejasna: niektórzy obserwatorzy sugerowali, że pochodzi z Departamentu Stanu USA, który posiada formalną umowę Starshield, a nie od samej SpaceX.

Jak ograniczenie wpływa na misje dronów

Raporty terenowe zebrane przez ukraiński portal Militarnyi pokazują rzeczywisty punkt odcięcia różny dla różnych platform, z utratą łączności gdziekolwiek między 72 a 161 km/h w zależności od terminalu i typu drona. SatNews poinformowała, że 7. Korpus Szturmowy Powietrzny Ukrainy zanotował przerwy trwające 10–20 sekund przy prędkościach gruntowych około 110 km/h — poniżej nominalnego progu 160 km/h, który ma być ustalony przez SpaceX.

Franceinfo poinformowała, że ograniczenie utrudniło niezwykle uruchamianie dronów uderzeniowych średniego zasięgu dla niektórych jednostek i że w wyniku tego wiele misji w pobliżu Huliaipola zostało anulowanych. Beskrestnov powiedział Fortune, że przerwa czyniła powolniej latające drony atakujące łatwiejsze cele dla rosyjskiej obrony powietrznej. Uderzenia na dalekie dystanse, które polegają na nawigacji inercyjnej, a nie na bezpośrednich łączach satelitarnych, były raportowane jako nietkniętę.

Kto odpowiada i dlaczego teraz

Starshield na Ukrainie jest zbudowany na kontraktach między SpaceX a rządem USA, a nie na czystej komercyjnej usłudze SpaceX. SatNews poinformowała, że Departament Obrony USA zadbał o około 3000 wzmocnionych terminali wojskowych i gwarantowaną przepustowość dla ukraińskich sił, przeznaczonych specjalnie do ochrony komunikacji na linii frontu przed jednostronnymi decyzjami komercyjnymi. Nagły limit prędkości został jednak zastosowany bez koordynacji z ukraińskimi urzędnikami obrony, według zarówno SatNews, jak i Militarnyi.

Timing zbiegł się z uwagami prezydenta USA Donalda Trumpa sugerującymi, że Ukraina potrzebuje nowego prezydenta i krytykującymi Zełenskiego na temat wysokich cen diesla w USA, zgodnie z raportami Fortune. Beskrestnov powiedział, że wierzy, że timing ograniczenia jest powiązany z szerszą sytuacją polityczną między Kijowem a Waszyngtonem, widok przedstawiony w cytacie poniżej. Oddzielnie, Militarnyi poinformowała, że wolontariusz-dostawca dronów Serhij Sternenko zasugerował, że administracja Trumpa poprosiła SpaceX o dokonanie zmiany, ewentualnie powiązanej z naciskiem na Kijów, aby zatrzymać ataki na rosyjskie rafinerie ropy naftowej. Oba twierdzenia są przypisane ocenom ukraińskich postaci, nie potwierdzone przez SpaceX czy urzędników USA.

Reakcja rynku: akcje Eutelsat rosną

Cena akcji francuskiego operatora satelitarnego Eutelsat wzrosła o 23,33% 14 października 2026 roku do €1,689, zgodnie z Tradingsat, ponieważ inwestorzy spekulowali, że Ukraina mogłaby zwrócić się do konstelacji OneWeb firmy Eutelsat jako częściowej alternatywy dla Starlink. Tradingsat zauważyła dużę lukę w pojemności za tą spekulacją: Starlink obsługuje około 10 000 satelitów w porównaniu z około 600 dla Eutelsat/OneWeb. Publikacja również przypomniała, że akcje Eutelsat podskakiwały o 197% w marcu 2025 roku w środku wcześniejszego okresu napięcia dotyczącego dostępu Starlink, zanim oddały większość zysków.

Co teraz robi Ukraina

Ministerstwo Obrony Ukrainy powiedziało, że pozostaje w kontakcie ze Stanami Zjednoczonymi, SpaceX i partnerami NATO w celu ustalenia okoliczności odpowiedzialnych za ograniczenie i poszukiwania rozwiązań, zgodnie z Ukrainska Pravda. Źródło ministerstwa powiedziało, że urzędnicy gromadzili dane ze wszystkich jednostek, jednocześnie sprawdzając i ustalając alternatywne kanały komunikacyjne. Na dzień dostępnych raportów, SpaceX i Biały Dom nie wydały publicznego oświadczenia adresującego ograniczenie ani jego przyczynę.