Le restrizioni di velocità di Starlink interrompono le operazioni dei droni militari ucraini

Cosa è cambiato durante la notte

Durante la notte del 13–14 ottobre 2026, Starshield — la versione indurita di livello militare di Starlink fornita alle forze ucraine — ha iniziato a interrompere le connessioni sui terminal in viaggio oltre circa 160 km/h (circa 100 mph), secondo Serhii Beskrestnov, consulente tecnologico del Presidente Volodymyr Zelensky. Beskrestnov ha affermato che SpaceX ha introdotto un limite di velocità per i terminal Starlink in movimento quella notte e che le forze di difesa ucraine non avevano ricevuto alcun preavviso del cambiamento.

Né SpaceX né il Pentagono hanno rilasciato una conferma pubblica immediata della restrizione o una spiegazione per essa, secondo i resoconti di Fortune e dal media specializzato in satelliti SatNews. Franceinfo ha riferito che la responsabilità della mossa rimane poco chiara: alcuni osservatori hanno suggerito che provenisse dal Dipartimento di Stato degli Stati Uniti, che detiene il contratto formale Starshield, piuttosto che da SpaceX stesso.

Come la restrizione incide sulle missioni dei droni

I rapporti sul campo compilati dal media ucraino Militarnyi mostrano il punto di interruzione effettivo che varia a seconda della piattaforma, con la connettività che cade ovunque tra 72 e 161 km/h a seconda del terminal e del tipo di drone. SatNews ha riferito che il 7º Corpo d'Assalto Aereo dell'Ucraina ha registrato interruzioni durature 10–20 secondi a velocità al suolo di soli circa 110 km/h — al di sotto della soglia nominale di circa 160 km/h che SpaceX avrebbe impostato.

Franceinfo ha riferito che la restrizione ha reso estremamente difficile il lancio di droni d'attacco a medio raggio per alcune unità e che diverse missioni vicino a Huliaipole sono state cancellate di conseguenza. Beskrestnov ha detto a Fortune che l'interruzione ha reso i droni d'attacco a volo più lento bersagli più facili per le difese aeree russe. Gli attacchi a lungo raggio che si affidano alla navigazione inerziale piuttosto ai link satellitari in tempo reale sono stati riferiti come non influenzati.

Chi è responsabile e perché adesso

Starshield in Ucraina è costruito su contratti tra SpaceX e il governo degli Stati Uniti piuttosto che su un servizio SpaceX puramente commerciale. SatNews ha riferito che il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti aveva organizzato circa 3.000 terminal militari induriti e larghezza di banda garantita per le forze ucraine, specificamente inteso a proteggere le comunicazioni della prima linea da decisioni commerciali unilaterali. Il limite di velocità improvviso è stato comunque applicato senza coordinamento con i funzionari della difesa ucraina, secondo sia SatNews che Militarnyi.

Il tempismo ha coinciso con osservazioni del Presidente degli Stati Uniti Donald Trump che suggerivano che l'Ucraina aveva bisogno di un nuovo presidente e criticando Zelensky per gli alti prezzi del gasolio statunitense, come riferito da Fortune. Beskrestnov ha affermato di ritenere che il tempismo della restrizione fosse collegato alla situazione politica più ampia tra Kyiv e Washington, una visione esposta nella citazione qui sotto. Separatamente, Militarnyi ha riferito che il fornitore volontario di droni Serhiy Sternenko ha suggerito che l'amministrazione Trump aveva chiesto a SpaceX di apportare il cambiamento, possibilmente legato a pressioni su Kyiv per interrompere gli attacchi alle raffinerie di petrolio russe. Entrambe le affermazioni sono valutazioni attribuite da figure ucraine, non confermate da SpaceX o dai funzionari statunitensi.

Reazione del mercato: le azioni di Eutelsat saltano

Il prezzo delle azioni dell'operatore satellitare francese Eutelsat è salito del 23,33% il 14 ottobre 2026 a €1,689, secondo Tradingsat, poiché gli investitori speculavano che l'Ucraina potrebbe rivolgersi alla costellazione OneWeb di Eutelsat come alternativa parziale a Starlink. Tradingsat ha notato un grande divario di capacità dietro quella speculazione: Starlink gestisce circa 10.000 satelliti rispetto a circa 600 per Eutelsat/OneWeb. L'outlet ha anche ricordato che le azioni di Eutelsat sono salite del 197% nel marzo 2025 durante un precedente episodio di tensione sull'accesso a Starlink, prima di rinunciare a la maggior parte dei guadagni.

Cosa sta facendo l'Ucraina adesso

Il Ministero della Difesa ucraino ha dichiarato di essere in contatto con gli Stati Uniti, SpaceX e i partner NATO per stabilire le circostanze dietro la restrizione e cercare soluzioni, secondo Ukrainska Pravda. Una fonte del ministero ha affermato che i funzionari stavano raccogliendo dati da tutte le unità mentre verificavano e stabilivano canali di comunicazione di backup. In base ai resoconti disponibili, SpaceX e la Casa Bianca non avevano rilasciato una dichiarazione pubblica riguardante la restrizione o la sua causa.