Компания Geely Auto объявила 9 октября 2026 года, что начнет продавать автомобили в Канаде в 2027 году, это первый выход на рынок Северной Америки. Китайский автопроизводитель строит сеть дилеров, но еще не назвал, какие модели, цены и места расположения будут задействованы.
Эта версия — машинный перевод оригинала (English). Читать оригинал
Что объявила Geely
Компания Geely Auto объявила 9 октября 2026 года, что официально входит на канадский рынок, с первыми автомобилями поступающими в продажу в 2027 году, согласно пресс-релизу компании, распространенному через Newswire. Компания сообщила, что уже имеет команду в Канаде и строит сеть розничной торговли и обслуживания с местными партнерами перед запуском.
Канада представляет важный следующий этап в международном расширении Geely Auto.
— Брайан Ву, Управляющий директор Geely Auto Canada
Пресс-релиз не раскрыл, какие модели будут проданы, цены или месторасположение дилеров, заявив только, что дополнительные подробности будут опубликованы по мере приближения компании к коммерческому запуску. Geely создала официальный канадский веб-сайт, geely.ca, для распространения обновлений.
Портфель группы Geely включает основной бренд Geely Auto наряду с Zeekr и Lynk & Co, согласно пресс-релизу компании. Geely сообщила о глобальных продажах более 3,02 миллиона автомобилей в 2025 году, включая 1,69 миллиона, классифицированных как автомобили новой энергии.
Почему Канада и почему сейчас
Решение Geely последовало за соглашением о торговле от января 2026 года между Оттавой и Пекином, в соответствии с которым Канада снизила свой 100% сбор на китайские электромобили, согласно Electrek. Соглашение установило годовую квоту в размере 49 000 китайских электромобилей, имеющих право на льготный 6,1% тариф; автомобили, импортируемые вне этой квоты, по-прежнему сталкиваются с полным 100% тарифом. Разрешения распределяются в два шестимесячных периода, и Electrek сообщила, что 8 897 неиспользованных распределений из первого периода перешли в цикл, действующий до 28 февраля 2027 года.
Объявление также поступает, когда Соединенные Штаты ужесточают ограничения на китайские автомобильные технологии. Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США завершило правило в январе 2025 года, запрещающее оборудование и программное обеспечение подключаемых автомобилей, связанные с Китаем или Россией, ссылаясь на опасения национальной безопасности. Согласно пресс-релизу агентства, правило запрещает программное обеспечение, связанное с китайскими или российскими поставщиками, начиная с модельного года 2027, и оборудование, начиная с модельного года 2030, эффективно закрывая американский рынок для китайских подключаемых автомобилей.
Поскольку прямой доступ на рынок США заблокирован, Канада стала точкой входа для китайских автопроизводителей в Северную Америку, согласно Electrek.
Конкуренция со стороны других китайских брендов
Geely не единственный китайский автопроизводитель, рассчитывающий на Канаду. Electrek сообщила, что BYD планирует около 20 дилеров, начиная с Торонто, и что Lotus — также входящий в состав Geely Holding — ожидалось, что вступит на канадский рынок в июле 2026 года в рамках того же соглашения о квотах.
Объявленные планы китайских автопроизводителей для Канады
Автопроизводитель
План для Канады
Источник
Geely Auto
Первые автомобили поступят в продажу в 2027 году; модели и цены еще не раскрыты
Пресс-релиз Geely, 9 октября 2026 г.
BYD
Планируется около 20 дилеров, начиная с Торонто
Electrek
Lotus (Geely Holding)
Ожидалось вступление на канадский рынок в соответствии с соглашением о квотах Канада-Китай в июле 2026 года
Electrek
Что остается неизвестным
Geely не подтвердила модельный ряд для Канады. CarNewsChina сообщила, что компания могла бы представить модели с высокими объемами продаж, такие как Geely EX2 и EX5, однако это оценка самого издания, а не подтвержденный план от Geely. Цены, конкретные местоположения дилеров и точная дата запуска в 2027 году также не были объявлены.
Geely сообщила, что дополнительная информация о запуске в Канаде, включая названия моделей и розничных партнеров, будет опубликована в ближайшие месяцы через официальные каналы компании.
Вопросы
Когда автомобили Geely будут доступны в Канаде?
Geely сообщила, что первые автомобили поступят в продажу в Канаде в 2027 году. Компания не объявила ни точный месяц, ни конкретную дату запуска.
Какие модели Geely будут продаваться в Канаде?
Geely не подтвердила конкретные модели. Ее групповые бренды включают Geely Auto, Zeekr и Lynk & Co, и CarNewsChina предположила, что EX2 и EX5 могли бы быть кандидатами, хотя это не подтверждено Geely.
Почему Geely не может продавать эти автомобили в Соединенных Штатах?
Правило Министерства торговли США, завершенное в январе 2025 года, запрещает программное обеспечение подключаемых автомобилей, связанное с китайскими поставщиками, начиная с модельного года 2027, и связанное оборудование, начиная с модельного года 2030, ссылаясь на риски национальной безопасности, что эффективно блокирует китайские подключаемые автомобили на рынке США.
Какой тариф будут платить китайские автомобили Geely в Канаде?
В соответствии с соглашением о торговле Канада-Китай от января 2026 года, до 49 000 китайских электромобилей в год имеют право на сниженный тариф в размере 6,1%; автомобили, выходящие за пределы этой квоты, сталкиваются с 100% сбором, согласно Electrek.
Является ли Geely единственным китайским автопроизводителем, входящим в Канаду?
Нет. BYD, по-видимому, планирует около 20 дилеров, начиная с Торонто, и Lotus, также входящий в состав Geely Holding, ожидалось, что вступит в Канаду в июле 2026 года в соответствии с той же системой квот, согласно Electrek.
Этот материал подготовлен с помощью искусственного интеллекта и перед публикацией прошёл автоматическую проверку источников. Если вы заметили ошибку, запросите исправление. Запросить исправление или ответ · Как мы работаем
Smart представила полностью электрический #2 — двухместный городской автомобиль, возрождающий формат снятого с производства Fortwo, на Парижском автосалоне 12 октября 2026 года. Автомобиль оснащен расположенным сзади двигателем мощностью 60 кВт и батареей LFP емкостью 35,8 кВтч, при этом европейская цена предзаказа составляет примерно €19 990–€19 999 в зависимости от источника.
Citroën представил близкий к производству концепт, возрождающий 2CV как небольшой электромобиль, а Stellantis нацелен на стартовую цену около €15 000 (примерно £12 700). Концепт был представлен 11 октября 2026 года перед Парижским автосалоном, серийное производство запланировано на 2028 год.
Аккумуляторные электромобили достигли рекордной доли в 34,5% новых регистраций автомобилей в Германии в сентябре 2026 года, впервые обогнав бензиновые модели (17,4%), согласно Федеральному управлению автотранспорта (KBA). Этот сдвиг последовал за восстановлением государственной программы покупок и сужением разрыва в цене с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. По всему ЕС аккумуляторные электромобили достигли примерно одной пятой новых регистраций к середине 2026 года, как показывают данные ACEA.
По данным Transport & Environment, продажи электромобилей стоимостью ниже €25 000 должны увеличиться в семь раз в 2026 году по сравнению с 2024 годом. Рост обусловлен удвоением количества доступных моделей на рынке, во главе с автомобилями, такими как Renault 5 и Leapmotor T03.
