Geely Auto הודיעה ב-9 באוקטובר 2026 כי תתחיל למכור כלים בקנדה ב-2027, צעד ראשון שלה לשוק צפון אמריקאי. יצרנית הרכב הסינית בונה כעת רשת של סוכנים אך עדיין לא הכריזה על אילו דגמים, מחירים או מיקומים יהיו מעורבים.
גרסה זו היא תרגום מכונה של המקור (English). לקריאת המקור
מה הכריזה Geely
Geely Auto הודיעה ב-9 באוקטובר 2026 כי היא רשמית נכנסת לשוק הקנדי, כאשר הכלים הראשונים שלה יילכו למכירה ב-2027, על פי הודעה לעיתונות של החברה שחולקה דרך Newswire. החברה אמרה כי כבר יש לה צוות קנדי במקום וביוזמתה בונה רשת קמעונאית ושירותים עם שותפים מקומיים לפני ההשקה.
קנדה מייצגת צעד חשוב הבא בגדילה הבינלאומית של Geely Auto.
— בריאן וו, מנהל כללי של Geely Auto קנדה
הודעת העיתונות לא חשפה אילו דגמים יימכרו, תמחור או מיקומי סוכנויות, אלא רק אמרה שפרטים נוספים יבואו בהמשך כאשר החברה קרובה להשקת המסחר שלה. Geely הקימה אתר רשמי קנדי, geely.ca, כדי לשתף עדכונים.
תיקיית הקבוצה של Geely כוללת את המותג הליבה Geely Auto יחד עם Zeekr ו-Lynk & Co, על פי הודעת העיתונות של החברה. Geely דיווחה על מכירות גלובליות של יותר מ-3.02 מיליון כלים ב-2025, כולל 1.69 מיליון שסווגו כרכבי אנרגיה חדשה.
למה קנדה, ולמה עכשיו
הצעד של Geely בא בעקבות הסכם סחר בינואר 2026 בין אוטווה לבייג'ינג בו קנדה הפחיתה את המס הנוסף שלה של 100% על כלים חשמליים מייצור סיני, על פי Electrek. ההסכם קבע הקצאה שנתית של 49,000 כלים חשמליים שנבנו בסין זכאים לתעריף מעדיף של 6.1%; כלים שיובאו מחוץ להקצאה זו עדיין עומדים בפני מכס מלא של 100%. הרשיונות מופצים בשני חלונות של שישה חודשים, וElectrek דיווח כי 8,897 הקצאות שלא נוצלו מהתקופה הראשונה עברו למחזור הפועל עד 28 בפברואר 2027.
ההכרזה גם באה כאשר ארצות הברית מחזקת הגבלות על טכנולוגיית כלים סינית. משרד המסחר של ארצות הברית, משרד התעשייה והביטחון סיימו כלל בינואר 2025 המוסר חומרה וטכנולוגיית רכב מחוברת המקושרת לסין או רוסיה, בהסתמך על חששות אבטחה לאומית. על פי הודעת העיתונות של הסוכנות, הכלל אוסר טכנולוגיה המקושרת לספקים סיניים או רוסים החל משנת דגם 2027 וחומרה החל משנת דגם 2030, ובעצם סוגר את שוק ארצות הברית מול כלים מחוברים שנבנו בסין.
עם גישה ישירה לארצות הברית סגורה, קנדה הפכה לנקודת כניסה ליצרני כלים סיניים לאמריקה הצפונית, על פי Electrek.
תחרות מנושאות סיניות אחרות
Geely אינה היצרנית הסינית היחידה החוקרת קנדה. Electrek דיווח כי BYD מתכננת סביב 20 סוכנויות החל מטורונטו, וכי לוטוס - גם בבעלות קבוצת Geely - צפויה להיכנס לשוק הקנדי ביולי 2026 תחת אותו ההסדר הקצאה.
תוכניות קנדה המוצהרות של יצרני רכב סיניים
יצרן הרכב
תוכנית קנדה
מקור
Geely Auto
הכלים הראשונים יילכו למכירה ב-2027; דגמים ותמחור עדיין לא הוצהרו
הודעה לעיתונות של Geely, 9 באוקטובר 2026
BYD
סביב 20 סוכנויות מתוכננות, החל מטורונטו
Electrek
לוטוס (קבוצת Geely)
צפויה להיכנס תחת הסדר ההקצאה קנדה-סין ביולי 2026
Electrek
מה שנשאר לא ידוע
Geely לא אישרה קו דגם לקנדה. CarNewsChina דיווח כי החברה עשויה להביא דגמים בנפח גבוה כמו Geely EX2 ו-EX5, אם כי זו הערכת הקנל שלה בעצמו ולא תוכנית מאומתת מ-Geely. תמחור, מיקומי סוכנות ספציפיים וזמן השקה מדויק ב-2027 גם לא הוצהרו.
Geely אמרה כי מידע נוסף על השקתה הקנדית שלה, כולל שמות דגם ושותפי קמעונאות, יושחרר בחודשים הבאים דרך הערוצים הרשמיים שלה.
שאלות
מתי יהיו כלים של Geely זמינים בקנדה?
Geely אמרה כי הכלים הראשונים שלה יילכו למכירה בקנדה ב-2027. החברה לא הודיעה על חודש ספציפי או תאריך השקה מדויק.
אילו דגמי Geely יימכרו בקנדה?
Geely לא אישרה דגמים ספציפיים. נושאי הקבוצה שלה כוללים Geely Auto, Zeekr ו-Lynk & Co, וCarNewsChina השערה כי EX2 ו-EX5 עשויים להיות מועמדים, אם כי זה לא מאומת על ידי Geely.
למה Geely לא יכולה למכור כלים אלה בארצות הברית?
כלל של משרד המסחר של ארצות הברית סיים בינואר 2025 אוסר טכנולוגיית רכב מחוברת המקושרת לספקים סיניים החל משנת דגם 2027 וחומרה קשורה החל משנת דגם 2030, בהסתמך על סיכוני אבטחה לאומית, בעצם סוגר את שוק ארצות הברית מול כלים מחוברים שנבנו בסין.
אילו מכסים יעמדו בפני כלים Geely שנבנו בסין בקנדה?
תחת הסכם סחר קנדה-סין בינואר 2026, עד 49,000 כלים חשמליים שנבנו בסין בשנה זכאים לתעריף מוקטן של 6.1%; כלים מחוץ להקצאה זו עומדים בפני מכס של 100%, על פי Electrek.
האם Geely היא היצרנית הסינית היחידה שנכנסת לקנדה?
לא. BYD כנראה מתכננת כ-20 סוכנויות החל מטורונטו, ולוטוס, גם בבעלות קבוצת Geely, צפויה להיכנס לקנדה ביולי 2026 תחת אותו מערכת הקצאה, על פי Electrek.
Smart חשפה את ה-#2 החשמלי לחלוטין, רכב עירוני בן שתי מושבות המחייה את פורמט Fortwo שהופסק, בתערוכת הרכב בפריז ב-12 באוקטובר 2026. הרכב משתמש במנוע חשמלי בעוצמה של 60 קילוואט המותקן בחלק האחורי וסוללת LFP בקיבולת של 35.8 קילוואט-שעה, כאשר מחיר ההזמנה המוקדמת האירופית דווח בכ-€19,990–€19,999 תלוי במקור.
סיטרואן חשפה קונספט קרוב לייצור המחיה מחדש את 2CV כמכונית חשמלית קטנה, כאשר סטלנטיס מכוונת למחיר התחלתי סביב €15,000 (בערך £12,700). הקונספט נחשף ב-11 באוקטובר 2026 לפני תצוגת רכב בפריז, עם תהליך ייצור מתוכנן ל-2028.
מכוניות חשמליות בסוללה תפסו 34.5% מהרישומים של מכוניות חדשות בגרמניה בספטמבר 2026, עוקפות דגמי בנזין (17.4%) בפעם הראשונה, לפי דיווח של רשות התחבורה בעלויות פדרלית (KBA). ההסטה באה בעקבות חדשה של סובסידיית קנייה ממשלתית וצמצום של פער המחיר עם מכוניות בעירור. בכל האיחוד האירופי, מכוניות חשמליות בסוללה הגיעו לכ-חומש מהרישומים החדשים עד אמצע 2026, כפי שנתונים של ACEA מראים.
מכירות של מכוניות חשמליות שמתחילות מתחת ל-25,000 יורו צפויות לעלות פי שבע בשנת 2026 בהשוואה לשנת 2024, לפי Transport & Environment. הקפיצה מונעת על ידי הכפלת דגמים במחיר סביר בשוק, בהנהגת מכוניות כמו Renault 5 ו-Leapmotor T03.
