כלכלה · ידיעה
יותר משליש מהמשפחות הצרפתיות מתקשות לשלם חשמלי, לפי סקר
פורסם:

בקצרה
סקר שפורסם בספטמבר 2026 על-ידי הנציבות הגבוהה הצרפתית לאסטרטגיה ותכנון מצא כי 35% מהמשפחות הצרפתיות התקשו לשלם את חשמלי באחרון 12 חודשים, ו-53% אמרו שהם לא יכולים לספוג הוצאה בלתי צפויה של 1,000 יורו. הממצאים מגיעים כאשר מחיר הייחוס של גז עלה 6.3% בתאריך 1 באוקטובר וכאשר פוליטיקאים דנים בביטול תעודות המממנות סובסידיות לשיפוץ בתים כדי להוריד מחירי דלק.
גרסה זו היא תרגום מכונה של המקור (English). לקריאת המקור
שליש מהמשפחות מדווחות על קשיים בתשלום
סקר EuroPulse שהוזמן על-ידי הארגון הלא-ממשלתי Project Tempo ופורסם ב-30 בספטמבר 2026 על-ידי הנציבות הגבוהה הצרפתית לאסטרטגיה ותכנון מצא כי 35% מהנשאלים הצרפתים התקשו לשלם את חשמלי בשלב כלשהו במהלך 12 החודשים הקודמים. הסקר שאל 2,000 אנשים במדגם שתוארו כנציג של האוכלוסייה הצרפתית, כאשר העבודה בשטח בוצעה ביוני 2026, לפני הסיבוב האחרון של הגדלות המחירים.
אותו סקר מצא כי 53% מהנשאלים אמרו שהם לא יכולים לספוג הוצאה בלתי צפויה של 1,000 יורו, חולשה שהדוח קושר ישירות לחשמלי: כל חיוב בלתי צפוי על חשמל עלול להדחוף משפחה לתשלום מאוחר. הקושי בתשלום חשמלי היה הגבוה ביותר בקרב אנשים בגילאי 25-34, ב-48%.
- 66% מהנשאלים אמרו שהם דאגים לגבי יכולתם לחמם את בתיהם בצורה הולמת החורף הזה
- 59% שמו את עלות המחיה בין חמש הדאגות האישיות המובילות שלהם
- רק 26% אמרו שהם תומכים בהאצת הטרנזיציה האנרגטית של צרפת גם אם היא מעלה מחירים, בעוד 59% אמרו שהם מעדיפים מחירים נמוכים יותר על טרנזיציה מהירה יותר
מדד ממשלתי ארוך-טווח יותר מציג את אותו מגמה עולה
סקר נפרד וארוך-טווח יותר - ה-Baromètre énergie-info של 2025 של Médiateur de l'énergie, שפורסם ב-1 בנובמבר 2025 - מצא כי 36% מהמשפחות דיווחו על קושי בתשלום חשמלי בתקופה של 12 חודשים שקדמה. נתון זה גבוה מ-28% ב-2024 ו-18% ב-2020, על פי סדרת ההיסטוריה של המדד עצמו.
| שנה | נתח המדווח על קושי בתשלום |
|---|---|
| 2020 | 18% |
| 2024 | 28% |
| 2025 | 36% |
מדד 2025 גם מצא כי 74% מהמשפחות אמרו שהן הגבילו את ההסקה שלהן מסיבות כספיות, קצת פחות מ-79% ב-2023. בקרב מקבלי שיק הדלק של המדינה (chèque énergie) שנפלו בחירוק, 35% דיווחו על חשמלי שלא שולמו ו-10% חוו הפסקות זרם או ירידה בספקה. המדד מציין כי מיסים והוצאות רשת מהווים בערך שני שלישים מחשמל משפחה גם כאשר מחירי החשמל בחוקק זקפים.
מחירי גז עלו שוב ב-1 באוקטובר
Commission de Régulation de l'Énergie (CRE), המווסת האנרגיה של צרפת, הכריזה ב-10 בספטמבר 2026 כי מחיר הגז של הייחוס למכירה יעלה 6.3% מ-1 באוקטובר, עולה מ-172.05 יורו ל-182.88 יורו לכל מגוואט-שעה כולל מס.
ה-CRE ייחסה את ההגדלה למחירי גז בחוקק גבוהים יותר שנרשמו באוגוסט בהשוואה ליולי. ההגדלה משפיעה ישירות על מ��פחות בחוזים גז מקושרים לאינדקס, בעוד שכ-40% מלקוחות הגז למגורים החזיקו בחוזים בעלי מחיר קבוע בסוף 2025 והם מוגנים למשך הזמן של אותם חוזים. מכיוון שהנתון 6.3% הוא ממוצע על פני פרופילי צרכנים ואזורים, ה-CRE העריכה את ההשפעה הטיפוסית על חשמל אוקטובר בכ-5.28 יורו.
מאבק פוליטי על תעודות המממנות סובסידיות שיפוץ
לצד נתוני הנושאות, פתחה סכסוך פוליטי לגבי Certificats d'Economies d'Energie (CEE), מנגנון שנוצר ב-2005 שמחייב ספקי אנרגיה ומפיצי דלק לממן פרויקטים של חיסכון באנרגיה, כולל סובסידיות שיפוץ תחת תוכנית MaPrimeRénov' וטריגרים עבור כלי רכב חשמליים. Bruno Retailleau, מועמד לנשיאות מטעם הפרטיה Les Républicains, הציע לביטל את CEE, ותיאר אותו כמס מוסתר על דלק, וטוען שהמעבר יוריד מחירי דלק.
משרדו של Retailleau אמר שביטול CEE יחסוך 8.50 יורו לכל 50 ליטר מלא, בהתאם לעלות CEE משוערת של 17 סנט לליטר. בדיקה עובדתית של franceinfo אישרה שהחשבון מתקיים בהתחשב בהנחה של 17 סנט זה, אך ציינה כי הנתון עצמו מוטל בספק: נתוני ממשלה שהוזכרו במקום אחר קובעים את עלות CEE הממוצעת בסביבות 7 סנט לליטר לשנים 2022-2025, וה-Cour des comptes הצרפתית (בית הדין של חשבונות) העריכה בערך 7.3 סנט לליטר לבנזין ב-2023. הערכת הגבוה יותר של 15 עד 17 סנט מגיעה מדמויות פוליטיות ומפיצי דלק ולא אושרה רשמית לשנת 2026.
מתנגדים לביטול CEE, כולל קבוצות מהסקטור של שיפוץ, טוענים כי התעודות הן מקור המימון הראשי לסובסידיות בידוד בית וגדלת חימום, וכי הסרתן תעביר עלויות לתקציבי שיפוץ במקום להעלים אותם.
אם רוצים לבטל את CEE, צריך גם להוריד את MaPrimeRénov'. אחרת, אלה רק נוסחות יפות.
שאלות
- מה נתח משפחות צרפתיות שמתקשות לשלם חשמלי?
- שני סקרים שונים נותנים נתונים קרובים אך לא זהים: סקר EuroPulse שפורסם ב-30 בספטמבר 2026 מצא כי 35% מהמשפחות התקשו לשלם חשמלי בשנה שעברה, בעוד מדד Médiateur de l'énergie של 2025, שפורסם שנה קודם לכן, מצא 36%. שניהם מצביעים על בערך שליש מהמשפחות, כאשר המדד מראה את הנתח עולה מ-18% ב-2020 ל-28% ב-2024 ו-36% ב-2025.
- למה עלו מחירי גז צרפתיים ב-1 באוקטובר 2026?
- מווסת האנרגיה CRE הגביהה את מחיר הגז של הייחוס ב-6.3%, ל-182.88 יורו לכל מגוואט-שעה, וציטטה מחירי גז בחוקק גבוהים יותר באוגוסט בהשוואה ליולי.
- אילו משפחות מושפעות מהגדלת מחיר הגז באוקטובר?
- ההגדלה חלה על משפחות בהצעות גז מקושרות לאינדקס. כ-40% מלקוחות הגז למגורים החזיקו בחוזים בעלי מחיר קבוע בסוף 2025 ולא מושפעים כל עוד החוזים האלה נמשכים.
- מהן תעודות CEE ולמה הן שנויות בסכסוך?
- Certificats d'Economies d'Energie, שנוצרו ב-2005, מחייבים ספקי אנרגיה ומפיצי דלק לממן פרויקטים של חיסכון באנרגיה, כולל סובסידיות שיפוץ MaPrimeRénov' וטריגרים לכלי רכב חשמליים. מועמד הנשיאות Bruno Retailleau הציע לביטל אותם כדי להוריד מחירי דלק, בעוד קבוצות מהסקטור של שיפוץ מזהירות שזה יסיר מימון לשדרוגי אנרגיה ביתית.
- האם הסרת CEE באמת תוריד מחירים בתחנה?
- המתמטיקה מאחורי הטענה של חיסכון של 8.50 יורו לכל 50 ליטר מלא מתקיימת אם עלות CEE הייתה 17 סנט לליטר, על פי בדיקה עובדתית של franceinfo, אך הערכות רשמיות שהוזכרו במקומות אחרים קובעות את העלות האמיתית קרובה יותר ל-7 עד 7.3 סנט לליטר, כך שגודל כל יתרון במחיר בתחנה נשאר שנוי בסכסוך.
איך העולם מספר את זה
- עבריתאמצעי תקשורת בעברית מכסים זאת בעיקר כסיפור כוח קנייה, וזיווגו נתונים מסקר חדש על קשיים בתשלום עם עלייה בחירוק גז בוקטובר וסכסוך פוליטי נפרד על ביטול תעודות CEE. הכיסוי משתמע בצורה כבדה על מקורות רשמיים וממחלקתיים (CRE, Médiateur de l'énergie, Cour des comptes) ורומז על הדיון CEE כתמורה בין דלק זול יותר היום למימון סובסידיות שיפוץ עבור העתיד, כאשר קבוצות מהסקטור של שיפוץ וצרכנים מתנגדות בפירוש להסרה.
מקורות
- jeChange — Factures d'énergie : 35 % des Français en difficulté, 53 % incapables d'absorber 1 000 € d'imprévu
- Révolution Énergétique — Précarité énergétique : 36% des Français ont de plus en plus de mal à payer leurs factures
- Enerzine — Prix du gaz : hausse de 6,3% au 1er octobre 2026
- franceinfo — Vrai ou faux : supprimer les certificats d'économie d'énergie ferait-il réaliser une économie de 8,5 euros par plein ?
- La Banque (labanque.org) — Carburants : pourquoi le coût des CEE fait débat
כתבה זו הוכנה בעזרת בינה מלאכותית ועברה בדיקת מקורות אוטומטית לפני הפרסום. אם ראיתם טעות, בקשו תיקון. בקשת תיקון או זכות תגובה · איך אנחנו עובדים
כתבות קשורות
כלכלהמאמר
רפורמת מס הכנסה בגרמניה: שינויים החל מ-2027 וההשפעה על הציבור
הקבינט הפדרלי של גרמניה אישר רפורמת מס הכנסה ב-2 בספטמבר 2026 שמטרתה להוריד מסים בסך של כ-10 מיליארד יורו בשנה לאחר היישום המלא עד 2028. הרפורמה מעלה את ההקצבה החופשית ממס וקצבת ילדים ומנמיכה את סף הנרח העליון על הכנסות גבוהות מאוד, אך כלכלנים אומרים שהתכנית רק חלקית מפצה על תופעת ה"התקדמות הקרה" המונעת בידי אינפלציה.

כלכלהידיעה
ארצות הברית מעלימה את מיקרוסופט, אדובה וקבלני משנה בתכנולוגיית מידע מתוכנית הכרטיס הירוק
ממשלת טראמפ השעתה את מיקרוסופט, אדובה וששה חברות קבלנות בתכנולוגיית מידע מתוכנית PERM, שהיא הנתיב הראשי שמעסיקים משתמשים בו כדי לתמוך בעובדים זרים לקבלת תושבות קבע. סגן הנשיא ג'יי די וואנס הכריז על הצעד ב-8 באוקטובר 2026, והאשים את החברות בהשתמשות לרעה בשיטת הויזה, בעוד שוזר העבודה קית סונדרלינג שמו את החברות האחרות המושפעות.

כלכלהידיעה
התוצר המקומי הגולמי של הודו גדל ב-7.8% כאשר מדדי Nifty ו-Sensex ירדו על רקע העלאת הריבית ומחירי הנפט
התוצר המקומי הגולמי הרשמי של הודו עלה בשיעור של 7.8% ברבעון אפריל-יוני, הגבוה ביותר בקרב כלכלות גדולות, אף על פי שמדדי Nifty 50 ו-MSCI India ירדו בכ-8-9.5% באותה תקופה. כלכלנים מייחסים את הפער לתזרימי השקעות זרות שלילים, עלייה במחירי נפט גולמי, עלייה בתשואות אגרות חוב אמריקניות והעלאת הריבית על ידי בנק ההשמורות של הודו, ולא לשגיאת נתונים בודדת.

כלכלהידיעה
SpaceX מסכימה לרכוש ספקטרום 800 מגהרץ בהיקף ארצי; מניות AT&T, Verizon ו-T-Mobile נופלות
SpaceX הסכימה לרכוש ספקטרום בתדר נמוך של 800 מגהרץ מחברת Grain Management להרחיב את שירות הטלפון הנייד Starlink Mobile שלה, על פי הודעה של החברה ב-8 באוקטובר 2026. ההסכם, שעדיין כפוף לאישור ה-FCC, הוביל לירידות חדות בסחר לאחר שעות הסגירה במניות AT&T, Verizon ו-T-Mobile בגלל חשש של משקיעים שה-SpaceX מתקרבת לפעולה כחברת תקשורת אלחוטית עצמאית.