Márquez zwycięża na obydwu wyścigach japońskiego Grand Prix MotoGP, zmniejszając przewagę Martína do dwóch punktów

Marc Márquez odniósł pełne zwycięstwo na japońskim etapie Grand Prix w Mobility Resort Motegi, wygrywając sprintem w sobotę i głównym wyścigiem w niedzielę, zmniejszając deficyt w klasyfikacji mistrzostw wobec Jorge'a Martína z 12 punktów do zaledwie dwóch. Zwycięstwo kierowcy Ducati nad Aprilią Martína w 24-okrażeniowym Grand Prix wyniosło 1.363 sekundy zgodnie z oficjalnymi wynikami zgłoszonymi przez Crash.net i MCNews.

Jak Márquez wyprzedził Martína w wyścigu

Martín, który zajął pole position, prowadził w Grand Prix od samego startu. Márquez wykonał decydujący manewr na Zakręcie 9 w 11. okrążeniu, hamując obok Hiszpana, aby przejąć prowadzenie, jak donosi Crash.net. Martín spróbował natychmiastowej odpowiedzi w następnym okrążeniu, ale zjechał poza linię wyścigu, pozwalając Márquezowi odjechać. Crash.net donosi, że do 16. okrążenia Márquez rozszerzył swoją przewagę do dziewięciu dziesiątych sekundy.

Marco Bezzecchi finiszował trzeci na drugiej fabrycznej Aprilii w 2.252 sekund za, z Eneą Bastiannim czwartym dla KTM w 2.330 sekund; Bastianini ustanowił najszybsze okrążenie wyścigu, 1:43.041 w 23. okrążeniu, zgodnie z MCNews. Raúl Fernández, Ai Ogura, Pedro Acosta i Francesco Bagnaia uzupełnili ósemkę najlepszych.

Ostatnie etapy wyścigu charakteryzowały się serią wypadków poza walką o prowadzenie: Crash.net donosi, że Álex Márquez, Jack Miller i Johann Zarco wszyscy wypadli w krótkim przedziale okrążeń, podczas gdy MCNews zauważa, że Álex Márquez już odbywał podwójne kary okrążeniowe przed swoją rezygnacją. Diogo Moreira, który zdobył swoje pierwsze podium sprintu MotoGP dzień wcześniej, wypadł na Zakręcie 9 w 9. okrążeniu Grand Prix.

Wynik sprintu określony przez kary

Sprintem na 12 okrążeń w sobotę wygrał Márquez od startu do mety; prowadził w każdym okrążeniu i ustanowił najszybsze okrążenie sprintu, 1:43.471, w 9. okrążeniu, zgodnie z MCNews. Porządek finiszowania na torze został zmieniony następnie, gdy zarówno Martín jak i Bastianini otrzymali kary za przekroczenie granic toru na Zakręcie 10 w ostatnim okrążeniu. Kary spowodowały spadek Martína z drugiego na trzecie miejsce i awans Moreiery, który startował z dziewiątego, na drugie miejsce w jego pierwszym podium sprintu MotoGP. Sprint pozostawił Martína z 313 punktami wobec 306 u Márqueza - różnica siedmiu punktów, w dół z dwunastu na początku weekendu.

Klasyfikacja mistrzostw po Motegi

Z połączeniem wyników soboty i niedzieli Márquez zebrał wszystkie 34 dostępne punkty w weekendzie. MCNews donosi, że był to jego piąty double sprintu i Grand Prix sezonu 2026, za którym poszły wcześniejsze double'i na Węgrzech, w Niemczech, Aragonii i San Marino, szczegół również potwierdzony przez Autoaction.com.au.

Co wciąż pozostaje nieznane

Żaden z konsultowanych źródeł nie zawierał wypowiedzi pośćwyścigowych od Márqueza lub Martína dotyczących wyniku Motegi. MCNews donosi, że Michelin wycofała miękką oponę tylną z przydziału Grand Prix po tym, jak wykazała nadmierne zużycie w sprincie soboty, czyniąc kombinację średniej przedniej i twardej tylnej obowiązkową dla wyścigu; nie jest jeszcze potwierdzone, jak wpłynie to na przydział opon na nadchodzących etapach.

Co dalej

Sezon MotoGP 2026 przechodzi do Indonezji, z Pertamina Mandalika International Circuit goszczącym weekend wyścigów od 9 do 11 października, donosi MCNews. Po Motegi zostaje sześć etapów, z dwupunktową przewagą Martína nad Márquezem wyznaczającą napięty finisz sezonu.