馬克斯掃過日本MotoGP，將馬丁的積分領先優勢縮小至兩分

馬克·馬克斯在Mobility Resort Motegi完成了日本大獎賽週末的全面掃蕩，贏得了週六的衝刺賽和週日的主賽，將與豪爾赫·馬丁的12分積分差距縮小至僅兩分。杜卡迪車手在24圈大獎賽中以1.363秒的優勢擊敗了馬丁的阿普利亞賽車，根據Crash.net和MCNews報告的官方結果。

馬克斯如何在比賽中超越馬丁

獲得杆位的馬丁從比賽一開始就領先大獎賽。根據Crash.net報告，馬克斯在第11圈的第9號彎進行了決定性的超車，用制動超越了這位西班牙車手並獲得領先。馬丁在下一圈試圖立即反擊，但衝出了賽道線，使馬克斯得以拉開差距。Crash.net報告稱，到第16圈時，馬克斯的優勢已經拉大到了0.9秒。

馬可·貝澤切蒂駕駛第二台廠隊阿普利亞賽車獲得第三名，落後2.252秒，恩尼亞·巴斯蒂亞尼駕駛KTM賽車獲得第四名，落後2.330秒；根據MCNews報告，巴斯蒂亞尼在第23圈創造了比賽的最快圈速1:43.041。勞爾·費爾南德斯、小尾勇、佩德羅·阿科斯塔和弗朗切斯科·巴格納亞完成了前八名。

比賽的後期階段出現了一系列遠離領先者的碰撞：Crash.net報告稱，亞歷克斯·馬克斯、傑克·米勒和約翰·扎爾科都在短圈數內摔車，而MCNews指出亞歷克斯·馬克斯在退賽前已經被罰應完成雙倍長圈罰。迪奧戈·莫雷拉在一天前剛剛獲得他首次MotoGP衝刺賽領獎台，在大獎賽第9圈的第9號彎摔車。

由罰款決定的衝刺賽結果

週六的12圈衝刺賽由馬克斯從開始到結束贏得；根據MCNews報告，他領先每一圈，並在第九圈創造了衝刺賽的最快圈速1:43.471。由於馬丁和巴斯蒂亞尼在衝刺賽最後一圈的第10號彎違反了賽道界限而受罰，賽後的最終名次被改變。罰款將馬丁從第二名降至第三名，並將從第九位起步的莫雷拉升至第二名，這是他首次MotoGP衝刺賽領獎台。衝刺賽後，馬丁有313分，馬克斯有306分，差距為七分，低於週末開始前的十二分。

茂木站後的積分排行

結合週六和週日的成績，馬克斯獲得了週末的所有34分。MCNews報告稱，這是他在2026賽季的第五次衝刺賽和大獎賽雙冠，此前在匈牙利、德國、阿拉貢和聖馬力諾還有類似的成績，這一細節也得到了Autoaction.com.au的確認。

仍然未知的是什麼

所查閱的所有來源都沒有包含馬克斯或馬丁關於茂木賽果的賽後聲明。MCNews報告稱，米其林在週六衝刺賽中軟胎表現出過度磨損後，將軟胎從大獎賽的輪胎分配中撤回，使前中胎和後硬胎組合成為比賽的強制配置；目前還未確認這將如何影響即將舉行的賽輪的輪胎分配。

接下來會發生什麼

根據MCNews報告，2026年MotoGP賽季接下來將前往印度尼西亞，由佩塔米納曼達利卡國際賽道在10月9日至11日舉辦賽週。茂木站之後還有六輪，馬丁領先馬克斯兩分的優勢為賽季的最後衝刺奠定了基礎。