मार्क मार्केज़ ने मोबिलिटी रिजॉर्ट मोतेगी में जापानी ग्रां प्री के सप्ताहांत में पूर्ण सफाई कर दी, शनिवार की स्प्रिंट और रविवार की मुख्य रेस दोनों जीतीं और जॉर्ज मार्टिन पर 12 अंकों की चैंपियनशिप कमी को केवल दो अंकों तक सीमित कर दीं। डुकाटी राइडर की मार्टिन के अप्रेलिया पर 24-लैप ग्रां प्री में जीत 1.363 सेकंड के मार्जिन से थी, जैसा कि Crash.net और MCNews द्वारा रिपोर्ट किए गए आधिकारिक परिणामों के अनुसार।
मार्केज़ ने रेस में मार्टिन को कैसे पीछे छोड़ा
मार्टिन, जिन्होंने पोल पोजीशन हासिल की थी, ग्रां प्री की शुरुआत से ही आगे रहे। मार्केज़ ने लैप 11 पर टर्न 9 पर अपनी निर्णायक चाल चली, स्पेनिश राइडर को ब्रेक देकर लीड के लिए आगे निकल गए, जैसा कि Crash.net ने रिपोर्ट किया। मार्टिन ने अगली लैप पर तुरंत जवाब देने की कोशिश की लेकिन रेसिंग लाइन से बाहर चले गए, जिससे मार्केज़ को साफ होने दिया गया। Crash.net ने रिपोर्ट किया कि मार्केज़ ने लैप 16 तक अपनी बढ़त को नौ दसवां सेकंड तक बढ़ा दिया था।
मार्को बेज़ेचेली दूसरी फैक्ट्री अप्रेलिया पर तीसरे स्थान पर 2.252 सेकंड पीछे रहे, इनिया बास्तियानिनी KTM के लिए चौथे स्थान पर 2.330 सेकंड पीछे; बास्तियानिनी ने लैप 23 पर 1:43.041 की रेस की सबसे तेज़ लैप सेट की, MCNews के अनुसार। राउल फर्नांडेज़, आई ओगुरा, पेड्रो अकोस्टा और फ्रांसेस्को बग्नैया ने शीर्ष आठ को पूरा किया।
रेस के चरम चरणों में लीड बैटल से दूर गिरने की एक श्रृंखला थी: Crash.net ने रिपोर्ट किया कि एलेक्स मार्केज़, जैक मिलर और जोहान ज़र्को सभी लैप की एक कम अवधि में गिरे, जबकि MCNews ने नोट किया कि एलेक्स मार्केज़ को पहले से ही अपनी रिटायरमेंट से पहले दोहरी लंबी लैप पेनल्टी दी जा रही थी। डिओगो मोरेरा, जिन्होंने एक दिन पहले अपनी पहली मोटोजीपी स्प्रिंट पोडियम हासिल की थी, रेस की लैप 9 में टर्न 9 पर गिरे।
एक स्प्रिंट परिणाम पेनल्टी द्वारा तय किया गया
शनिवार की 12-लैप स्प्रिंट मार्केज़ ने शुरुआत से अंत तक जीती; वे हर लैप में आगे रहे और स्प्रिंट की सबसे तेज़ लैप सेट की, लैप 9 पर 1:43.471, MCNews के अनुसार। ट्रैक पर फिनिशिंग ऑर्डर बाद में बदल गया जब मार्टिन और बास्तियानिनी दोनों को अंतिम लैप पर टर्न 10 पर ट्रैक सीमा पार करने के लिए दंडित किया गया। पेनल्टी ने मार्टिन को दूसरे से तीसरे स्थान पर गिरा दिया और मोरेरा को, जिन्होंने नौवें स्थान से शुरू किया था, अपनी पहली मोटोजीपी स्प्रिंट पोडियम में दूसरे स्थान पर पदोन्नत किया। स्प्रिंट ने मार्टिन को 313 अंकों पर रखा और मार्केज़ के 306 के विरुद्ध, सात अंकों का अंतर, सप्ताहांत से पहले बारह अंकों से कम।
मोतेगी के बाद चैंपियनशिप स्टैंडिंग्स
शनिवार और रविवार दोनों परिणामों को मिलाकर, मार्केज़ ने सप्ताहांत में उपलब्ध सभी 34 अंक ले लिए। MCNews ने रिपोर्ट किया कि यह 2026 सीजन का उनका पाँचवाँ स्प्रिंट-और-ग्रां प्री डबल था, हंगरी, जर्मनी, एराग़ॉन और सैन मरिनो में पहले डबल के बाद, एक विवरण जिसकी Autoaction.com.au ने भी पुष्टि की।
मोटोजीपी 2026 स्टैंडिंग्स, जापानी ग्रां प्री के बाद शीर्ष पाँच| स्थान | राइडर | अंक |
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| 1 | Jorge Martín (Aprilia) | 333 |
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| 2 | Marc Márquez (Ducati) | 331 |
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| 3 | Marco Bezzecchi (Aprilia) | 284 |
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| 4 | Pedro Acosta (KTM) | 243 |
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| 5 | Ai Ogura (Aprilia) | 237 |
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जो अभी भी अज्ञात है
परामर्श किए गए किसी भी स्रोत में मोतेगी परिणाम के बारे में मार्केज़ या मार्टिन से दौड़ के बाद के बयान शामिल नहीं थे। MCNews ने रिपोर्ट किया कि मिशेलिन ने शनिवार की स्प्रिंट में नरम रियर टायर को ग्रां प्री आवंटन से वापस ले लिया क्योंकि यह अत्यधिक पहनाव दिखा रहा था, रेस के लिए एक मध्यम फ्रंट और हार्ड रियर संयोजन को अनिवार्य बना रहा था; यह अभी तक पुष्टि नहीं की गई है कि यह आगामी राउंड में टायर आवंटन को कैसे प्रभावित करेगा।
आगे क्या आता है
2026 मोटोजीपी सीजन अगले इंडोनेशिया जाता है, पर्टामिना मंडलिका इंटरनेशनल सर्किट 9 से 11 अक्टूबर तक रेस सप्ताहांत की मेज़बानी करता है, MCNews के अनुसार। मोतेगी के बाद छह राउंड शेष हैं, मार्टिन की दो-अंक की लीड मार्केज़ पर सीजन के अंत तक एक तंग दौड़ के लिए मंच तैयार करती है।
