NIVΞCTOR
HaberDestek

Sayaç henüz başlamadı

Ekonomi · Haber

Southwest Airlines, Jet Yakıtı Maliyetlerindeki Artış Nedeniyle 2026 Kâr Tahminini Düşürdü

Yayın:

2025 Southwest Airlines Boeing 737-8 MAX N8971L on final approach at Baltimore-Washington International Thurgood Marshall Airport, Maryland, USA
Görsel: Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Kısaca

Southwest Airlines, önceki varsayımlarının üzerinde gelen jet yakıtı maliyetlerini gerekçe göstererek, 2026 tam yılı için düzeltilmiş kâr tahminini, Temmuz ayında verdiği 3,25-4,25 dolar aralığından 2,60-2,85 dolar/hisse aralığına düşürdü. Bu düşüş, 8,4 milyar dolarlık rekor üçüncü çeyrek geliri ve 270 milyon dolarlık net kârla aynı anda açıklandı.

Bu sürüm, özgün metnin (English) makine çevirisidir. Özgün metni oku

Rekor gelir, daha düşük kâr öngörüsü

Southwest Airlines, şirketin kazanç açıklamasına göre, 2026 yılı üçüncü çeyreğinde bir önceki yıla göre %21,2 artışla 8,4 milyar dolar faaliyet geliri bildirdi; bu, çeyrek için bir rekor oluşturdu. Net kâr 270 milyon dolar olurken, düzeltilmiş net kâr 328 milyon dolar ve düzeltilmiş seyreltilmiş hisse başına kazanç 66 sent oldu; bu da Reuters'ın bildirdiği ortalama analist tahmini olan 58 senti geride bıraktı.

Çeyreklik beklentileri aşmasına rağmen Southwest, 2026 tam yılı için düzeltilmiş hisse başına kazanç öngörüsünü, Temmuz ayında belirlediği 3,25-4,25 dolar aralığından 2,60-2,85 dolar aralığına düşürdü. Reuters'ın bildirdiğine göre yeni orta nokta, Wall Street'in önceki konsensüs tahmininin altında kalıyor. Şirketin kazanç açıklamasına göre, dördüncü çeyrek için Southwest, 55 ila 80 sent arasında düzeltilmiş hisse başına kazanç öngörüsünde bulundu.

Düşüşün itici gücü yakıt maliyetleri

Şirketin kazanç açıklamasına göre Southwest, vergiler dahil galon başına yakıt maliyetinin üçüncü çeyrekte ortalama 3,92 dolar olduğunu belirtti; bu, şirketin daha önce varsaydığı 3,70-3,75 dolar aralığının üzerinde kaldı. Havayolunun toplam yakıt giderleri, 2025'in üçüncü çeyreğine kıyasla 821 milyon dolar yükseldi; şirket bu değişimin düzeltilmiş hisse başına kazanca 1,08 dolarlık olumsuz etki anlamına geldiğini belirtti.

Reuters'ın bildirdiğine göre Southwest, ileriye bakıldığında, 15 Ekim itibariyle vadeli işlem eğrisine dayanarak dördüncü çeyrekte jet yakıtı için galon başına 4,55 dolara kadar ödeme yapmayı beklediğini açıkladı. Şirket, kazanç açıklamasına göre, planlanan 2026 kapasite büyümesini de önceki %1,5 hedefinden yaklaşık %1,2'ye düşürdü.

Skift'in bildirdiğine göre Southwest Finans Direktörü Tom Doxey, havayolunun artan yakıt faturasını dengelemeye yardımcı olmak için bilet fiyatlarını yükseltmek için alanı bulunduğunu söyledi. Reuters'ın bildirdiğine göre, ortalama yolcu bilet fiyatları üçüncü çeyrekte yıllık bazda yaklaşık %27 arttı.

Müşteriler, geliştirilmiş Southwest teklifine olumlu yanıt veriyor ve bu durum sonuçlarımızda kendini gösteriyor.

— Bob Jordan, Southwest Airlines Başkanı ve CEO'su, şirketin 2026 üçüncü çeyrek kazanç açıklamasında

Sektör genelinde yakıt sıkışıklığı

Southwest, yüksek yakıt maliyetleriyle karşı karşıya olan tek şirket değil. Skift'in bildirdiğine göre United Airlines, dördüncü çeyrekte galon başına 4,80 dolara kadar ödeme yapmayı beklerken, Alaska Airlines aynı dönem için galon başına 4,65-4,85 dolar öngörmüş durumda.

Havayoluna göre 2026 dördüncü çeyrek jet yakıtı maliyet öngörüsü (galon başına)
Havayolu4. Çeyrek 2026 yakıt maliyeti öngörüsü
Southwest Airlines4,55 dolara kadar
United Airlines4,80 dolara kadar
Alaska Airlines4,65-4,85 dolar

Faaliyet kâr marjı yine de genişledi

Şirketin kazanç açıklamasına göre, yakıt kaynaklı olumsuz etkiye rağmen Southwest'in düzeltilmiş faaliyet kâr marjı üçüncü çeyrekte %5,4'e yükseldi; bu, bir önceki yıla göre 4,8 puanlık bir artışa işaret ediyor. Kazanç açıklamasına ve Skift'in haberine göre şirket, 2 Mart 2027'de New York'ta düzenlenecek bir Sermaye Piyasaları Günü'nde uzun vadeli finansal hedeflerini açıklayacağını bildirdi. Ayrıca Skift'in bildirdiğine göre Jordan, yeterli müşteri talebi olması koşuluyla, Boeing 787 uçaklarını kullanarak 8 ila 12 uzun menzilli uluslararası rota eklemeyi gündeme getirdi; bu, lounge ve sadakat programı değişikliklerini içeren daha geniş bir atılımın parçası olarak değerlendiriliyor.

Sorular

Southwest Airlines 2026 kâr tahminini neden düşürdü?
Şirketin kazanç açıklamasına göre Southwest, jet yakıtı maliyetlerinin varsaydığından daha yüksek geldiğini belirtti; üçüncü çeyrekte galon başına 3,92 dolar olan maliyet, beklenen 3,70-3,75 dolar aralığının üzerindeydi ve şirket dördüncü çeyrekte galon başına 4,55 dolara kadar ödeme yapmayı bekliyor. Bu durum, yıllık bazda yaklaşık 821 milyon dolarlık ek yakıt giderine yol açtı.
Southwest'in yeni 2026 kazanç öngörüsü nedir?
Reuters'ın bildirdiğine göre Southwest, artık 2026 tam yılı için düzeltilmiş hisse başına kazancın 2,60 ila 2,85 dolar arasında olmasını bekliyor; bu, Temmuz ayında verdiği 3,25-4,25 dolar aralığının altında.
Southwest üçüncü çeyrekte hâlâ güçlü sonuçlar bildirdi mi?
Evet. Şirketin kazanç açıklamasına ve Reuters'a göre Southwest, 8,4 milyar dolarlık rekor üçüncü çeyrek faaliyet geliri, 270 milyon dolar net kâr ve 58 sentlik analist tahminini geride bırakan 66 sentlik düzeltilmiş hisse başına kazanç bildirdi.
Diğer havayolları da aynı yakıt maliyeti baskısıyla mı karşı karşıya?
Evet. Skift'in bildirdiğine göre United Airlines, 2026'nın dördüncü çeyreğinde galon başına 4,80 dolara kadar, Alaska Airlines ise 4,65-4,85 dolar arasında ödeme yapmayı bekliyor.
Southwest, artan yakıt maliyetlerine nasıl yanıt veriyor?
Skift ve Reuters'ın bildirdiğine göre, şirketin Finans Direktörü, havayolunun bilet fiyatlarını daha da yükseltmek için alanı bulunduğunu söyledi ve ortalama bilet fiyatları üçüncü çeyrekte yıllık bazda yaklaşık %27 artmıştı. Şirketin kazanç açıklamasına göre, planlanan 2026 kapasite büyümesi de %1,5'ten yaklaşık %1,2'ye düşürüldü.

Kaynaklar

  1. Southwest Airlines Investor Relations — Southwest Airlines Reports Third Quarter 2026 Results; Record Revenue Performance Drives Year-Over-Year Margin Expansion
  2. Skift — Southwest Slashes 2026 Profit Guidance on Higher Fuel Bills
  3. Reuters via Investing.com — Southwest Airlines Cuts 2026 Profit Forecast as Fuel Costs Spike

Bu yazı yapay zekâ ile hazırlandı ve yayından önce otomatik kaynak denetiminden geçti. Bir hata görürseniz düzeltme isteyin. Düzeltme ya da cevap iste · Nasıl hazırlıyoruz

İlgili yazılar