השפה הזו תורגמה אוטומטית ולא נבדקה על ידי אדם.

NIVΞCTOR
חדשותתמיכה

הספירה עוד לא התחילה

כלכלה · ידיעה

Southwest Airlines מקטינה את תחזוקות הרווח 2026 עם עלייה בעלויות דלק סילון

פורסם:

2025 Southwest Airlines Boeing 737-8 MAX N8971L on final approach at Baltimore-Washington International Thurgood Marshall Airport, Maryland, USA
תמונה: Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

בקצרה

Southwest Airlines הורידה את תחזוקות הרווח המותאם של שנה מלאה 2026 ל-2.60–2.85 דולר למניה, ירידה מטווח 3.25–4.25 דולר שהצהירה בחודש יוליו, תוך ציון עלויות דלק סילוני שעלו מעל הנחות קודמות. הקיטון בא לצד הכנסות רבע שלישי שעמדו על שיא של 8.4 מיליארד דולר והכנסה נטו של 270 מיליון דולר.

גרסה זו היא תרגום מכונה של המקור (English). לקריאת המקור

הכנסות שיא, הנחיות רווח נמוכות יותר

Southwest Airlines דיווחה על הכנסות תפעול ברבע השלישי 2026 של 8.4 מיליארד דולר, עלייה של 21.2% מלפני שנה והווה שיא לרבע, על פי הודעת הרווח של החברה. ההכנסה הנטו הייתה 270 מיליון דולר, עם הכנסה נטו מותאמת של 328 מיליון דולר ורווח בשיעור המניה המותאם המדולל של 66 סנט, עולה על הערכת הממוצע של המנתחים של 58 סנט שדווח על ידי רויטרס.

למרות הכדור של הרבע, Southwest הורידה את הנחיות הרווח לשיעור המניה המותאם בשנה מלאה 2026 לטווח של 2.60 עד 2.85 דולר, ירידה מטווח 3.25 עד 4.25 דולר שהוא קבע בחודש יוליו. נקודת ההשוואה החדשה נופלת מתחת להערכת הקונצנזוס הקודמת של וול סטריט, על פי דיווח רויטרס. ברבע הרביעי, Southwest הנחה לרווח למניה מותאם של 55 עד 80 סנט, על פי הודעת הרווח של החברה.

עלויות דלק מובילות את הקיטון

Southwest אמרה שעלות הדלק לגלון, כולל מיסים, הייתה בממוצע 3.92 דולר ברבע השלישי - מעל טווח 3.70 ל-3.75 דולר שהיא הניחה בעבר, על פי הודעת הרווח של החברה. הוצאות הדלק הכוללות של התעופה עלו 821 מיליון דולר בהשוואה לרבע השלישי של 2025, שינוי שחברה אמרה שהתהווה כ-1.08 דולר בהפסד לרווח למניה מותאם.

מסתכלת קדימה, Southwest אמרה שהיא מצפה כעת לשלם עד 4.55 דולר לגלון עבור דלק סילון ברבע הרביעי, בהתאם לעקומת התקדימים כ-15 באוקטובר, על פי דיווח רויטרס. החברה גם צמצמה את גדילת הקיבולת המתוכננת 2026 לכ-1.2%, ירידה מהיעד הקודם של 1.5%, על פי הודעת הרווח שלה.

Tom Doxey, מנהל הכספים של Southwest Airlines, אמר שלחברת התעופה יש מקום להעלות תעריפים כדי לעזור להקזז את הצורך בדלק הגבוה יותר, על פי דיווח Skift. תעריפים ממוצעים של נוסעים עלו כמעט 27% בשנה על שנה ברבע השלישי, על פי דיווח רויטרס.

הלקוחות מגיבים להצעת Southwest המשופרת, וזה מראה בתוצאות שלנו.

— Bob Jordan, נשיא ומנכ"ל Southwest Airlines, בהודעת הרווח של Q3 2026 של החברה

לחץ דלק בקנה מידה של כל התעשייה

Southwest לא לבדה בעומדת עם עלויות דלק מוגברות. Skift דיווחה כי United Airlines צפויה לשלם עד 4.80 דולר לגלון ברבע הרביעי, בעוד Alaska Airlines הקרינה 4.65 ל-4.85 דולר לגלון לאותה תקופה.

הנחיות עלות דלק סילוני ברבע רביעי 2026 לפי חברת תעופה (לגלון)
חברת תעופההנחיות עלות דלק Q4 2026
Southwest Airlinesעד 4.55 דולר
United Airlinesעד 4.80 דולר
Alaska Airlines4.65–4.85 דולר

שולי ההפעלה גם הרחיבו

אפילו עם רוחות משב דלק, שולי התפעול המותאם של Southwest עלו ל-5.4% ברבע השלישי, עלייה של 4.8 נקודות אחוז מלפני שנה, על פי הודעת הרווח של החברה. החברה אמרה שתציע יעדים פיננסיים לטווח ארוך ביום Capital Markets Day בניו יורק ב-2 במרץ 2027, על פי הודעת הרווח וSkift. בנפרד, Skift דיווחה כי Jordan הטיל הצעות להוסיף 8 עד 12 מסלולים בינלאומיים ארוכי טווח תוך שימוש במטוסי Boeing 787, תלוי בביקוש מספיק של לקוחות, כחלק מדחיפה רחבה יותר לתוך תחנות טרקלין ושינויים בתוכנית הנאמנות.

שאלות

מדוע Southwest Airlines קטנה את תחזוקות הרווח 2026?
Southwest אמרה כי עלויות דלק סילוני הגיעו גבוה יותר מאשר היא הניחה - 3.92 דולר לגלון ברבע השלישי מול 3.70–3.75 דולר צפויים - והיא כעת צופה עד 4.55 דולר לגלון ברבע הרביעי, הוספת כ-821 מיליון דולר בהוצאות דלק שנה על שנה, על פי הודעת הרווח של החברה.
מה ההנחיה החדשה של Southwest לרווח 2026?
Southwest כעת צופה רווח למניה מותאם של שנה מלאה 2026 של 2.60 עד 2.85 דולר, ירידה מטווח 3.25 עד 4.25 דולר שנתנה בחודש יוליו, על פי דיווח רויטרס.
האם Southwest עדיין דיווחה על תוצאות חזקות ברבע השלישי?
כן. Southwest דיווחה על הכנסות תפעול שיא ברבע השלישי של 8.4 מיליארד דולר, הכנסה נטו של 270 מיליון דולר, ורווח למניה מותאם של 66 סנט, עולה על הערכת המנתח של 58 סנט, על פי הודעת הרווח של החברה ורויטרס.
האם חברות תעופה אחרות מתמודדות עם אותה לחץ עלות דלק?
כן. Skift דיווחה כי United Airlines צפויה לשלם עד 4.80 דולר לגלון ו-Alaska Airlines 4.65 עד 4.85 דולר לגלון ברבע הרביעי של 2026.
כיצד Southwest מתגברת על עלויות דלק גבוהות יותר?
מנהל הכספים של Southwest אמר שלחברת התעופה יש מקום להעלות תעריפים עוד יותר, ותעריפים ממוצעים של נוסעים היו כבר גבוהים כמעט 27% שנה על שנה ברבע השלישי, על פי דיווח Skift ורויטרס. החברה גם צמצמה גדילת קיבולת מתוכננת 2026 לכ-1.2% מ-1.5%, על פי הודעת הרווח שלה.

מקורות

  1. Southwest Airlines Investor Relations — Southwest Airlines Reports Third Quarter 2026 Results; Record Revenue Performance Drives Year-Over-Year Margin Expansion
  2. Skift — Southwest Slashes 2026 Profit Guidance on Higher Fuel Bills
  3. Reuters via Investing.com — Southwest Airlines Cuts 2026 Profit Forecast as Fuel Costs Spike

כתבה זו הוכנה בעזרת בינה מלאכותית ועברה בדיקת מקורות אוטומטית לפני הפרסום. אם ראיתם טעות, בקשו תיקון. בקשת תיקון או זכות תגובה · איך אנחנו עובדים

כתבות קשורות