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Southwest Airlines Reduz sua Previsão de Lucro para 2026 Conforme Custos de Combustível de Aviação Disparam
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Em resumo
Southwest Airlines reduziu sua previsão de lucro ajustado para o ano completo de 2026 para $2,60–$2,85 por ação, reduzindo da faixa de $3,25–$4,25 que havia fornecido em julho, citando custos de combustível de aviação que saíram acima de suas suposições anteriores. O corte veio junto com receita operacional recorde do terceiro trimestre de $8,4 bilhões e lucro líquido de $270 milhões.
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Receita recorde, orientação de lucro mais baixa
Southwest Airlines reportou receita operacional do terceiro trimestre de 2026 de $8,4 bilhões, acima de 21,2% em relação ao ano anterior e um recorde para o trimestre, de acordo com o comunicado de ganhos da empresa. O lucro líquido foi de $270 milhões, com lucro líquido ajustado de $328 milhões e ganhos diluídos ajustados por ação de 66 centavos, superando a estimativa média de analistas de 58 centavos relatada pela Reuters.
Apesar de superar as expectativas trimestrais, Southwest reduziu sua orientação de ganhos ajustados por ação para o ano completo de 2026 para uma faixa de $2,60 a $2,85, reduzindo da faixa de $3,25 a $4,25 que havia definido em julho. O novo ponto médio fica abaixo da estimativa de consenso anterior de Wall Street, informou a Reuters. Para o quarto trimestre, Southwest orientou para ganhos ajustados por ação de 55 a 80 centavos, de acordo com o comunicado de ganhos da empresa.
Custos de combustível impulsionam a redução
Southwest disse que o custo do combustível por galão, incluindo impostos, apresentou média de $3,92 no terceiro trimestre — acima da faixa de $3,70 a $3,75 que havia assumido anteriormente, de acordo com o comunicado de ganhos da empresa. A despesa total de combustível da companhia aérea aumentou $821 milhões em comparação com o terceiro trimestre de 2025, uma mudança que a empresa disse representar um obstáculo de $1,08 para o lucro ajustado por ação.
Olhando para frente, Southwest disse que agora espera pagar até $4,55 por galão de combustível de aviação no quarto trimestre, com base na curva forward em 15 de outubro, informou a Reuters. A empresa também reduziu seu crescimento de capacidade planejado para 2026 para cerca de 1,2%, reduzindo da meta anterior de 1,5%, de acordo com seu comunicado de ganhos.
O Diretor Financeiro da Southwest, Tom Doxey, disse que a companhia aérea tem espaço para aumentar as tarifas para ajudar a compensar a conta de combustível mais alta, informou a Skift. As tarifas médias de passageiros aumentaram quase 27% ano a ano no terceiro trimestre, informou a Reuters.
Os clientes estão respondendo à oferta aprimorada da Southwest, e isso se reflete em nossos resultados.
Uma compressão de combustível em toda a indústria
Southwest não está sozinha ao enfrentar custos de combustível elevados. A Skift informou que United Airlines espera pagar até $4,80 por galão no quarto trimestre, enquanto Alaska Airlines projetou $4,65 a $4,85 por galão para o mesmo período.
| Companhia Aérea | Orientação de custo de combustível Q4 2026 |
|---|---|
| Southwest Airlines | Até $4,55 |
| United Airlines | Até $4,80 |
| Alaska Airlines | $4,65–$4,85 |
Margem operacional ainda se expandiu
Mesmo com o obstáculo do combustível, a margem operacional ajustada da Southwest subiu para 5,4% no terceiro trimestre, um aumento de 4,8 pontos percentuais em relação ao ano anterior, de acordo com o comunicado de ganhos da empresa. A empresa disse que apresentaria metas financeiras de longo prazo em um Dia de Mercados de Capital em Nova York em 2 de março de 2027, de acordo com o comunicado de ganhos e Skift. Separadamente, a Skift informou que Jordan propôs adicionar 8 a 12 rotas internacionais de longa distância usando aeronaves Boeing 787, pendente de demanda suficiente de clientes, como parte de um esforço mais amplo em salas VIP e mudanças no programa de fidelidade.
Perguntas
- Por que Southwest Airlines cortou sua previsão de lucro para 2026?
- Southwest disse que os custos de combustível de aviação saíram mais altos do que havia assumido — $3,92 por galão no terceiro trimestre versus o esperado $3,70–$3,75 — e agora espera até $4,55 por galão no quarto trimestre, adicionando aproximadamente $821 milhões em despesa de combustível ano a ano, de acordo com o comunicado de ganhos da empresa.
- Qual é a nova orientação de ganhos da Southwest para 2026?
- Southwest agora espera ganhos ajustados por ação do ano completo de 2026 de $2,60 a $2,85, reduzindo da faixa de $3,25 a $4,25 que havia fornecido em julho, informou a Reuters.
- Southwest ainda reportou resultados fortes no terceiro trimestre?
- Sim. Southwest reportou receita operacional recorde do terceiro trimestre de $8,4 bilhões, lucro líquido de $270 milhões e ganhos ajustados por ação de 66 centavos, superando a estimativa de analistas de 58 centavos, de acordo com o comunicado de ganhos da empresa e Reuters.
- Outras companhias aéreas estão enfrentando a mesma pressão de custo de combustível?
- Sim. A Skift informou que United Airlines espera pagar até $4,80 por galão e Alaska Airlines $4,65 a $4,85 por galão no quarto trimestre de 2026.
- Como a Southwest está respondendo aos custos de combustível mais altos?
- O CFO da Southwest disse que a companhia aérea tem espaço para aumentar as tarifas ainda mais, e as tarifas médias já aumentaram quase 27% ano a ano no terceiro trimestre, informaram Skift e Reuters. A empresa também reduziu o crescimento de capacidade planejado para 2026 para cerca de 1,2% de 1,5%, de acordo com seu comunicado de ganhos.
Fontes
- Southwest Airlines Investor Relations — Southwest Airlines Reports Third Quarter 2026 Results; Record Revenue Performance Drives Year-Over-Year Margin Expansion
- Skift — Southwest Slashes 2026 Profit Guidance on Higher Fuel Bills
- Reuters via Investing.com — Southwest Airlines Cuts 2026 Profit Forecast as Fuel Costs Spike
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