Otomobil · Haber
Subaru, Manuel Vitesi Kasım Ayından İtibaren Japonya'da WRX'in Standart Seçeneği Olarak Geri Getiriyor
Yayın:
Kısaca
Subaru, 22 Ekim 2026'da, Kasım ayından başlayarak manuel şanzımanı Japonya'da WRX için standart katalog seçeneği olarak geri getireceğini açıkladı. Bu adım, önceki WRX STI'nin manuel versiyonunun Aralık 2019'da üretimden kalkmasından bu yana geçen yaklaşık yedi yıllık bir aradan sonra geliyor. Şirket, yıl içinde daha önce sunulan sınırlı sayıdaki manuel sürümün talebin 15 katı başvuru alarak tükenmesini güçlü müşteri talebine örnek gösterdi.
Bu sürüm, özgün metnin (English) makine çevirisidir. Özgün metni oku
Subaru ne açıkladı
Nikkei'ye göre Subaru, 22 Ekim 2026'da, Japonya'da satılan WRX spor sedanı için manuel şanzımanı (MT) seri üretim, katalog seçeneği olarak canlandıracağını doğruladı. Nikkei, otomobil üreticisinin TY85 altı vitesli manuel şanzıman için üretim hattını bozmadan sakladığını, bu sayede yeni bir hat kurmak yerine mevcut ekipmanla üretime yeniden başlayabildiğini bildirdi.
Japon yayın organı Kuruma News, lansmanın Kasım 2026 için planlandığını bildirdi ve bunun yaklaşık yedi yıl içinde yurt içi WRX serisi için ilk manuel şanzımanlı katalog modeli olacağını söyledi. Kuruma News, yeniden kullanılan TY85 ünitesinin daha önce eski WRX STI modellerinde kullanıldığını belirterek, bunu son dönemdeki sınırlı seride kullanılan TY75 şanzımanından ayırdı.
Manuel şanzıman ilk başta neden ortadan kalktı
transcarweb.com dahil olmak üzere bu gelişmeyi haberleştiren siteler, önceki nesil WRX STI'nin manuel versiyonunun üretiminin Aralık 2019'da sona erdiğini belirtiyor. Nikkei, ilk üretim durdurmasını ve şimdiki geri dönüşü aynı temel faktöre bağladı: Japonya'daki ve diğer yerlerdeki yakıt tasarrufu ve CO2 düzenlemeleri. Nikkei, Subaru'nun genişleyen elektrikli araç ve hibrit model yelpazesinin, şirketin bu standartlara genel uyumunu iyileştirdiğini ve bunun da, filo genelindeki hedefleri tehlikeye atmadan daha az yakıt tasarruflu bir manuel spor modeli yeniden sunmak için alan açtığını bildirdi.
Nikkei ayrıca Subaru'nun gerekçesini kısaca aktardı ve müşterilerden manuel şanzımanın geri dönmesi için gelen taleplerin güçlü olduğunu belirten şirket açıklamasını özetledi.
Subaru talebi nasıl test etti
Tam katalog geri dönüşüne taahhütte bulunmadan önce Subaru, manuel WRX'e olan ilgiyi önce kesinlikle sınırlı bir modelle test etti. Carscoops, Subaru'nun 9 Nisan - 17 Mayıs 2026 tarihleri arasında, Japonya'da kura usulüyle dağıtılacak, 600 adetle sınırlı özel seri WRX STI Sport# için başvuruları açtığını, aracın fiyatının 6.105.000 ¥ (Carscoops'un hesaplamasına göre yaklaşık 38.400 $) olduğunu bildirdi. Kuruma News ve transcarweb.com, bu sınırlı serinin sadece 600 adetlik arz için yaklaşık 9.000 başvuru aldığını, bunun da mevcut arzın yaklaşık 15 katı olduğunu bildirdi.
Carscoops, STI Sport#'un 271 hp (275 PS) ve 350 Nm tork üreten 2,4 litrelik turbo boxer motor kullandığını, bunun altı vitesli manuel şanzıman ve Subaru'nun Symmetrical dört tekerlekten çekiş sistemiyle eşleştirildiğini; ayrıca Brembo frenler, ZF ayarlı elektronik amortisörler ve Recaro koltuklar bulunduğunu belirtti. Kuruma News ise aynı motor gücünü 275 beygir olarak belirtti; bu, iki yayın organının hp/PS rakamlarını ifade etme biçimindeki bir farktan kaynaklanıyor.
2027'ye kadar iki manuel model daha planlanıyor
İşin içinde sadece WRX yok. Carscoops, Haziran 2026'da Subaru'nun yeni kurulan Spor Araç Planlama Ofisi tarafından geliştirilen, 2027'ye kadar gelmesi beklenen üç manuel şanzımanlı araca dair ipucu verdiğini bildirdi. TY85 şanzımanlı WRX'in yanı sıra Subaru, uygun fiyatlı temel bir araç olarak tanımlanan beş kapılı bir hatchback ile STI Sport TYPE RA özel sürümüne dayanan bir BRZ coupe'u listeledi. Transcarweb.com da benzer şekilde, planlanan manuel eklemeler arasında bir BRZ "Complete Car" ve bir Performance-B STI konseptine dayanan bir hatchback'i listeledi.
| Model | Durum | Şanzıman | Güç | Fiyat/Erişilebilirlik |
|---|---|---|---|---|
| Önceki WRX STI (MT) | Aralık 2019'da sona erdi | 6 vitesli MT | Kaynaklarda bildirilmedi | Üretimden kaldırıldı |
| WRX STI Sport# (özel seri) | 600 adet, kura, Nisan-Mayıs 2026 başvuruları | 6 vitesli MT (TY75) | 271 hp / 275 PS (Carscoops/Kuruma News'e göre) | 6.105.000 ¥ (~38.400 $) |
| Yeni katalog WRX (MT) | Kasım 2026'da lansmanı planlanıyor | 6 vitesli MT (TY85) | Kaynaklarda henüz detaylandırılmadı | Standart katalog seçeneği |
Henüz bilinmeyenler
Bu haber için incelenen kaynaklar, manuel WRX'in Kasım katalog versiyonu için nihai fiyatlandırmayı, tam teknik özellikleri veya kesin sipariş tarihlerini bildirmedi; ayrıca planlanan BRZ ve hatchback manuel varyantları için, Carscoops ve transcarweb.com tarafından belirtilen genel 2027 hedefinin dışında resmi bir satışa çıkış tarihi de bulunmuyor.
Sorular
- Manuel şanzımanlı WRX Japonya'da ne zaman satışa çıkacak?
- Kuruma News, Kasım 2026'da, sınırlı bir özel seri olarak değil standart bir katalog seçeneği olarak planlanan bir lansman bildirdi.
- Subaru daha önce manuel WRX sunmayı neden durdurmuştu?
- Önceki nesil WRX STI'nin manuel versiyonunun üretimi Aralık 2019'da sona erdi; Nikkei, bu ilk üretim durdurmayı yakıt tasarrufu ve CO2 düzenlemelerine bağladı.
- Subaru manuel şanzımanı neden şimdi geri getiriyor?
- Nikkei, Subaru'nun büyüyen elektrikli araç ve hibrit yelpazesinin şirketin genel düzenleyici uyumunu iyileştirdiğini bildirdi; şirket ayrıca manuel şanzımanın geri dönmesi için güçlü müşteri talebine işaret etti.
- Manuel WRX'e ne kadar talep vardı?
- Kuruma News ve transcarweb.com'a göre, 600 adetle sınırlı özel seri manuel WRX STI Sport#, Nisan-Mayıs 2026 kurasında yaklaşık 9.000 başvuru aldı.
- Başka manuel Subaru modelleri geliyor mu?
- Carscoops, Subaru'nun 2027'ye kadar gelmesi beklenen üç manuel model için ipucu verdiğini bildirdi; bunlar arasında WRX, STI Sport TYPE RA'ya dayanan bir BRZ coupe ve uygun fiyatlı beş kapılı bir hatchback bulunuyor.
Dünya nasıl anlatıyor
- JaponcaJapon yayın organları (Nikkei, Kuruma News), manuel WRX'in geri dönüşünü esas olarak bir iş ve düzenleyici hikaye olarak çerçeveliyor — Subaru'nun elektrikli araç/hibrit genişlemesinin emisyon kuralları altında alan açması — bununla birlikte, aşırı talep gören STI Sport# kurası ile gösterilen yurt içi meraklı talebini de ele alıyor.
Kaynaklar
- Nikkei — Subaru to revive WRX manual transmission as catalog model (Oct 22, 2026)
- Kuruma News — Subaru WRX manual transmission return details
- transcarweb.com — Subaru WRX manual transmission revival, second-generation TC
- Carscoops — Japan gets its first manual WRX STI this generation, but only 600 will drive one
- Carscoops — Subaru is building three new manual cars, including an affordable hatch
Bu yazı yapay zekâ ile hazırlandı ve yayından önce otomatik kaynak denetiminden geçti. Bir hata görürseniz düzeltme isteyin. Düzeltme ya da cevap iste · Nasıl hazırlıyoruz
İlgili yazılar
OtomobilHaber
Renault, Tarihi F1 Motor Tesisi Viry-Châtillon'u Belçikalı Dumarey Grubu'na Satmayı Kabul Etti
Renault Grup, Paris yakınlarındaki Viry-Châtillon'da bulunan Formula 1 motor bölümü Alpine Racing SAS'ı Belçikalı mühendislik firması Dumarey Group'a satmayı kabul etti. 22 Ekim 2026'da duyurulan anlaşma, yaklaşık 150 çalışanı ve tesisin olanaklarını devretmeyi öngörüyor; Eurosport'a göre Dumarey, 24 ay boyunca iş ve haklar garantisi veriyor. Satış, zaten Mercedes güç üniteleriyle yarışan İngiltere merkezli Alpine F1 takımını etkilemiyor.
OtomobilRehber
Sürücüsüz Arabalar Nasıl Çalışır ve 2026'da Otonom Araç Teknolojisi Nerede?
Sürücüsüz arabalar, kameraları, radarı ve çoğunlukla lidarı, bu verileri birleştirerek yoldaki her şeyi tespit eden, tahmin eden ve etrafında plan yapan bordo bilgisayarlarla birleştirir. Ekim 2026 itibarıyla, tamamen sürücüsüz "robotaksi" hizmeti sadece sınırlı sayıda ABD ve Çin şehrinde SAE Seviye 4 kapsamında mevcut, hiçbir üretim aracı Seviye 5'e ulaşmıyor ve Mercedes-Benz'in Drive Pilot'u durdurmasının ardından kişisel araç özerkliğinde Seviye 3, ABD'deki tek örneğini az önce kaybetti.
OtomobilHaber
Fiat, son Y10'dan 30 yıl sonra Pandina Tributo Autobianchi'yi tanıttı
Fiat, Pandina şehir otomobilinin Autobianchi Y10'dan tasarım ipuçları taşıyan özel bir versiyonu olan Pandina Tributo Autobianchi'yi tanıttı. Bu özel seri, üretilen son Y10'un tescil edilişinin tam 30. yıl dönümü olan 21 Ekim 2026'da piyasaya sürüldü ve İtalya'da 20.250 €'dan başlayan fiyatlarla, finansman seçeneğiyle 15.400 €'luk promosyon fiyatıyla satışa sunuluyor.
OtomobilRehber
Aracınızı Kışa Nasıl Hazırlarsınız: Adım Adım Bakım Kontrol Listesi
Bir aracı kışa hazırlamak, ilk don olmadan önce aküyü, lastikleri, sıvıları ve silecekleri kontrol etmek, ardından soğuk hava için bir acil durum kiti hazırlamak anlamına gelir. Düşük sıcaklıklar akü performansını azaltır, lastik basıncını düşürür ve sıvıları kalınlaştırır; bu nedenle işlerin çoğu, günlük sıcaklıkların yaklaşık 45°F (7°C) altına düşmesinden önceki haftalarda yapılır.