Subaru ripristinerà il cambio manuale come opzione regolare WRX in Giappone da novembre

Cosa ha annunciato Subaru

Secondo Nikkei, Subaru ha confermato il 22 ottobre 2026 che ripristinerà il cambio manuale (MT) come opzione di catalogo per il mercato di massa sulla berlina sportiva WRX venduta in Giappone. Nikkei ha riferito che il produttore automobilistico aveva mantenuto intatta la linea di produzione del cambio manuale a sei velocità TY85, permettendole di riavviare la produzione con le apparecchiature esistenti piuttosto che realizzare una nuova linea.

La testata giapponese Kuruma News ha riferito che il lancio è previsto per novembre 2026 e ha dichiarato che segnerebbe il primo modello di catalogo con cambio manuale per la gamma WRX domestica in circa sette anni. L'unità TY85 che viene riutilizzata era stata precedentemente montata su modelli WRX STI più vecchi, ha notato Kuruma News, distinguendola dal cambio TY75 utilizzato in un'edizione limitata recente.

Perché il cambio manuale è scomparso in primo luogo

I siti che hanno coperto la notizia, incluso transcarweb.com, sottolineano che la versione manuale della WRX STI della generazione precedente ha cessato la produzione nel dicembre 2019. Nikkei ha attribuito sia la discontinuazione originale che l'inversione di rotta attuale allo stesso fattore sottostante: le normative giapponesi e altri regolamenti su consumo di carburante ed emissioni di CO2. Nikkei ha riferito che la gamma ampliata di veicoli elettrici e ibridi di Subaru ha da allora migliorato la conformità complessiva dell'azienda a questi standard, creando lo spazio per reintrodurre un modello sportivo manuale meno efficiente dal punto di vista del carburante senza mettere a rischio gli obiettivi di flotta.

Nikkei ha inoltre brevemente citato la giustificazione di Subaru, parafrasando le dichiarazioni aziendali secondo cui le richieste dei clienti per il ritorno del cambio manuale erano state forti.

Come Subaru ha testato la domanda

Prima di impegnarsi in un ritorno di catalogo completo, Subaru ha prima testato l'interesse per una WRX manuale con un modello rigorosamente limitato. Carscoops ha riferito che Subaru ha aperto le candidature dal 9 aprile al 17 maggio 2026 per la WRX STI Sport#, un'edizione limitata di 600 unità allocata mediante lotteria in Giappone al prezzo di ¥6,105,000 (circa $38,400, secondo la conversione di Carscoops). Kuruma News e transcarweb.com hanno entrambi riferito che questo lotto limitato ha ricevuto circa 9.000 candidature per sole 600 unità — circa 15 volte la disponibilità.

Carscoops ha descritto la STI Sport# come dotata di un motore boxer turbo da 2,4 litri con potenza di 271 hp (275 PS) e coppia di 350 Nm, abbinato a un cambio manuale a sei velocità e alla trazione integrale simmetrica di Subaru, oltre ai freni Brembo, agli ammortizzatori elettronici sintonizzati da ZF e ai sedili Recaro. Kuruma News ha citato la stessa potenza del motore come 275 cavalli, riflettendo una differenza nel modo in cui i due outlet hanno riportato le cifre di cavalli/PS.

Due altri modelli manuali pianificati entro il 2027

La WRX non è l'unico modello coinvolto. Carscoops ha riferito a giugno 2026 che Subaru aveva anticipato tre veicoli con cambio manuale previsti per il 2027, sviluppati da un ufficio di pianificazione dei veicoli sportivi di nuova creazione. Oltre alla WRX con il cambio TY85, Subaru ha elencato una berlina a cinque porte descritta come un'auto base conveniente e un coupé BRZ basato sull'edizione limitata STI Sport TYPE RA. Transcarweb.com ha similmente elencato una BRZ "Complete Car" e una berlina a cinque porte basata su un concetto STI Performance-B tra le aggiunte manuali pianificate.

Ciò che non è ancora noto

Le fonti esaminate per questo articolo non hanno riferito il prezzo finale, le specifiche complete o le date esatte per gli ordini della versione manuale di catalogo della WRX di novembre, né una data ufficiale di commercializzazione per le varianti manuali BRZ e cinque porte pianificate oltre l'obiettivo generale del 2027 citato da Carscoops e transcarweb.com.