گاڑیاں · خبر
سوبارو جاپان میں نومبر سے WRX کے لیے دستی ٹرانسمیشن کو معمول کے آپشن کے طور پر بحال کرے گا
اشاعت:
مختصراً
سوبارو نے 22 اکتوبر 2026 کو کہا کہ وہ نومبر سے جاپان میں WRX پر دستی گیئر باکس کو معیاری فہرست کے آپشن کے طور پر واپس لائے گا، جس سے تقریباً سات سال کے وقفے کا خاتمہ ہوگا کیونکہ پچھلے WRX STI کا دستی ورژن دسمبر 2019 میں پروڈکشن بند کر دیا گیا تھا۔ کمپنی نے مضبوط کسٹمر ڈیمانڈ کا حوالہ دیا جب ایک محدود دستی ایڈیشن سال کی شروعات میں 15 گنا زیادہ فروخت ہوا۔
یہ نسخہ اصل متن (English) کا مشینی ترجمہ ہے۔ اصل متن پڑھیں
سوبارو نے کیا اعلان کیا
Nikkei کے مطابق، سوبارو نے 22 اکتوبر 2026 کو تصدیق کی کہ وہ دستی ٹرانسمیشن (MT) کو جاپان میں فروخت ہونے والے WRX سپورٹس سیڈان کے لیے ایک بڑے پیمانے پر، فہرست کے آپشن کے طور پر دوبارہ متعارف کرائے گا۔ Nikkei نے رپورٹ کیا کہ کار سازی کمپنی نے TY85 چھ رفتار دستی گیئر باکس کی پروڈکشن لائن برقرار رکھی ہے، جو اسے موجودہ سازوسامان کے ساتھ مینوفیکچرنگ دوبارہ شروع کرنے کی اجازت دیتی ہے۔
جاپانی آؤٹ لیٹ Kuruma News نے رپورٹ کیا کہ لانچ نومبر 2026 کے لیے منصوبہ بندی کی گئی ہے اور کہا کہ یہ گھریلو WRX لائن اپ کے لیے تقریباً سات سال میں پہلا دستی ٹرانسمیشن فہرست ماڈل ہوگا۔ Kuruma News نے نوٹ کیا کہ دوبارہ استعمال ہونے والی TY85 یونٹ پہلے پرانے WRX STI ماڈلز میں فٹ تھی، جو اسے ایک حالیہ محدود ایڈیشن میں استعمال ہونے والے TY75 گیئر باکس سے الگ کرتی ہے۔
دستی ٹرانسمیشن پہلے غائب کیوں ہوگئی
transcarweb.com سمیت سائٹس جو اس منتقلی کو کور کرتی ہیں، یہ نوٹ کرتی ہیں کہ پچھلی نسل کے WRX STI کا دستی ورژن دسمبر 2019 میں پروڈکشن ختم ہوگیا۔ Nikkei نے اصل میں بند کرنے اور موجودہ واپسی کو ایک ہی بنیادی عامل سے منسوب کیا: جاپانی اور دیگر ایندھن کی کھپت اور CO2 ضوابط۔ Nikkei نے رپورٹ کیا کہ سوبارو کے الیکٹرک گاڑیوں اور ہائبرڈز کے توسیع شدہ لائن اپ نے اب کمپنی کے ان معیارات کے ساتھ مجموعی تعریف کو بہتر بنایا ہے، فلیٹ وائڈ ہدف کو خطرے میں ڈالے بغیر ایک کم ایندھن کی بچت والے دستی سپورٹس ماڈل کو دوبارہ پیش کرنے کی گنجائش پیدا کی ہے۔
Nikkei نے سوبارو کی وجہ کو مختصر شکل میں بھی حوالہ دیا، کمپنی کی زبان کو دوبارہ بیان کرتے ہوئے جس میں کہا گیا کہ دستی احیا کے لیے کسٹمر کی درخواستیں مضبوط رہی تھیں۔
سوبارو نے ڈیمانڈ کی جانچ کیسے کی
مکمل فہرست واپسی کے لیے پرتعہد ہونے سے پہلے، سوبارو نے پہلے ایک دستی WRX کے لیے بھوک کی جانچ ایک سختی سے محدود ماڈل کے ساتھ کی۔ Carscoops نے رپورٹ کیا کہ سوبارو نے 9 اپریل سے 17 مئی 2026 تک WRX STI Sport# کے لیے درخواستیں کھولیں، ایک لاٹری سے مختص شدہ، جاپان میں ¥6,105,000 (تقریباً $38,400، Carscoops کی تبدیلی کے مطابق) میں 600 یونٹ کا محدود ایڈیشن۔ Kuruma News اور transcarweb.com دونوں نے رپورٹ کیا کہ یہ محدود رن صرف 600 یونٹس کے لیے تقریباً 9,000 درخواستیں تھیں — دستیاب رسائی کا تقریباً 15 گنا۔
Carscoops نے STI Sport# کو 2.4 لیٹر ٹربو چارجڈ باکسر انجن کے ساتھ بیان کیا جو 271 hp (275 PS) اور 350 Nm torque پر درجہ بندی کیا گیا، ایک چھ رفتار دستی اور سوبارو کے Symmetrical all-wheel drive کے ساتھ، اضافی طور پر Brembo بریکس، ZF-tuned الیکٹرانک ڈیمپرز اور Recaro سیٹوں کے ساتھ۔ Kuruma News نے اسی انجن آؤٹ پٹ کو 275 horsepower کے طور پر حوالہ دیا، جو دونوں آؤٹ لیٹس کے ذریعے hp/PS اعداد کی بیان میں فرق کی عکاسی کرتا ہے۔
2027 تک دو اور دستی ماڈلز منصوبہ بندی کی گئی
WRX واحد ماڈل نہیں ہے۔ Carscoops نے جون 2026 میں رپورٹ کیا کہ سوبارو نے 2027 تک تین دستی ٹرانسمیشن گاڑیوں کو تیز کیا تھا، جو نئی بنائی گئی Sports Vehicle Planning Office کے ذریعے تیار کی گئی تھیں۔ WRX کے ساتھ TY85 گیئر باکس کے ساتھ، سوبارو نے ایک پانچ دروازے ہیچ بیک بیان کیا جو ایک سستی بیس کار ہے اور ایک BRZ کوپے جو STI Sport TYPE RA محدود ایڈیشن پر مبنی ہے۔ Transcarweb.com نے اسی طرح ایک BRZ "Complete Car" اور منصوبہ بندی شدہ دستی اضافوں میں ایک Performance-B STI concept پر مبنی ہیچ بیک کی فہرست دی۔
| ماڈل | حالت | ٹرانسمیشن | آؤٹ پٹ | قیمت/دستیابی |
|---|---|---|---|---|
| پچھلا WRX STI (MT) | دسمبر 2019 میں ختم | 6-رفتار MT | ذرائع میں رپورٹ نہیں کیا گیا | بند شدہ |
| WRX STI Sport# (محدود ایڈیشن) | 600 یونٹس، لاٹری، اپریل-مئی 2026 درخواستیں | 6-رفتار MT (TY75) | 271 hp / 275 PS (Carscoops/Kuruma News کے مطابق) | ¥6,105,000 (~$38,400) |
| نیا فہرست WRX (MT) | نومبر 2026 میں منصوبہ بندی شدہ لانچ | 6-رفتار MT (TY85) | ابھی تک ذرائع میں تفصیل نہیں دی گئی | معمول کے فہرست کا آپشن |
کیا ابھی تک معلوم نہیں ہے
اس حکمت عملی کے لیے جائزہ لی گئی سائٹس نے نومبر کے فہرست ورژن کے دستی WRX کے لیے حتمی قیمت، مکمل تفصیلات، یا درست آرڈر کی تاریخیں رپورٹ نہیں کیں، اور نہ ہی Carscoops اور transcarweb.com کے ذریعے حوالہ دیے گئے عام 2027 ہدف سے باہر منصوبہ بندی شدہ BRZ اور ہیچ بیک دستی متغیرات کے لیے سرکاری فروخت کی تاریخ۔
سوالات
- دستی ٹرانسمیشن WRX جاپان میں کب فروخت کے لیے آئے گی؟
- Kuruma News نے نومبر 2026 میں منصوبہ بندی شدہ لانچ کی رپورٹ کی، ایک محدود ایڈیشن کی بجائے معمول کے فہرست کے آپشن کے طور پر۔
- سوبارو نے اس سے پہلے دستی WRX پیش کرنا کیوں بند کیا؟
- پچھلی نسل کے WRX STI کا دستی ورژن دسمبر 2019 میں پروڈکشن ختم ہوگیا؛ Nikkei نے اصل میں بند کرنے کو ایندھن کی کھپت اور CO2 ضوابط سے منسوب کیا۔
- سوبارو اب دستی واپس کیوں لا رہا ہے؟
- Nikkei نے رپورٹ کیا کہ سوبارو کی بڑھتی ہوئی الیکٹرک گاڑی اور ہائبرڈ لائن اپ نے اس کی مجموعی ضابطاتی تعریف کو بہتر بنایا ہے، اور کمپنی نے دستی کی واپسی کے لیے مضبوط کسٹمر ڈیمانڈ کا حوالہ دیا۔
- ایک دستی WRX کے لیے کتنی ڈیمانڈ تھی؟
- ایک محدود ایڈیشن دستی WRX STI Sport#، جو 600 یونٹس تک محدود ہے، نے Kuruma News اور transcarweb.com کے مطابق اپریل-مئی 2026 کی لاٹری کے ذریعے تقریباً 9,000 درخواستیں حاصل کیں۔
- کیا دوسری دستی سوبارو ماڈلز آ رہی ہیں؟
- Carscoops نے رپورٹ کیا کہ سوبارو نے 2027 تک تین دستی ماڈلز کو تیز کیا، جس میں WRX، STI Sport TYPE RA پر مبنی ایک BRZ کوپے، اور ایک سستی پانچ دروازے ہیچ بیک شامل ہیں۔
دنیا اسے کیسے بیان کر رہی ہے
- اردواردو ذرائع نے اس موضوع پر بروقت کوریج فراہم نہیں کی ہے۔ تاہم، اگر یہ دستیاب ہوتے، تو دستی WRX کی واپسی کو بنیادی طور پر کاروباری اور ضابطاتی کہانی کے طور پر فریم کیا جا سکتا ہے — سوبارو کی الیکٹرک گاڑی/ہائبرڈ توسیع اخراج کے قوانین کے تحت رقم خالی کر رہی ہے — STI Sport# لاٹری سے ظاہر کی گئی گھریلو شوقین کے مضبوط ڈیمانڈ کے ساتھ۔
ذرائع
- Nikkei — Subaru to revive WRX manual transmission as catalog model (Oct 22, 2026)
- Kuruma News — Subaru WRX manual transmission return details
- transcarweb.com — Subaru WRX manual transmission revival, second-generation TC
- Carscoops — Japan gets its first manual WRX STI this generation, but only 600 will drive one
- Carscoops — Subaru is building three new manual cars, including an affordable hatch
یہ تحریر مصنوعی ذہانت سے تیار کی گئی اور اشاعت سے پہلے ذرائع کی خودکار جانچ سے گزری۔ اگر آپ کو کوئی غلطی نظر آئے تو تصحیح کی درخواست کریں۔ تصحیح یا جواب کی درخواست · ہم کیسے کام کرتے ہیں
متعلقہ تحریریں
گاڑیاںخبر
رینو اپنی تاریخی F1 انجن سائٹ Viry-Châtillon کو بیلجیم گروپ Dumarey کو بیچنے پر رضامند ہو گیا
رینو گروپ نے اپنی Formula 1 انجن ڈویژن Alpine Racing SAS کو، جو Paris کے قریب Viry-Châtillon میں ہے، بیلجیم کی انجینئرنگ کمپنی Dumarey Group کو بیچنے پر اتفاق کیا ہے۔ یہ معاہدہ 22 اکتوبر 2026 کو اعلان کیا گیا تھا، تقریباً 150 ملازمین اور سائٹ کی سہولیات کو منتقل کرے گا، Dumarey نے 24 ماہ کے لیے ملازمین اور فوائد کی ضمانت دی ہے، Eurosport کے مطابق۔ یہ فروخت UK میں واقع Alpine F1 ٹیم کو متاثر نہیں کرتی، جو پہلے سے Mercedes پاور یونٹس کے ساتھ حصہ لیتی ہے۔
گاڑیاںرہنما
خود چلنے والی کاریں کیسے کام کرتی ہیں اور خود مختار گاڑی کی ٹیکنالوجی 2026 میں کہاں ہے
خود چلنے والی کاریں کیمروں، ریڈار اور اکثر لیڈار کو آن بورڈ کمپیوٹرز کے ساتھ یکجا کرتی ہیں جو سڑک پر سب کچھ سے بچاؤ کے لیے ڈیٹا کو شناخت، پیش گوئی اور منصوبہ بندی کرنے کے لیے ضم کرتے ہیں۔ اکتوبر 2026 تک، مکمل طور پر بغیر ڈرائیور والی "روبوٹیکسی" سروس صرف محدود امریکی اور چینی شہروں میں SAE Level 4 کے تحت موجود ہے، کوئی بھی پروڈکشن کار Level 5 تک نہیں پہنچا، اور Level 3 ذاتی گاڑی کی خود مختاری نے اپنی واحد امریکی مثال کھو دی جب Mercedes-Benz نے Drive Pilot کو موخر کر دیا۔
گاڑیاںخبر
فیات نے 30 سال بعد Pandina Tributo Autobianchi کا آغاز کیا، آخری Y10 کے بعد
فیات نے Pandina Tributo Autobianchi کا تعارف کرایا ہے، جو اس کی Pandina شہری کار کا ایک خصوصی ورژن ہے جو Autobianchi Y10 کے ڈیزائن عناصر کو دوبارہ زندہ کرتا ہے۔ یہ ایڈیشن 21 اکتوبر 2026 کو شروع کیا گیا، بالکل 30 سال بعد آخری Y10 کی رجسٹریشن کے، اور اٹلی میں €20,250 سے فروخت کے لیے دستیاب ہے، Stellantis فنانسنگ کے ذریعے €15,400 کی پروموشنل قیمت کے ساتھ۔
گاڑیاںرہنما
اپنی گاڑی کو سردیوں کے لیے تیار کریں: مرحلہ وار سادہ رکھ رکھاؤ کی جانچ فہرست
سردیوں کے لیے گاڑی کو تیار کرنے کا مطلب ہے بیٹری، ٹائروں، مائعات اور ونڈ شیلڈ ونائپرز کو پہلی سخت برفانی سردی سے پہلے چیک کرنا، اور پھر سردی میں ایمرجنسی کٹ رکھنا۔ سردی کے درجہ حرارت بیٹری کی کارکردگی میں کمی لاتے ہیں، ٹائروں کا دباؤ کم کرتے ہیں اور مائعات کو گاڑھا کرتے ہیں، اس لیے زیادہ تر کام اس وقت کیا جاتا ہے جب روزانہ کے درجہ حرارت تقریباً ۴۵°F (۷°C) سے نیچے آنے سے پہلے۔