هذه اللغة مترجمة آليًا، ولم تتم مراجعتها من قِبل إنسان.

السيارات · خبر

سوبارو تعيد إدراج ناقل الحركة اليدوي كخيار منتظم لـ WRX في اليابان ابتداءً من نوفمبر

نُشر:

2022 Subaru WRX Sport-Tech photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada.
الصورة: Elise240SX · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

باختصار

قالت سوبارو في 22 أكتوبر 2026 إنها ستعيد ناقل الحركة اليدوي كخيار كتالوج معياري على WRX في اليابان ابتداءً من نوفمبر، منهية فجوة دامت حوالي سبع سنوات منذ توقف إنتاج نسخة WRX STI اليدوية في ديسمبر 2019. استشهدت الشركة بطلب العملاء القوي بعد أن باعت نسخة محدودة يدوية 15 مرة أكثر من المتاح في وقت سابق من هذا العام.

هذه النسخة ترجمة آلية للنص الأصلي (English). اقرأ النص الأصلي

ما أعلنته سوبارو

وفقاً لـ Nikkei، أكدت سوبارو في 22 أكتوبر 2026 أنها ستحيي ناقل الحركة اليدوي (MT) كخيار كتالوج شامل للسوق لسيارة WRX الرياضية المباعة في اليابان. أفادت Nikkei أن صانع السيارات حافظ على خط الإنتاج لناقل الحركة اليدوي TY85 بست سرعات سليماً، مما يسمح له بإعادة بدء التصنيع بالمعدات الموجودة بدلاً من تجهيز خط جديد.

ذكرت منفذة أخبار يابانية Kuruma News أن الإطلاق مخطط له في نوفمبر 2026 وقالت إنه سيشكل أول نموذج كتالوج بناقل حركة يدوي لمجموعة WRX المحلية في حوالي سبع سنوات. لاحظت Kuruma News أن وحدة TY85 المعاد استخدامها تم تركيبها سابقاً في طرز WRX STI القديمة، مما يميزها عن ناقل الحركة TY75 المستخدم في نسخة محدودة حديثة.

لماذا اختفت النسخة اليدوية في البداية

تشير المواقع التي تغطي هذه الخطوة، بما فيها transcarweb.com، إلى أن النسخة اليدوية من WRX STI من الجيل السابق توقف إنتاجها في ديسمبر 2019. عزت Nikkei التوقف الأصلي والعكس الحالي إلى نفس العامل الأساسي: لوائح اقتصاد الوقود وانبعاثات CO2 اليابانية والأخرى. أفادت Nikkei أن مجموعة سوبارو الموسعة من السيارات الكهربائية والهجينة حسّنت منذ ذلك الحين امتثال الشركة الكلي لتلك المعايير، مما خلق متسعاً لإعادة عرض نموذج رياضي يدوي أقل كفاءة في استهلاك الوقود دون المخاطرة بأهداف أداء الأسطول.

اقتبست Nikkei أيضاً تبرير سوبارو بإيجاز، معيدة صياغة لغة الشركة التي قالت إن طلبات العملاء على إحياء النسخة اليدوية كانت قوية.

كيف اختبرت سوبارو الطلب

قبل الالتزام بعودة كاملة للكتالوج، اختبرت سوبارو أولاً الرغبة في WRX يدوي مع نموذج محدود بدقة. أفادت Carscoops أن سوبارو فتحت التقديمات من 9 أبريل إلى 17 مايو 2026، لـ WRX STI Sport#، نسخة محدودة مخصصة للقرعة من 600 وحدة في اليابان بسعر ¥6,105,000 (حوالي 38,400 دولار، وفقاً لتحويل Carscoops). ذكرت كل من Kuruma News و transcarweb.com أن هذا الإصدار المحدود جذب حوالي 9,000 طلب لـ 600 وحدة فقط — حوالي 15 مرة من العرض المتاح.

وصفت Carscoops STI Sport# باستخدام محرك بوكسر توربيني بسعة 2.4 لتر مقيم بـ 271 حصان (275 PS) وعزم دوران 350 نيوتن.متر، مقترن بناقل حركة يدوي بست سرعات ودفع رباعي متماثل من سوبارو، بالإضافة إلى فرامل Brembo ومخمدات إلكترونية معايرة من ZF ومقاعد Recaro. استشهدت Kuruma News بنفس إخراج المحرك كـ 275 حصان، مما يعكس اختلافاً في كيفية بيان المخرجات hp/PS من قبل المنفذتين.

نموذجان يدويان إضافيان مخطط لهما بحلول 2027

لا يقتصر WRX على الوحيد الملتزم. أفادت Carscoops في يونيو 2026 أن سوبارو كانت قد لمحت إلى ثلاث سيارات بناقل حركة يدوي مستحقة بحلول 2027، طورتها مكتب تخطيط السيارات الرياضية المنشأ حديثاً. إلى جانب WRX مع ناقل الحركة TY85، أدرجت سوبارو سيارة هاتشباك بخمسة أبواب موصوفة كسيارة قاعدة بأسعار معقولة وكوبيه BRZ على أساس النسخة المحدودة STI Sport TYPE RA. أدرجت Transcarweb.com بطريقة مماثلة "Complete Car" من BRZ وسيارة هاتشباك على أساس مفهوم Performance-B STI بين الإضافات اليدوية المخطط لها.

نماذج WRX اليدوية الحديثة من سوبارو في اليابان
النموذجالحالةناقل الحركةالإخراجالسعر/التوفر
WRX STI السابق (MT)انتهى في ديسمبر 2019ناقل حركة يدوي 6 سرعاتلم يتم الإبلاغ عنه في المصادرموقوف
WRX STI Sport# (نسخة محدودة)600 وحدة، قرعة، طلبات أبريل–مايو 2026ناقل حركة يدوي 6 سرعات (TY75)271 حصان / 275 PS (حسب Carscoops/Kuruma News)¥6,105,000 (~$38,400)
WRX الجديد في الكتالوج (MT)إطلاق مخطط نوفمبر 2026ناقل حركة يدوي 6 سرعات (TY85)لم تكن مفصلة بعد في المصادرخيار كتالوج منتظم

ما هو غير معروف حتى الآن

لم تقرر المصادر المراجعة لهذه القطعة التسعير النهائي أو المواصفات الكاملة أو تواريخ الطلب الدقيقة لنسخة WRX اليدوية الكتالوج في نوفمبر، ولا تاريخ البيع الرسمي للمتغيرات اليدوية المخطط لها من BRZ والهاتشباك بما يتجاوز هدف 2027 العام الذي ذكرته Carscoops و transcarweb.com.

أسئلة

متى سيكون ناقل الحركة اليدوي WRX متاحاً للبيع في اليابان؟
أفادت Kuruma News بإطلاق مخطط في نوفمبر 2026، كخيار كتالوج منتظم وليس نسخة محدودة.
لماذا توقفت سوبارو عن عرض WRX يدوي قبل ذلك؟
توقف إنتاج النسخة اليدوية من WRX STI من الجيل السابق في ديسمبر 2019؛ ربطت Nikkei التوقف الأصلي بلوائح اقتصاد الوقود وانبعاثات CO2.
لماذا تعيد سوبارو النسخة اليدوية الآن؟
أفادت Nikkei أن مجموعة سوبارو المتنامية من السيارات الكهربائية والهجينة حسّنت امتثالها التنظيمي الشامل، واستشهدت الشركة بطلب قوي من العملاء على عودة النسخة اليدوية.
ما مدى الطلب على WRX يدوي؟
جذبت نسخة محدودة يدوية WRX STI Sport#، مقتصرة على 600 وحدة، حوالي 9,000 طلب عبر قرعتها في أبريل–مايو 2026، وفقاً لـ Kuruma News و transcarweb.com.
هل تأتي نماذج سوبارو يدوية أخرى؟
أفادت Carscoops أن سوبارو لمحت إلى ثلاث نماذج يدوية مستحقة بحلول 2027، بما في ذلك WRX وكوبيه BRZ على أساس STI Sport TYPE RA، وهاتشباك بأسعار معقولة.

كيف يرويها العالم

المصادر

  1. Nikkei — Subaru to revive WRX manual transmission as catalog model (Oct 22, 2026)
  2. Kuruma News — Subaru WRX manual transmission return details
  3. transcarweb.com — Subaru WRX manual transmission revival, second-generation TC
  4. Carscoops — Japan gets its first manual WRX STI this generation, but only 600 will drive one
  5. Carscoops — Subaru is building three new manual cars, including an affordable hatch

أُعدّت هذه المادة بالذكاء الاصطناعي وخضعت لتدقيق آلي للمصادر قبل النشر. إن رأيت خطأً فاطلب تصحيحه. طلب تصحيح أو حق الرد · كيف نعمل

مواد ذات صلة