Ucrania reanuda ataques a refinerías de petróleo rusas; Trump califica el movimiento de "una vergüenza"

Ucrania golpeó una refinería de petróleo en la óblast de Ryazan de Rusia el jueves, 15 de octubre de 2026, provocando un incendio en el lugar, según dijo el Ministerio de Defensa ruso, de acuerdo con Al Jazeera. Al Jazeera informó que la refinería se encuentra a unos 180 kilómetros al sureste de Moscú, mientras que Kyiv Post situó la distancia en aproximadamente 300 kilómetros. El ministerio la describió como un "ataque a gran escala" y dijo que el fuego comenzó después de que restos de drones cayeran sobre la instalación, según Al Jazeera.

El presidente Volodymyr Zelenskyy le dijo al Financial Times, en una entrevista que Kyiv Post informó fue publicada el jueves, 15 de octubre de 2026, que Kyiv ya no respetaría una pausa en los ataques a refinerías rusas. "El bloqueo [sobre atacar refinerías] se acabó. Hemos terminado", dijo Zelenskyy, según Kyiv Post, que citó la entrevista del Financial Times; Al Jazeera también hizo referencia a los comentarios.

Qué fue el alto al fuego energético

Trump había anunciado unilateralmente un "alto al fuego energético" en un domingo anterior, proponiendo un acuerdo que permitiría a Rusia exportar 1,8 millones de toneladas de diésel en un esfuerzo por aliviar los precios del combustible en Estados Unidos antes de las elecciones de mitad de mandato de noviembre, según Al Jazeera. Ucrania había suspendido temporalmente sus ataques a refinerías a petición de Washington, informó Kyiv Post.

Zelenskyy dijo que Rusia siguió atacando la red eléctrica de Ucrania y que los ataques con misiles y drones contra ciudades ucranianas continuaron durante la pausa, dejando a cientos de miles de personas sin electricidad, según Kyiv Post. En su lugar, propuso un arreglo recíproco: Ucrania dejaría de atacar la infraestructura diésel rusa solo si Rusia detenía los ataques a la red eléctrica ucraniana.

La reacción de Trump

Cuando Newsmax le preguntó sobre la decisión de Ucrania de reanudar los ataques, Trump dijo: "Bueno, creo que eso es una vergüenza", según NBC News. Argumentó que los ataques eran contraproducentes, diciendo: "Si me dices que Zelenskyy vuelve a dispararles a refinerías, lo único que está haciendo es aumentar el precio mundial del petróleo", y agregó que Ucrania tenía "muchos otros objetivos; no tienen que atacar esos".

Trump también criticó personalmente a Zelenskyy, diciéndole a Newsmax que encontraba al líder ucraniano "más difícil de tratar que Putin", y por separado dijo "Zelenskyy no es una buena persona para tratar con nosotros", según NBC News y Kyiv Post.

La respuesta de Zelenskyy y la disputa de Starlink

Zelenskyy acusó a Washington de debilitar la posición de Ucrania en el campo de batalla y dijo que sentía que Estados Unidos estaba tomando partido por Moscú. En una entrevista separada con el presentador británico Piers Morgan, Zelenskyy dijo: "Duele cuando el presidente Trump elige un lado, no nuestro lado", según Al Jazeera.

Por separado, Ucrania informó que la versión militar de su servicio de internet por satélite Starlink había sido limitada sin previo aviso, interrumpiendo las comunicaciones y operaciones de drones, informó NBC News. El jefe de SpaceX, Elon Musk, dijo que tales decisiones correspondían al liderazgo militar estadounidense; NBC News informó que Kyiv anunció el jueves que el servicio estaba siendo restaurado. Zelenskyy viajó a Bruselas el viernes para buscar un apoyo más fuerte de los líderes europeos, a quienes describió como "verdaderos líderes", según NBC News.

Por qué es importante

La disputa expone una brecha cada vez mayor entre el impulso de Washington por estabilizar los precios de la energía mundial antes de las elecciones de mitad de mandato estadounidenses en noviembre y la insistencia de Kyiv de que no limitará unilateralmente sus ataques mientras continúen los ataques rusos a la infraestructura ucraniana, según Al Jazeera y Kyiv Post. Analistas de energía citados por Kyiv Post dijeron que la propuesta de diésel de Trump era poco probable que redujera significativamente los precios del combustible, señalando en su lugar las tensiones entre EE.UU.-Israel-Irán que interrumpen el envío a través del Estrecho de Ormuz como el principal impulsor de los costos.