Świat · Wiadomość
Myśliwce RAF zgłaszają dwie niebezpieczne sytuacje z niezidentyfikowanymi dronami nad Morzem Północnym
Opublikowano:

W skrócie
Królewskie Siły Powietrzne zanotowały dwie bliskie spotkania pomiędzy swoimi samolotami a niezidentyfikowanymi obiektami latającymi nad Morzem Północnym w lutym 2026 roku, w pobliżu Norfolk i Humberside. Żaden z objektów nie pojawił się na radarze, a Ministerstwo Obrony oświadcza, że trwają kilka zewnętrznych dochodzeń, podczas gdy nie komentuje konkretnych ocen zagrożeń.
Ta wersja jest tłumaczeniem maszynowym oryginału (English). Przeczytaj oryginał
Dwa niezidentyfikowane obiekty zbliżyły się na tyle blisko do samolotów Królewskich Sił Powietrznych podczas lotów treningowych nad Morzem Północnym w lutym 2026 roku, aby być zanotowanymi jako incydenty niebezpiecznego zbliżenia, zgodnie z raportami incydentów przejrzanymi przez brytyjskie media. Piloci opisali jeden obiekt jako możliwy dron przechodzący w przybliżeniu 100-150 stóp nad głową oraz drugi jako ciemny, okrągły obiekt przechodzący około 200-300 stóp nad myśliwcem Typhoon.
Co się stało i kiedy
Pierwszy incydent miał miejsce 18 lutego 2026 roku u wybrzeża Cromer w Norfolk, podczas ćwiczenia tankowania w powietrzu. Tankowiec RAF Airbus Voyager tankował myśliwiec Typhoon na wysokości około 17 000 stóp, gdy niezidentyfikowany obiekt przeszedł blisko nad głową. Pilot tankowca zgłosił kontroli ruchu lotniczego możliwy dron, opisując go jako mały i poruszający się ze wschodu na zachód. Pilot, jak się mówi, instynktownie się schylił i później stwierdził, że pozytywna identyfikacja była niemożliwa, podnosząc możliwość, że obiekt mógł być balonem lub podobnym przedmiotem.
Drugi incydent miał miejsce 23 lutego 2026 roku około 30 mil u wybrzeża Humberside, podczas symulowanego powietrznego walki. Pilot Typhoon zgłosił ciemny, okrągły obiekt przechodzący około 200-300 stóp nad myśliwcem na wysokości około 12 500 stóp. Kontroler radaru przekazał raport, który ostatecznie został przesłany do Policji Północnego Yorkshire.
Dlaczego wysokość jest ważna
Cywilne drony w Wielkiej Brytanii są prawnie ograniczone do maksymalnej wysokości 400 stóp. Oba obiekty zostały zgłoszone na wysokościach wielokrotnie przewyższających ten limit — jedna ocena umieszcza obiekt z Cromer na wysokości około 17 000 stóp, ponad 40 razy powyżej limitu prawnego dla dronów komercyjnych. Żaden obiekt nie został wykryty na pierwotnym radarze, zgodnie z raportami.
Co mówią RAF i MON
Wewnętrzna ocena RAF, jak się mówi, doprowadziła do wniosku, że obaj piloci działali odpowiednio w danych okolicznościach. Rzecznik Ministerstwa Obrony nie skomentował tych dwóch konkretnych incydentów, ale stwierdził, że zwiększona czujność departamentu i ulepszone możliwości detekcji zwiększyły jego zdolność do identyfikacji, rejestrowania i oceny potencjalnej aktywności dronów, dodając, że rząd inwestuje ponad 2 miliardy funtów w szersze możliwości obrony powietrznej i systemy przeciwdronowe, w tym modernizację floty Typhoon.
Na szersze pytanie o wrogość, MON osobno stwierdził: "Chociaż raporty o obserwacjach dronów niekoniecznie są wrogie, gdy aktywność jest oceniana jako stanowiąca wiarygodne zagrożenie, Obrona posiada dostępne środki do odpowiedniego reagowania i nie komentujemy konkretnych ocen zagrożeń." Urzędnicy opisują wielkie różne zewnętrzne dochodzenia w stosunku do dwóch incydentów nad Morzem Północnym jako trwające; źródło obiektów nie zostało zidentyfikowane.
Szerszy wzór obserwacji na brytyjskich bazach wojskowych
Niebezpieczne zbliżenia nad Morzem Północnym mieszczą się w ramach szerszego wzrostu zgłaszanej aktywności dronów wokół brytyjskich obiektów militarnych. Dane Ministerstwa Obrony pokazują, że 340 incydentów związanych z dronami zostało zanotowanych w zainstalowanych miejscach obrony Wielkiej Brytanii w roku do sierpnia 2026 roku, w porównaniu z 250 w 2025 roku i 126 w 2024 roku — średnio około jeden incydent dziennie. MON przypisało część wzrostu lepszemu sprzętowi do detekcji i proceduram raportowania, a nie koniecznie więcej wrogiej aktywności, chociaż również nie wykluczyło zaangażowania wrogiego.
W odpowiedzi rząd wprowadził ograniczoną przestrzeń powietrzną nad 44 krytycznymi miejscami obrony od lutego 2026 roku, z dalszych 160 miejscami planowanymi na podobną ochronę jesienią 2026 roku. Plan inwestycji obronnych rezerwuje 750 milionów funtów na systemy przeciwdronowe, które ministrowie opisują jako czterokrotność poprzedniej spuścizny wydatków w tej dziedzinie. Konserwatywny były minister obrony Tobias Ellwood skrytykował odpowiedź rządu na szerszą aktywność dronów, argumentując, że nie robi się wystarczająco dużo do ochrony krytycznej infrastruktury narodowej kraju, podczas gdy minister obrony Lord Coaker przywołał 187 obserwacji w pobliżu obiektów militarnych zanotowanych od początku roku.
Tło: wcześniejsze incydenty z dronami na bazach RAF
Stacje RAF używane przez siły USA, w tym Lakenheath i Fairford, wcześniej zgłaszały obserwacje dronów, które przyciągnęły uwagę w tamtym czasie. Niektórzy analitycy obronni powiązali wcześniejsze fale aktywności dronów w pobliżu brytyjskich i sojuszniczych baz lotniczych z jednostkami związanymi z tak zwaną "flotą cienia" tankowców Rosji, chociaż żaden taki związek nie został potwierdzony dla incydentów nad Morzem Północnym w lutym 2026 roku w szczególności.
| Szczegół | Incydent 18 lutego | Incydent 23 lutego |
|---|---|---|
| Lokalizacja | U wybrzeża Cromer, Norfolk | ~30 mil u wybrzeża Humberside |
| Samolot RAF | Tankowiec Voyager tankujący Typhoon | Typhoon w symulowanej walce powietrznej |
| Zgłoszona wysokość | ~17 000 stóp | ~12 500 stóp |
| Opis obiektu | Mały obiekt, poruszający się ze wschodu na zachód | Ciemny okrągły obiekt |
| Odległość od samolotu | ~100–150 stóp nad głową | ~200–300 stóp nad głową |
| Detekcja radarem | Nie wykryto | Nie wykryto |
Pytania
- Gdzie i kiedy miały miejsce niebezpieczne zbliżenia RAF z dronami?
- Jeden incydent miał miejsce 18 lutego 2026 roku u wybrzeża Cromer w Norfolk, podczas tankowania w powietrzu; drugi 23 lutego 2026 roku około 30 mil u wybrzeża Humberside podczas symulowanej walki powietrznej, oba nad Morzem Północnym.
- Czy obiekty zostały potwierdzone jako drony?
- Nie. Piloci opisali je jako możliwy dron i ciemny okrągły obiekt, ale żaden nie pojawił się na radarze, a jeden pilot stwierdził, że pozytywna identyfikacja była niemożliwa, pozostawiając otwartą możliwość, że był to balon lub podobny obiekt.
- Czy Ministerstwo Obrony powiedziało, kto jest odpowiedzialny?
- Nie. MON mówi, że trwają wielokrotne zewnętrzne dochodzenia i nie komentuje konkretnych ocen zagrożeń ani nie potwierdza źródła obiektów.
- Jak częste są obserwacje dronów na brytyjskich obiektach militarnych?
- Dane MON pokazują 340 incydentów związanych z dronami na miejscach obrony Wielkiej Brytanii w roku do sierpnia 2026 roku, w porównaniu z 250 w 2025 roku i 126 w 2024 roku — średnio około jeden dziennie.
- Co robi Wielka Brytania w odpowiedzi?
- Rząd wprowadził ograniczoną przestrzeń powietrzną nad 44 krytycznymi miejscami obrony od lutego 2026 roku, z 160 dodatkowymi miejscami planowanymi na jesień 2026 roku, wspieranymi funduszem 750 milionów funtów na systemy przeciwdronowe i ponad 2 miliardami funtów w szersze inwestycje w obronę powietrzną.
Źródła
Ten tekst przygotowała sztuczna inteligencja, a przed publikacją przeszedł automatyczną kontrolę źródeł. Jeśli widzisz błąd, poproś o sprostowanie. Poproś o sprostowanie lub odpowiedź · Jak to robimy
Powiązane

ŚwiatWiadomość
Chiński uciekinier poszukiwany za oszustwo na 100 milionów batów aresztowany w Chiang Mai
Tajska policja imigracyjna aresztowała 40-letniego obywatela Chin, zidentyfikowanego jako Sun Hao, w hotelu w Chiang Mai 9 października 2026 roku, potwierdzając, że jest on poszukiwany w Chinach w związku z podejrzeniem oszustwa, w wyniku którego straty wyniosły ponad 20 milionów juanów, ponad 100 milionów batów. Przekroczył swój pobyt w Tajlandii o ponad 62 dni i teraz zmaga się z procedurą ekstradycji wraz z oddzielnym zarzutem przekroczenia pobytu.

ŚwiatWiadomość
Ataki Hutów na lotniska saudyjskie zabiły co najmniej 20 osób i raniły ponad 370
W okresie od 6 do 12 października 2026 r. jemeński ruch Hutów przeprowadził serię ataków rakietowych i dronów na lotniska saudyjskie, w wyniku których zginęło co najmniej 20 osób, a ponad 370 zostało rannych, zgodnie z władzami saudyjskim. Najbardziej śmiertelny atak miał miejsce na Międzynarodowym Lotnisku Króla Chalida w Rijadzie 10 października, w wyniku którego zginęło 12 osób i ponad 300 zostało rannych.

ŚwiatWiadomość
Drzwi prywatnego samolotu oddzieliły się w locie nad Abuzją, bezpieczne lądowanie
Biznesowy samolot Bombardier Challenger stracił główne drzwi kabiny wkrótce po starcie z Abudzą, Nigeria, 15 października 2026 roku. Załoga ogłosiła awaryjne wezwanie Mayday i powróciła na międzynarodowy port lotniczy Nnamdi Azikiwe, gdzie samolot bezpiecznie wylądował, a wszyscy dziewięciu ludzie na pokładzie pozostali niezranieni. Agencja badania bezpieczeństwa lotniczego Nigerii otworzyła śledztwo, a oddzielone drzwi zostały później odzyskane z gruntów rolniczych w pobliżu portu lotniczego.
ŚwiatWiadomość
Justina Shiroka Pula wybrana na prezydenta Kosowa w ostatecznej chwili
Parlament Kosowa wybrał ekonomistkę Justinę Shirokę Pulę na prezydenta 6-7 października 2026 roku, tuż przed terminem konstytucyjnym, który w przeciwnym razie zmusiłby do czwartych przedterminowych wyborów w ciągu poniżej dwóch lat. Otrzymała 81 głosów na 120 w wyniku porozumienia między rządzącym ruchem Vetëvendosje a opozycyjną Demokratyczną Partią Kosowa, stając się trzecią prezydentką kraju i pierwszą katolicką głową państwa.