皇家空军战斗机报告在北海上空与不明无人机发生两次险些相撞

根据英国媒体审阅的事件报告，2026年2月期间，两个不明物体与北海上空进行训练飞行的皇家空军战斗机非常接近，足以被记录为险些相撞事件。飞行员将一个物体描述为可能的无人机，头顶飞过距离约为100至150英尺；另一个物体被描述为深色圆形物体，从台风战斗机上方约200至300英尺处飞过。

发生了什么，以及何时发生

第一起事件发生于2026年2月18日，地点在诺福克克罗默附近，当时正在进行空对空加油练习。皇家空军一架Voyager加油机在约17,000英尺高度为台风战斗机加油时，一个不明物体从头顶飞过。加油机飞行员向空中交通管制部门报告了一个可能的无人机，描述该物体体积很小，从东向西飞行。飞行员据称本能地躲避，后来说无法确定其身份，暗示该物体可能是气球或类似物品。

第二起事件发生于2026年2月23日，地点在亨伯赛德附近约30英里处，当时正在进行模拟空战。一名台风战斗机飞行员报告看到一个深色圆形物体从战斗机上方约200至300英尺处飞过，战斗机当时的高度约为12,500英尺。雷达管制员转达了这份报告，最终上报给北约克郡警方。

为什么高度很重要

英国法律规定民用无人机的最高飞行高度限制为400英尺。两个物体的报告飞行高度都远远超过这个限制——一份估计将克罗默物体的高度设定在约17,000英尺，是民用无人机法定上限的40多倍。据报告，两个物体都未被主雷达探测到。

皇家空军和国防部的声明

皇家空军的内部评估据报道认为，两名飞行员在当时的情况下作出了恰当的反应。国防部发言人未对两起具体事件置评，但表示该部门提高的警惕和改进的探测能力增强了其识别、记录和评估潜在无人机活动的能力，并补充说政府正投入超过20亿英镑用于更广泛的防空和反无人机能力建设，包括对台风战斗机队的升级。

对于更广泛的敌意问题，国防部分别表示："虽然无人机目击报告不一定意味着敌对行为，但如果活动被评估为构成可信威胁，国防部有措施可用于适当应对，我们不对具体威胁评估进行评论。"官员表示，对两起北海事件的多项不同外部调查正在进行中；这些物体的来源尚未被确认。

英国军事基地的更广泛目击模式

北海险些相撞事件出现在英国军事设施周围无人机活动报告大幅增加的更广泛背景下。国防部数据显示，截至2026年8月的一年内，英国国防设施记录的无人机相关事件达340起，高于2025年的250起和2024年的126起——平均每天约一起。国防部将部分增长归因于探测设备和报告程序的改进，而不一定是敌对活动增加，但也未排除敌对参与的可能性。

作为回应，政府自2026年2月以来在44个关键国防设施上空建立了限制空域，另外160个设施计划在2026年秋季获得类似保护。《国防投资计划》为反无人机系统划拨了7.5亿英镑，部长们称这是之前支出的四倍。保守党前国防部长托比亚斯·埃尔伍德批评政府对更广泛无人机活动的应对措施，认为未做足够努力保护国家的关键基础设施，而国防部长科克勋爵则引用了自今年年初以来在军事设施附近记录的187起目击事件。

背景：皇家空军基地的早期无人机事件

美军使用的皇家空军基地，包括莱肯希思和费尔福德，曾报告过无人机目击事件，当时引起了关注。一些防务分析人士将英国及盟友空军基地附近早期无人机活动浪潮与俄罗斯所谓的"影子舰队"油轮联系在一起，但尚未确认与2026年2月北海事件有任何此类关联。