Ответственный туризм: практическое руководство по снижению вашего воздействия на посещаемые страны

По прогнозам, глобальные турпотоки достигнут 1,8 млрд человек к 2030 году, согласно исследованиям, размещенным на платформе туристического перехода Европейской комиссии, которая отмечает возникающее напряжение между экономическими преимуществами туризма и климатическими целями Парижского соглашения. По мере увеличения объемов путешествий все больше путешественников задаются вопросом, что они могут изменить лично.

Что на самом деле означает «ответственный туризм»

ООН по туризму, специализированное агентство Организации Объединенных Наций по туризму, определяет ответственный туризм как туризм, который "в полной мере учитывает его текущее и будущее экономическое, социальное и экологическое воздействие, удовлетворяя потребности посетителей, отрасли, окружающей среды и принимающих сообществ." Агентство разделяет это на три столпа, которые должны быть сбалансированы вместе: экологический (использование природных ресурсов без деградации экосистем или биоразнообразия), социально-культурный (уважение подлинности и наследия принимающих сообществ) и экономический (обеспечение справедливого распределения доходов от туризма и поддержка долгосрочных местных средств к существованию).

ООН по туризму также запускает практические программы, связанные с этой базой, включая Международную сеть обсерваторий устойчивого туризма (INSTO), которая помогает направлениям отслеживать свое собственное экономическое, экологическое и социальное воздействие, и Глобальную инициативу туризма по пластику, которая работает с бизнесом по всей цепочке ценности туризма для сокращения одноразового пластика.

Почему это важно: цифры

Транспорт — это часть поездки, которую путешественники могут контролировать наиболее непосредственно, и авиация — самый климатически интенсивный вид транспорта. Авиация составляла около 2,5% глобальных выбросов CO2 в 2019 году, согласно анализу Our World in Data. Между 1990 и 2019 годами спрос на глобальные авиаперевозки вырос примерно в четыре раза, в то время как энергопотребление на пассажиро-километр более чем вдвое сократилось — однако общие выбросы авиации на протяжении этого периода все еще примерно удвоились, поднявшись с примерно 0,5 млрд тонн CO2 до примерно 1 млрд тонн, согласно этому же анализу. Поскольку стволы облаков и другие эффекты, не связанные с CO2, добавляют дополнительное потепление, одно исследование, цитируемое Our World in Data, оценивает общий вклад авиации в глобальное повышение температуры примерно в 4%.

Отношение путешественников меняется вместе с этими цифрами. В опросе Booking.com, проведенном 32 000 путешественниками из 34 стран в январе 2025 года, компания обнаружила растущее осознание воздействия туризма на места, которые посещают люди — хотя остается разрыв между заявленными намерениями и повседневными привычками.

Десять шагов к более ответственному туризму

На основе базы ООН по туризму, данных о выбросах авиации и выводов о поведении путешественников, описанных выше, следующие шаги переводят широкое понятие "ответственный туризм" в конкретные выборы.

1. Оцените любую поездку в соответствии с тремя столпами ООН по туризму — экологическим, социально-культурным и экономическим — а не полагайтесь на маркетинговый ярлык, такой как "экологичный".
2. Объедините или расширьте поездки вместо того, чтобы совершать несколько коротких: поскольку выбросы авиации отслеживают количество пассажиров более точно, чем выигрыши в эффективности, полеты менее часто оказывают большее влияние на ваш личный углеродный след, чем полет на слегка более эффективном самолете.
3. Отдавайте предпочтение жилью и туроператорам, которые имеют независимую сертификацию устойчивости, а не полагаться на самопровозглашенные маркетинговые заявления.
4. Направляйте расходы в местные рестораны, гидов и магазины — 73% путешественников, опрошенных Booking.com в 2025 году, сказали, что хотят, чтобы их расходы приносили пользу местным сообществам, и 77% сказали, что ищут впечатления, отражающие местную культуру.
5. Сократите одноразовый пластик в дороге, носите с собой многоразовую бутылку и сумку; Глобальная инициатива туризма по пластику ООН по туризму работает с предприятиями туризма специально для сокращения такого рода отходов во всем секторе.
6. Перед тем, как отправиться, проверьте, есть ли в месте назначения ограничение на количество посетителей, система входа по времени или плата за вход, и соблюдайте его — например, Венеция взимала плату за однодневных туристов в размере 5–10 евро примерно в 60 отведенных дней в 2026 году.
7. Путешествуйте вне пиковых дат, где это возможно: в том же опросе Booking.com жители туристических направлений назвали трафик (38%), мусор (35%) и переполненность (30%) как проблемы, которые туризм создает для них наиболее часто.
8. Примите простые привычки экономии энергии в своем номере, такие как выключение кондиционера и света при выходе — привычка, которая, по данным Booking.com, выросла с 43% путешественников в 2020 году до 67% в 2023 году.
9. Спросите, участвует ли ваше направление в сети обсерваторий устойчивости INSTO ООН по туризму, и следуйте любому местному руководству, которое мониторинг этой сети выявил.
10. Рассматривайте "оставить это лучше, чем вы его нашли" как рабочий стандарт, а не как лозунг: 69% путешественников в опросе Booking.com от 2025 года назвали это личной целью.

Как направления реагируют на переполненность туристами

Некоторые направления не ждут, пока путешественники изменят привычки самостоятельно. Схема платного входа в Венецию, описанная командой Rick Steves' после его рассмотрения, требовала от однодневных туристов в возрасте 14 лет и старше регистрации и оплаты 5 евро (если зарезервировано минимум за четыре дня) или 10 евро (если зарезервировано ближе к визиту) примерно в 60 дней в 2026 году — каждую пятницу через воскресенье с 3 апреля по 26 июля, а также несколько дополнительных дат, включая 6 апреля, 27 апреля и неделю 1–7 июня. Гости отелей, остающиеся на ночь, дети младше 14 лет и посетители с инвалидностью были освобождены от платежа, но все равно должны были зарегистрироваться.

Венеция описала плату как способ облегчить давление со стороны однодневных туристов — включая пассажиров круизов — на инфраструктуру и переполненность в историческом центре, сообщила команда Rick Steves'. Однако собственные приоритеты жителей могут не указывать главным образом на ограничения: в опросе Booking.com от 2025 года только 16% жителей туристических направлений сказали, что ограничение числа посетителей было исправлением, которое они хотели больше всего, по сравнению с большей долей, поддерживающей инвестиции в транспорт (38%), управление отходами (37%) и сохранение окружающей среды (32%).