SpaceX کا Falcon 9 ریٹائرمنٹ امریکی راکٹ کی صلاحیت پر خلبلی کیوں پیدا کر رہا ہے

SpaceX اپنے Falcon 9 راکٹ کو ریٹائر کرنے کا منصوبہ بنا رہا ہے، جو پچھلی کئی سالوں میں تقریباً تمام امریکی مداری لانچز کو لے گیا ہے، جیسا کہ Yahoo News سے شائع شدہ Politico رپورٹنگ اور Foreign Policy کے الگ اکاؤنٹ میں کہا جا رہا ہے۔ کمپنی اپنی بڑی Starship گاڑی کی طرف مینوفیکچرنگ اور لانچ وسائل کو منتقل کر رہی ہے۔ ٹائم لائن اور متبادل راکٹوں کی تیاری اب امریکی فوج اور تجارتی سیٹلائٹ آپریٹرز دونوں کے لیے مرکزی سوالات ہیں۔

SpaceX دراصل کیا کر رہا ہے

Foreign Policy رپورٹ کرتا ہے کہ SpaceX اپنی آخری Falcon 9 rideshare مشنز تقریباً 2028 میں اڑانے کا ارادہ رکھتا ہے، اور راکٹ کی مکمل ریٹائرمنٹ 2030 کے ارد گرد مقرر ہے، جبکہ کمپنی Starship کے لیے فیکٹری اور لانچ پیڈ وسائل کو دوبارہ منتقل کر رہی ہے۔ Falcon 9 تقریباً 700 مشنز اڑا چکا ہے اور اس کی کامیابی کی شرح 99 فیصد سے زیادہ ہے، جیسا کہ Foreign Policy میں ہے، اور 2025 میں تقریباً 85 فیصد تمام امریکی مداری لانچز کے لیے ذمہ دار تھا، یہ تعداد Politico کی Yahoo News کے ذریعے شائع شدہ رپورٹنگ میں بھی حوالہ دی گئی ہے۔

2028 تک ہر Falcon 9 سلاٹ پہلے سے ہی بک ہے، جس میں انتظار کی فہرست موجود ہے، Foreign Policy رپورٹ کرتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ جب راکٹ کی اڑان کی شرح کم ہونے لگے گی تو دباؤ تیزی سے بڑھنے کی توقع ہے۔

Space Force کو فکر کیوں ہے

Politico کی رپورٹنگ کے مطابق (Yahoo News کے ذریعے)، Space Force نے حال ہی میں تین مستقبل کی سیٹلائٹ مشنز کے لیے لانچز بک کرنے کی کوشش کی — ان میں سے دو Space Development Agency کے لیے — اور SpaceX نے انہیں لینے سے انکار کر دیا، جبکہ کوئی اور راکٹ کمپنی بھی آگے نہ آئی۔ Space Force کے ترجمان، Brig. Gen. Eric Zarybnisky نے منتقلی کے دوران رگڑ کو تسلیم کرتے ہوئے کہا: "عارضی طور پر، کچھ چیزیں ہیں جن کو ہمیں حل کرنا ہوگا، دوبارہ، جیسے ہی ہمیں نئے فراہم کنندگان کی اڑانیں مل جائں۔" ایک نام نہ ظاہر کرنے والے سابق Space Force آفیسر کو زیادہ صاف طور سے کہتے ہوئے سنا گیا: "سب کو مسائل ہیں، تو Space Force لانچ کے بارے میں تھوڑا بہت گھبرایا ہوا ہے۔"

بنیادی تکنیکی مسئلہ یہ ہے کہ Starship ایک "flat stack" ڈیزائن کے ارد گرد بنایا گیا ہے جیسا کہ Politico کی رپورٹنگ میں بیان کیا گیا ہے، جو بڑی تعداد میں Starlink سٹائل سیٹلائٹس کو تیناتی کے لیے بہتری ہے، جبکہ زیادہ تر قومی سلامتی والی سیٹلائٹس بڑے سامان کے ڈिब्बے کے لیے بنی ہوئی ہیں جیسے Falcon 9 اور اس کے payload fairing فراہم کرتے ہیں۔ Space Force نے کہا ہے کہ یہ بالآخر Starship استعمال کرنے کے لیے کھلا ہے، لیکن راکٹ اور سیٹلائٹ ڈیزائن دونوں طرفوں سے انجینیئرنگ تبدیلیاں ابھی بھی ضروری ہیں۔

قائم متبادل تیار نہیں ہیں

مسئلہ صرف SpaceX کے پیمانے کو کم کرنے کے بارے میں نہیں ہے — یہ ہے کہ امریکہ کے پاس اسی پیمانے پر کوئی مکمل طور پر ثابت شدہ بیک اپ نہیں ہے۔ United Launch Alliance کا Vulcan راکٹ 2026 کی شروعات میں solid rocket booster مسائل کے باعث زمین پر رہ گیا، Yahoo News/Politico نے رپورٹ کیا، جبکہ Blue Origin کا New Glenn راکٹ مئی 2026 میں اپنے فلورڈا لانچ پیڈ پر پھٹ گیا، پیڈ کے 2027 تک سروس میں واپس آنے کی توقع ہے، اسی رپورٹنگ کے مطابق۔ Foreign Policy یہ بھی نوٹ کرتا ہے کہ Arianespace، یورپ کا لانچ فراہم کنندہ، SpaceX کے 150 سے زیادہ کے مقابلے میں تقریباً 10 مشنز اڑاتا ہے، اور غیر دوبارہ استعمال ہونے والے پہلے مرحلے پر انحصار کرتا ہے جو اس کی لاگت کو نسبتاً زیادہ رکھتا ہے۔

امریکی درمیانی لفٹ راکٹس کی اگلی نسل

چار امریکی کمپنیاں Digital Today کے مطابق نئی درمیانی لفٹ گاڑیوں کی ترقی کر رہی ہیں جو بالآخر Falcon 9 کے پیچھے کے فاصلے میں مقابلہ کرنے کی غرض سے ہیں۔ کوئی ابھی تک نہیں اڑایا گیا ہے۔

اگرچہ یہ شیڈول برقرار رہیں، Foreign Policy نوٹ کرتا ہے کہ لانچ صلاحیت "تیار ہونے میں وقت لیتی ہے،" اور تمام چار پروگرام اپنے انجینیئرنگ یا سپلائی چین کے خطرات کا سامنا کر رہے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ Falcon 9 کے کمی اور کسی بھی موازنہ امریکی درمیانی لفٹ متبادل کے درمیان کئی سالوں کا خلا موصول شدہ آؤٹ لیٹس کے ذریعے ممکنہ سمجھا جاتا ہے۔

یہ کہانی بیرون ملک کیسے پڑھی جا رہی ہے

امریکہ سے باہر، Falcon 9 کی منتقلی کو جزوی طور پر جیوپولیٹیکل موقع کے طور پر فریم کیا جا رہا ہے۔ China Daily Hong Kong Edition میں ایک رائے کا مضمون، جو University of Hong Kong میں Professor Emeritus Quentin Parker نے لکھا ہے، دلیل دیتا ہے کہ نتیجے میں لانچ صلاحیت کا فاصلہ خلائی رسائی کی عالمی تنوع کو ایک مغربی فراہم کنندہ پر انحصار سے دور کرنے میں تیزی لا سکتا ہے، ممکنہ طور پر چین، ہند اور یورپ کے اپنے لانچ پروگرام سے فائدہ اٹھا سکتا ہے۔ یہی مضمون یہ بھی نشاندہی کرتا ہے کہ Starship خود 14 لانچز میں پانچ ناکامیاں ہیں، Falcon 9 کے ساتھ موازنہ میں ایک قابلِ اعتماد فاصلہ جو یہ کہتا ہے کہ SpaceX کتنی تیزی سے اس خلا کو بھر سکتا ہے اس میں غیر یقینی ہے۔

ابھی کے لیے، تجارتی سیٹلائٹ آپریٹرز اور Space Force اسی بنیادی حد کا سامنا کر رہے ہیں: وہ راکٹ جو امریکی مداری ٹریفک کی بہت بڑی اکثریت کو لے گیا ہے، اس سے پہلے مرحلہ وار ختم کیا جا رہا ہے کہ اس کے جانشین — چاہے SpaceX کا اپنا Starship ہو یا حریف درمیانی لفٹ گاڑیاں — نے ثابت کیا ہے کہ وہ اسی پیمانے اور قابلِ اعتماد میں سنبھال سکتے ہیں۔