据中国媒体CarNewsChina和德国媒体electrive.net的报道，Smart在2026年10月12日的巴黎汽车展上展示了其新型#2车型的生产版本。该车是一款两门、两座的全电动城市车，恢复了Smart Fortwo的格式，据electrive.net报道，Smart Fortwo的生产已于2024年春季结束。
Smart推出的内容
CarNewsChina和electrive.net都报道称，#2标志着Smart在Fortwo停产后重返A级城市车类别。electrive.net报道称，该车基于新开发的平台，该媒体将其命名为电动紧凑型架构（ECA），专为超小型车设计。
设计和尺寸
CarNewsChina报道称该车的长度根据配置为2,751–2,764毫米，而electrive.net将该数据四舍五入为2.79米。CarNewsChina还列出了1,669毫米的宽度、1,555毫米的高度和1,875毫米的轴距，而electrive.net则表示整备质量约为1,130千克。
据香港媒体CnEVPost报道，车身保留了标志性的分体式尾门，可折叠部分能够承受最多120千克。CnEVPost还报道称该车使用了Smart的下一代"Tridion Cell Evo"安全舱结构，CarNewsChina则指出配备了五连杆独立后悬挂和前麦弗逊支柱。
动力总成、电池和续航里程
#2采用后置单电机，功率为60 kW（80马力），扭矩为130牛米，这一数据在CarNewsChina、CnEVPost和electrive.net中得到了一致确认。电池是由宁德时代供应的磷酸铁锂（LFP）电池包；CarNewsChina将其容量设为35.8 kWh，而electrive.net列出35.7 kWh，并表示吉利负责电池包组装。
续航里程数据因来源和测试周期而异。CarNewsChina和CnEVPost报道称CLTC（中国测试周期）的续航里程为410千米。对于欧洲使用的WLTP数据，CnEVPost给出290千米作为目标，electrive.net估计约300千米，CarNewsChina报道332千米。据CnEVPost报道，直流快速充电从10%到80%在最高65 kW的功率下需要约20分钟。
各来源报告的规格| 规格 | 数据 | 来源 |
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| 长度 | 2,751–2,764毫米 / 2.79米 | CarNewsChina / electrive.net |
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| 电机功率 | 60 kW（80马力），130牛米 | CarNewsChina、CnEVPost、electrive.net |
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| 电池 | 35.8 kWh LFP / 35.7 kWh LFP | CarNewsChina / electrive.net |
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| 续航里程（CLTC） | 410千米 | CarNewsChina、CnEVPost |
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| 续航里程（WLTP） | 290千米 / 约300千米 / 332千米 | CnEVPost / electrive.net / CarNewsChina |
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| 欧洲预购价格 | €19,990 / €19,999 | CarNewsChina / electrive.net |
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| 中国特别版价格 | ¥112,999（约$16,790–$16,900） | CarNewsChina、CnEVPost |
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配置、定价和可用性
据CarNewsChina和CnEVPost报道，除了标准阵容外，Smart还提供有限的特别版。对于中国市场，两家媒体都报道称特别版限量999台，采用哑光白色（也称为哑光云白色）车身配铂金/日冕金色车顶和配套的16英寸轮圈；CnEVPost表示在欧洲也采用相同的999台限量。不过，electrive.net报道称特别版生产2,000台，并表示计划推出Brabus性能版本——这一细节在本文审查的其他来源中没有提及。
在价格方面，CarNewsChina报道欧洲预购价格为€19,990，而electrive.net列出€19,999；根据CarNewsChina和CnEVPost的报道，中国标准配置的定价预计将在11月公布。中国特别版的定价为112,999元，CarNewsChina换算为约$16,900，CnEVPost换算为$16,790。
在时间安排方面，CnEVPost报道称巴黎首发后，欧洲和中国的订购开始，而electrive.net表示更广泛的欧洲市场推出将在2027年进行。CarNewsChina报道称中国特别版订单立即开放，交付时间在2026年内。
谁生产它
Smart Automobile是一家合资公司，CnEVPost报道称#2由吉利的浙江浩瀚汽车制造生产。electrive.net单独引用了Smart代表Wolfgang Ufer的话，他表示电动出行"必须让更多人能够获得"，并援引另一位公司代表Dr. Tilo Schweers的话，称该品牌优先考虑电池寿命而非更快的充电速度。
背景
据electrive.net报道，#2取代了两座的Smart Fortwo，其电动版本的生产于2024年春季结束。
