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為何東南亞霧霾危機是十多年來最嚴重的

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Imagery from NASA Worldview Snapshots NOAA20 of Southeast Asia 2026 Haze
圖片: National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) · Public domain · Wikimedia Commons

重點

來自印度尼西亞森林和泥炭地火災的煙霧在今年10月將整個東南亞的空氣品質推至危險水平,由嚴重的厄爾尼諾現象和正印度洋偶極子造成,這些現象使蘇門答臘和婆羅洲的植被乾燥。路透社報導稱,印度尼西亞上一次經歷如此嚴重的厄爾尼諾條件是在2015年,這些火災已導致多個國家的學校關閉和航班中斷。

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濃厚的霧霾自2026年8月起籠罩印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、汶萊及其他鄰近國家的部分地區,據路透社的報導、該報導被ThePrint重新發表,以及維基百科對該事件的總結。煙霧主要來自印度尼西亞蘇門答臘和婆羅洲(加里曼丹)兩島上的森林和泥炭地火災,這些地區被密集的熱帶森林和碳含量豐富的泥炭土覆蓋,一旦乾燥就容易燃燒。

是什麼引發了火災:厄爾尼諾現象和印度洋偶極子

路透社在ThePrint刊登的報導將該地區描述為受到嚴重超級厄爾尼諾的影響,這是一種與較暖太平洋表面水溫相關的氣候模式,會為東南亞帶來額外的熱量和降雨減少;同一報導稱上一個同樣嚴重的厄爾尼諾年份是2015年。印度尼西亞的乾季通常從4月至10月。維基百科關於2026年東南亞霧霾的條目將此厄爾尼諾事件描述為有記錄以來最強的,並分別指出正印度洋偶極子增加了進一步的風險,兩者共同使植被和泥炭地對火災的易感性異常增加。

人為的土地清理增加了自然乾燥效應。路透社的解釋指出,為了擴展棕櫚油和其他作物的種植而進行的森林砍伐多年來已導致泥炭地水位下降,使土壤變得更乾燥和易燃,甚至在今年的厄爾尼諾開始之前。

火災規模有多大

關於燃燒面積的數據因來源而異,這種差異被路透社報告本身所指出。截至7月,印度尼西亞的官方統計約為202,000公頃。環境監測組織Auriga將1月至8月的總數估計為超過637,000公頃,而監測平台Nusantara Atlas估計近900,000公頃燒毀——接近新加坡陸地面積的九倍。根據ABC新聞轉述的通訊社報告,印度尼西亞林業部於2026年10月15日晚間記錄了全國799個活躍熱點,較前一天的372個大幅上升;其中超過四分之三的熱點集中在蘇門答臘和婆羅洲六個易發生火災的省份。

火線上的死亡

人員傷亡不僅限於空氣污染。根據ABC新聞轉述的通訊社報告,2026年10月15日,一場野火在東爪哇普羅博林戈攝政區Bromo Tengger Semeru國家公園的Mentigen和Pusung Lingker地區困住了一支由國家公園工作人員、社區消防隊和當地志願者組成的12人消防隊。四人喪生,另外兩人在被濃煙和快速蔓延的火焰切斷後遭受嚴重燒傷;由於陡峭的地形阻擋了車輛進入,救援人員不得不用擔架將受害者抬運約2公里。報告中引用的導致因素包括強風、厄爾尼諾引發的乾燥和阻礙滅火工作的缺水。

健康影響和地區空氣品質

與火災相關的呼吸系統疾病在印度尼西亞內部大幅上升。路透社的解釋引用印度尼西亞衛生數據,報導截至10月13日七個省份的283,270例呼吸系統疾病病例——超過9月9日記錄的113,336例的兩倍。蘇門答臘和婆羅洲部分地區的污染指數超過300,在某些地點甚至超過1,000。

該事件的維基百科總結根據地區報導列出了整個霧霾爆發期間的空氣品質讀數:馬來西亞沙勞越州記錄的空氣污染指數為302,在'危險'範圍內,而超過500的讀數將觸發緊急宣言。新加坡的污染物標準指數在中央地區達到227的峰值,西部島嶼記錄的PM2.5水平為288,同一來源描述為'非常高'範圍。汶萊的Brunei-Muara地區記錄的PSI為215。

2026年霧霾事件期間報告的空氣品質讀數
地點指數讀數類別
馬來西亞沙勞越API302危險
新加坡(中央)PSI227非常不健康
新加坡(西部), PM2.5µg/m³288非常高
汶萊Brunei-Muara地區PSI215非常不健康
蘇門答臘/婆羅洲部分地區當地污染指數某些地點超過1,000危險

根據維基百科的總結,受煙霧影響的報告國家包括印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、汶萊、東帝汶、菲律賓、泰國、越南和巴布亞紐幾內亞。路透社的報導指出,印度尼西亞內部近2,000班航班被中斷,由於能見度和空氣品質不佳,多個地區的學校被關閉。

政府如何應對

印度尼西亞國家災難管理機構(BNPB)根據Antara新聞的報導一直在測試一種稱為乾冰大氣改造的方法來清除煙霧,而不是進行降雨播種。2026年10月16日,一架Cessna Caravan飛機在南蘇門答臘巴邻旁上空4,500英尺的高度進行了兩次飛行,釋放了總共1,600公斤在攝氏零下75度的3毫米乾冰顆粒來破壞被困在地面附近的煙霧層。BNPB數據、信息和通訊中心代理主任Berton S.P. Panjaitan將其描述為'一種專門設計用於降低污染濃度和濃厚煙霧的大氣改造技術'。巴邻旁的蘇丹馬哈穆德·巴達魯丁二世國際機場的能見度在操作後從650米提高到2,800米,試驗計劃在2026年10月18日之前繼續進行,之後當局將決定是否將該技術擴展到其他受火災影響的省份。

在其他地方,該事件的維基百科條目指出馬來西亞、新加坡、印度尼西亞和汶萊的常規人工增雨操作、N95口罩的分配、霧霾防護所的開設,以及印度尼西亞因涉嫌進行非法土地清理火災而逮捕的162人。根據同一總結,日本派遣了直升機提供協助,馬來西亞提供了額外援助。

霧霾何時可能散去

路透社報導中引述的當局表示,只有當有持續的降雨時,霧霾才會得到控制,當時的預報指向降雨開始延遲到11月,厄爾尼諾效應預計將持續到2027年初。這個時間表意味著這些報告中描述的火災和霧霾季節可能會再繼續幾週,直到季節性降雨帶來有意義的救濟。

常見問題

是什麼引起了2026年東南亞霧霾?
根據路透社報導和該事件的維基百科總結,蘇門答臘和婆羅洲印度尼西亞島上的森林和泥炭地火災,由嚴重的厄爾尼諾和正印度洋偶極子加劇,這些在該地區正常的4月至10月乾季期間導致植被乾燥。
哪些國家受到煙霧的影響?
根據該事件的維基百科總結,報告的影響跨越印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、汶萊、東帝汶、菲律賓、泰國、越南和巴布亞紐幾內亞。
印度尼西亞今年燃燒了多少公頃?
估計各不相同:根據路透社的解釋,印度尼西亞的官方數據截至7月約為202,000公頃,環保組織Auriga估計1月至8月燃燒超過637,000公頃,監測平台Nusantara Atlas將數字估計為近900,000公頃。
消防員在撲滅這些火災時喪生了嗎?
是的。根據ABC新聞轉述的美聯社通訊報告,2026年10月15日,四人喪生,另外兩人在快速移動的火災困住一支12人團隊——由國家公園工作人員、社區消防隊和當地志願者組成——時遭受嚴重燒傷,該團隊位於東爪哇Bromo Tengger Semeru國家公園內。
印度尼西亞正在測試的對抗霧霾的乾冰技術是什麼?
根據Antara新聞,印度尼西亞的災難機構BNPB一直在從飛機上投擲3毫米的乾冰顆粒(攝氏零下75度),以破壞低層煙霧層,而不是進行雨雲播種;在巴邻旁的試驗將能見度從650米提高到2,800米。

來源

  1. ThePrint (Reuters) — Why is the haze so bad in Southeast Asia this year?
  2. Wikipedia — 2026 Southeast Asian haze
  3. ABC News (AP) — Wildfire traps firefighters and volunteers in Indonesia's Mount Bromo national park, killing 4
  4. Antara News — Indonesia trials dry ice atmospheric tech to tackle toxic haze

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