أضواء تحذير لوحة المعلومات مشفرة بالألوان: الأحمر يعني إيقاف السيارة في أقرب وقت آمن، الكهرماني/الأصفر يعني فحص المشكلة قريباً، والأخضر أو الأزرق ببساطة يؤكد أن النظام نشط. معرفة أي لون ورمز ظهر - واتباع الخطوات أدناه - يساعد السائقين على تجنب الأعطال أو تلف المحرك.
تستخدم كل سيارة نظام ثلاثي الألوان لإشارة المشاكل على لوحة العدادات. وفقاً لمنظمات المساعدة على الطريق RAC و AA في المملكة المتحدة، وجمعية السيارات الأمريكية (AAA) في الولايات المتحدة، فإن لون ضوء لوحة المعلومات يشير إلى مدى استعجالية تصرف السائق، بينما يحدد الرمز النظام المتأثر.
ماذا تعني الألوان
تصف منظمة RAC النظام بمقياس إشارات المرور: الأحمر يشير إلى عطل خطير وقد يكون خطيراً ويعني أن السائق يجب أن يوقف السيارة في أقرب وقت آمن؛ الكهرماني أو الأصفر يعني أن شيئاً ما يحتاج إلى فحص لكنه أقل استعجالية؛ الأخضر أو الأبيض أو الأزرق ببساطة يؤكد أن ميزة - مثل المصابيح الأمامية أو التحكم في السرعة الثابتة - مفعلة وتعمل بشكل طبيعي.
ألوان أضواء التحذير على لوحة المعلومات
اللون
ما الذي يشير إليه
الإجراء الموصى به
أحمر
عطل خطير أو قد يكون خطيراً
انسحب عندما يكون آمناً والتوقف عن القيادة؛ اطلب المساعدة إذا لزم الأمر
كهرماني / أصفر
مشكلة تحتاج إلى الانتباه لكنها ليست خطراً فوريًا
استمر في القيادة بحذر واحصل على فحص قريباً
أخضر / أزرق / أبيض
النظام أو الميزة نشطة
لا يلزم اتخاذ أي إجراء؛ معلومات فقط
أضواء تحذير شائعة وماذا تفعل
الرمز الدقيق يختلف قليلاً حسب الشركة المصنعة، لكن أدلة AA و RAC و AAA تتفق على معنى واستعجالية معظم الأضواء أدناه؛ حيث تعطي الأدلة نصائح مختلفة، يتم ملاحظة ذلك.
أضواء التحذير الشائعة على لوحة المعلومات
الضوء
المعنى النمطي
ما يجب فعله
ضغط الزيت (رمز علبة الزيت)
كاشف ضغط الزيت اكتشف ضغطاً منخفضاً، وليس بالضرورة أن يكون وقت تغيير الزيت، وفقاً لـ AAA
توقف بأمان في أقرب وقت؛ تحقق من مستوى الزيت؛ اتصل بفني إذا استمر الضوء
البطارية / الشحن
فشل نظام الشحن، وفقاً لـ AA
يعتبر غير آمن للاستمرار في القيادة؛ توقف بأمان وتجنب إعادة تشغيل المحرك
تحذير الفرامل
قد يعني أن فرامل التوقف مفعلة أو سائل الفرامل منخفض أو عطل في نظام الفرامل، وفقاً لـ RAC
من الآمن الاستمرار فقط إذا كان مستوى السائل طبيعياً والدواسة تشعر بأنها قوية، وفقاً لـ AA؛ خلاف ذلك توقف
درجة حرارة المحرك
السائل المبرد يسخن بشكل مفرط
انسحب وتحقق من مستويات السائل المبرد فوراً إذا كان الضوء أحمر، وفقاً لـ AA
فحص المحرك / إدارة المحرك
يتراوح من غطاء خزان وقود فضفاض إلى مستشعر معطوب أو محول حفاز معطوب، كما تقول AAA
إذا كان يومضاً، تجنب التسارع الثقيل وسرعة المحرك العالية والتوقف عند الأمان (AA)؛ إذا كان صلباً، عادة ما يكون آمناً القيادة إلى ورشة قريباً
مراقب ضغط الإطارات (TPMS)
واحد أو أكثر من الإطارات منخفض الضغط
تختلف النصيحة بين المصادر: تقول RAC بالتوقف في أقرب وقت آمن للتحقق من ضغط الإطارات، بينما تقول AA أنه عادة ما يكون من الجيد الاستمرار إلى ورشة؛ يوصي الاثنان بتقليل السرعة وتجنب الفرملة أو التوجيه القاسي
الوسادة الهوائية / SRS
عطل في نظام الوسادة الهوائية أو نظام إحكام حزام الأمان
يعتبر غير آمن للقيادة؛ احصل على فحصه فوراً، وفقاً لـ AA و RAC
ABS
عطل نظام الفرملة المانع للانغلاق
الفرملة العادية لا تزال تعمل؛ من الآمن القيادة لكن تحقق من الحذر الإضافي في الظروف الرطبة أو الجليدية والحصول على الصيانة قريباً، وفقاً لـ AA
الخطوات التي يجب اتخاذها عند ظهور ضوء
لاحظ اللون أولاً - أحمر أو كهرماني/أصفر أو أخضر/أزرق - لقياس الاستعجالية.
تحقق مما إذا كان الضوء صلباً أو يومضاً؛ ضوء إدارة المحرك الوميض يعني تجنب التسارع الثقيل والتوقف عندما يكون آمناً، وفقاً لـ AA.
ابحث عن الرمز الدقيق في دليل مالك السيارة، لأن أنماط الرموز تختلف بين الشركات المصنعة.
بالنسبة للأضواء الحمراء المرتبطة بالزيت أو الفرامل أو البطارية أو درجة الحرارة، انسحب بأمان بدلاً من الاستمرار في الرحلة.
بالنسبة لضوء ABS الكهرماني، عادة ما يكون من الآمن الاستمرار في القيادة، لكن احصل على فحصه قريباً؛ بالنسبة لضوء TPMS، تختلف النصيحة - توصي RAC بالتوقف في أقرب وقت آمن للتحقق من ضغط الإطارات، بينما تقول AA أن الاستمرار بحذر إلى ورشة عادة ما يكون جيداً.
إذا استمر ضوء بعد الفحوصات الأساسية (مثل ملء الزيت أو التحقق من ضغط الإطارات)، اتصل بفني أو خدمة المساعدة على الطريق بدلاً من الاستمرار في القيادة.
تؤكد جميع المنظمات الثلاث أن السائقين لا يجب أبداً أن يتجاهلوا ضوء التحذير أو محاولة تعطيله، ويجب عليهم استشارة دليل مالك السيارة الخاص عندما يكون معنى الرمز غير واضح.
أسئلة
ماذا يعني ضوء تحذير لوحة المعلومات الأحمر؟
يشير ضوء أحمر إلى عطل خطير أو قد يكون خطيراً، مثل مشكلة ضغط الزيت أو الفرامل أو البطارية أو الإفراط في التسخين. ينصح كل من RAC و AA بإيقاف السيارة في أقرب وقت آمن.
هل من الآمن الاستمرار في القيادة مع ضوء تحذير كهرماني أو أصفر مضاء؟
وفقاً لـ RAC، يشير ضوء كهرماني أو أصفر إلى شيء يحتاج إلى فحص لكنه ليس خطراً فورياً، لذا فإن القيادة بحذر إلى ورشة يعتبر عادة مقبولاً، على الرغم من عدم تجاهل المشكلة. لا تزال النصيحة تختلف حسب الضوء - على سبيل المثال، تعطي RAC و AA مستويات استعجالية مختلفة لتحذير ضغط الإطارات المنخفض.
هل ضوء فحص المحرك يعني دائماً مشكلة خطيرة؟
لا. تلاحظ AAA أن ضوء فحص المحرك يمكن أن يتم تشغيله بشيء صغير مثل غطاء خزان وقود فضفاض أو بمشكلة أكثر خطورة مثل مستشعر أكسجين معطوب؛ تضيف AA أن ضوء يومض أكثر استعجالية من ضوء ثابت ويتطلب تجنب التسارع الثقيل والتوقف الآمن.
هل ضوء الزيت يعني أنه حان وقت تغيير الزيت؟
لا بالضرورة. تنص AAA على أن ضوء ضغط الزيت يعني أن المستشعر اكتشف ضغطاً منخفضاً، وهي مشكلة مختلفة عن تذكير تغيير الزيت الروتيني، وتوصي بإيقاف السيارة والتحقق من مستوى الزيت.
ماذا يجب أن أفعل إذا لم أتعرف على رمز ضوء تحذير؟
توصي AA بفحص دليل مالك السيارة، لأن أنماط الرموز تختلف حسب الشركة المصنعة، والانسحاب بأمان للاتصال بخدمة المساعدة على الطريق إذا كان المعنى أو الاستعجالية غير واضح.
يعتبر تغيير الطقس أكبر محفز للأعطال، وتركز معظم المخاطر على أربعة أنظمة: البطارية والإطارات والسوائل والرؤية. يمكن للتحقق من هذه الأنظمة قبل بداية الطقس البارد - بناءً على إرشادات مجلس رعاية السيارات و AAA - منع أكثر أعطال الشتاء شيوعاً على جانب الطريق.
فاز سيباستيان لوب، بطل الرالي العالمي تسع مرات، بتسلم لامبورغيني تيميراريو، وهي سيارة هايبرد فائقة بقوة 920 حصاناً وتبدأ من حوالي 310,000 يورو. الخيار يبرز لأن لوب بنى مسيرته في سباقات الموتوسبورت مع الشركات المصنعة الفرنسية سيتروين وبيجو، وليس مع ماركة إيطالية.
أصبحت نواقل الحركة الأوتوماتيكية تهيمن على مبيعات السيارات الجديدة، حيث تشكل السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي أقل من 1% من سوق الولايات المتحدة منذ عام 2021، وفقًا لبيانات وكالة حماية البيئة. الخيار الصحيح لا يزال يعتمد على ظروف القيادة وتكاليف الصيانة والقوانين المتعلقة بالترخيص وكمية التحكم التي يريدها السائق في تغيير السرعات.
تغير ناقلات التروس الأوتوماتيكية نسب التروس دون تدخل السائق باستخدام أحد ثلاثة تصاميم رئيسية: ناقلات التروس الأوتوماتيكية بمحول العزم، أو ناقلات التروس ثنائية القابس، أو ناقلات التروس المتغيرة بلا توقف. يستخدم كل منها أجهزة مختلفة لربط المحرك بالعجلات، وتقوم الشركات المصنعة للسيارات الآن بتكييف التصاميم لتناسب الطاقة الهجينة، بينما يشهد الاهتمام بناقلات التروس اليدوية زيادة في عدد قليل من الطرز.
