صيانة السيارات الموسمية: دليل خطوة بخطوة مع اقتراب فصل الشتاء

مع تحول الخريف إلى شتاء، يواجه السائقون ارتفاعاً متوقعاً في حالات عدم بدء التشغيل والإطارات المفلوسة والأعطال. تنشر مجموعات الصناعة التي تتابع خدمات المركبات، بما في ذلك منظمة مجلس رعاية السيارات غير الربحية و نادي الحركة AAA، قوائم مرجعية موسمية كل عام موجهة للأنظمة التي تتأثر أكثر بانخفاض درجات الحرارة: البطارية والإطارات والسوائل ومعدات الرؤية.

لماذا البطارية هي أول شيء ينهار

وفقاً لمركز أبحاث AAA للسيارات، تفقد بطارية السيارة حوالي 35 في المائة من قوة البدء عند 32°F (0°C) وحوالي 60 في المائة من طاقتها عند 0°F (-18°C). في الوقت نفسه، يحتاج المحرك البارد إلى تيار أكبر للبدء، لذلك تكون البطارية أضعف تماماً عندما تضطر للعمل بجد أكثر. تقول AAA أن متوسط عمر بطارية السيارة يتراوح بين ثلاث إلى خمس سنوات، والمركبات الأحدث التي تحتوي على المزيد من الإلكترونيات على متنها يمكن أن تستهلك البطاريات بشكل أقرب إلى العلامة التي مدتها ثلاث سنوات.

توصي قائمة مجلس رعاية السيارات المرجعية للخريف بإجراء اختبار للبطارية ونظام الشحن (المولد والمبدئ) قبل الشتاء بدلاً من انتظار العطل. توفر AAA اختبار بطارية مجاني للأعضاء وتدرج علامات تحذيرية مثل الأضواء الخافتة أو الوميضة، وصوت البوق الضعيف، والأكسسوارات المعطلة، أو حالة البطارية المنتفخة أو المتشققة أو المتآكلة كأسباب للتحقق من البطارية دون تأخير.

الإطارات والعمق والضغط

تدرج كلا المنظمتين الإطارات من بين الفحوصات الرئيسية السابقة للشتاء. تدعو قائمة مجلس رعاية السيارات المرجعية إلى فحص عمق النمط والضغط على جميع الإطارات الأربعة والاحتياطي، والتحقق من الضغط أسبوعياً طوال فصل الشتاء، حيث يتسبب الهواء البارد في انخفاض ضغط الإطارات. تقول إرشادات AAA لقيادة الشتاء أن الإطارات يجب أن تكون منتفخة بشكل صحيح وأن يكون لديها نمط كافٍ لالتصاق آمن.

في المناطق التي تشهد ثلوجاً وجليداً ثقيلة، تلاحظ قائمة مجلس رعاية السيارات المرجعية أن السائقين قد يفكرون في الانتقال إلى إطارات شتوية مخصصة لمزيد من الجر والتحكم.

السوائل والمرشحات وخزان الوقود

يوصي مجلس رعاية السيارات بتغيير زيت المحرك والمرشحات وفقاً لجدول الشركة المصنعة والنظر في استخدام زيت خاص بالشتاء في المناخات الباردة، حيث تتغير لزوجة الزيت مع درجة الحرارة. كما يدعو إلى شطف نظام التبريد واستبدال مانع التجمد/المبرد تقريباً كل سنتين للحماية من التجمد، وفحص مرشحات الوقود والهواء والنقل.

يوصي كل من AAA ومجلس رعاية السيارات بالحفاظ على خزان الوقود بمستوى كامل على الأقل نصف خلال فصل الشتاء: تقول نصائح قيادة AAA بالحفاظ على نصف خزان على الأقل في جميع الأوقات، بينما تربط القائمة المرجعية للمجلس الخزان الأكثر امتلاءً بتقليل تراكم الرطوبة في نظام الوقود.

الرؤية والأضواء ونظام العادم

تدعو قائمة مجلس رعاية السيارات المرجعية إلى التأكد من عمل المدفأة ومزيل الضباب وتغيير شفرات المسح تقريباً كل ستة أشهر والتبديل إلى سائل غسيل موثوق لدرجات الحرارة المتجمدة والتحقق من عمل كل ضوء خارجي وداخلي. كما توصي بفحص نظام العادم من أجل التسريبات التي قد تسمح بدخول أول أكسيد الكربون إلى المقصورة وتسمي الفرامل "أهم عنصر أمان في المركبة"، وتوصي بإجراء فحص قبل الشتاء.

ما يجب الاحتفاظ به في السيارة

تلاحظ AAA أن العواصف الشتوية وأحوال الطرق السيئة تؤثر على حوالي نصف مليون حادث وأكثر من 2000 حالة وفيات على الطرق في الولايات المتحدة كل شتاء، وتوصي بأن تحمل كل مركبة مجموعة طوارئ شتوية.

• كاشط ثلج وفرشاة ثلج وجرافة صغيرة
• كابلات بدء التشغيل والهاتف المشحون أو شاحن محمول
• مصباح يدوي ببطاريات احتياطية ومثلثات تحذيرية أو إشارات
• مجموعة إسعافات أولية وبطانيات أو ملابس دافئة
• الطعام والماء
• وسائل السحب مثل الرمل أو الملح أو فضلات القطط، بالإضافة إلى حصيرة صغيرة أو لوح لتثبيت الإطارات

قائمة مرجعية موسمية

1. الخريف: اختبر البطارية ونظام الشحن؛ افحص عمق النمط والضغط وإطار الاحتياطي؛ غيّر الزيت والمرشحات وفكر في زيت الشتاء؛ اشطف المبرد إذا لزم الأمر؛ استبدل شفرات المسح والتبديل إلى سائل غسيل موثوق؛ تحقق من أن جميع الأضواء ووظائف المدفأة/مزيل الضباب؛ افحص الفرامل والعادم؛ جمّع مجموعة طوارئ.
2. الشتاء: افحص ضغط الإطارات أسبوعياً مع انخفاض درجات الحرارة؛ احتفظ بخزان الوقود بمستوى كامل على الأقل نصف؛ احتفظ بمجموعة الطوارئ في السيارة؛ راقب علامات تحذيرية للبطارية مثل الأضواء الخافتة أو الوميضة والأعطال الكهربائية.
3. الربيع: افحص الإطارات للضرر المرتبط بالشتاء أو البلى غير المتساوي واغسل ملح الطريق من قاع السيارة؛ تحقق من شفرات المسح من أجل الشقوق الناجمة عن الجليد.
4. الصيف: أعد التحقق من مستوى المبرد والحالة، لأن أنظمة التبريد تتعرض لضغط إضافي في الطقس الحار.