سيارة تيسلا رودستر الجديدة تستخدم محركات بأسلوب SpaceX: كيفية عمل النظام

كشف الرئيس التنفيذي لـ Tesla إيلون ماسك عن سيارة رودستر من الجيل الثاني المعاد تصميمها والتي تأخرت طويلاً في 15 أكتوبر 2026، خلال حدث بث مباشر في موقع اختبار SpaceX بالقرب من ماكجريجور، تكساس، خارج واكو. كان الكشف مقررا في الأصل في 1 أكتوبر لكن تم تأجيله بعد هطول أمطار غزيرة، وفقاً لـ Reuters و TechCrunch.

ما الذي عرضته Tesla في موقع SpaceX

أثناء العرض التوضيحي، صعدت سيارة رودستر بيضاء منحدراً منحنياً كبيراً، باستخدام نظام شفط يعتمد على المروحة للبقاء متصلة بالسطح بينما كانت مقلوبة تماماً. ثم أطلقت محركات غاز بارد مدمجة لتنطلق من المنحدر وتقلب في الهواء وتهبط على الرصيف. في جزء آخر من العرض، بدت السيارة ترتفع فوق صفوف من نماذج Tesla الأخرى، بما في ذلك Cybercab و Cybertruck و Semi و Model Y و Model 3، وفقاً لحسابات TechCrunch للحدث.

كيفية عمل نظام محركات الغاز البارد

تم تطوير حزمة الدفع بالتعاون مع SpaceX وتعتمد على الهواء المضغوط بدلاً من وقود الصواريخ. قال نائب الرئيس للهندسة في Tesla، لارس مورافي، في الحدث أن كل فراغ قابل للاستخدام تقريباً في السيارة مملوء بأوعية الضغط الملفوفة بألياف الكربون (COPVs)، وهي نفس نوع خزانات الضغط المستخدمة في صواريخ SpaceX، وفقاً لـ TechCrunch. تقول Tesla أن الخزانات مجتمعة تحتفظ بحوالي 600 لتر من الهواء المضغوط، بحوالي 250 كيلوجراماً، موزعة عبر 10 فتحات. لأنها تخزن الهواء العادي بدلاً من وقود الصواريخ، يمكن إعادة شحن النظام على ما يبدو من قبل السيارة نفسها للاستخدام المتكرر، وفقاً لتقرير DriveTeslaCanada.

قالت Tesla إن المحركات يمكنها توليد قوة أكبر بأربع إلى خمس مرات مما يمكن لإطارات السيارة وحدها أن توفره من خلال الالتصاق بالطريق، بناءً على تقرير DriveTeslaCanada لتصريحات الشركة. هذه القوة الإضافية هي ما تقول Tesla أنها تدفع التسارع في أقل من ثانية واحدة والحركات الجوية التي تم عرضها أثناء الكشف.

ثلاث نسخ، ثلاث علامات سعرية

تقائمة حجز Tesla عبر الإنترنت ثلاث تكوينات من رودستر بإعدادات محركات مختلفة وجلوس ومبالغ الودائع.

تقول Tesla أن جميع النسخ الثلاث ستوفر حوالي 300 ميل من النطاق وسرعة قصوى تتجاوز 230 ميل في الساعة. تأتي هذه الأرقام الأداء من تصريحات ماسك في الحدث وفي مواد Tesla الخاصة؛ لم يتم التحقق منها بشكل مستقل، ولم يتم الإعلان عن سعر البيع النهائي للسيارة الإنتاج.

تأخير استمر تسع سنوات

أولاً عرضت Tesla نموذج رودستر في 2017 وتعهدت في البداية بتسليم العملاء بدءاً من 2020. انزلق المشروع بشكل متكرر من خلال 2020-2024 قبل أن يضع ماسك هدف الإنتاج الحالي لعام 2028 — مما يعني أن أكثر من عقد سيمر بين الكشف الأول وسيارة تصل إلى المالكين، وفقاً لـ Reuters و TechCrunch.

أسئلة السلامة والشرعية

اعترف ماسك أثناء بث 15 أكتوبر المباشر أن السيارة لم تكن مصممة مع السلامة كهدفها الأساسي، قائلاً إنها "ليست بالضرورة سيارة محسنة السلامة"، وفقاً لحساب DriveTeslaCanada للحدث. في ظهور بودكاست في وقت سابق من عام 2026، الذي استشهد به TechCrunch، كان ماسك قد وضع النقطة بشكل أكثر وضوحاً للمشترين المحتملين.

أبلغت Reuters أنه لم يكن واضحاً على الفور ما إذا كانت ميزات المحركات ستكون قانونية للاستخدام على الطرق العامة، مشيرة إلى أن Tesla لم تفصل كيفية تنظيم أو الموافقة على الوظائف.

قال محلل Morningstar Seth Goldstein، الذي استشهد به Reuters، إن Tesla تفتقد حالياً سيارة هالة حقيقية وقدر أن رودستر قد تبيع حوالي 2000 وحدة سنوياً — جزء صغير من حوالي 1.6 مليون سيارة بيعتها Tesla إجمالاً في السنة السابقة.