科技 · 文章
特斯拉新款Roadster搭载SpaceX风格推进器:系统工作原理详解
发布:

要点
特斯拉于2026年10月15日在德克萨斯州的SpaceX测试基地推出了经过重新设计的第二代Roadster跑车,该车配备了改装自火箭硬件的冷气推进器。该系统在碳纤维储罐中储存压缩空气而非火箭推进剂,特斯拉表示这将使该车能够进行快速加速突发和空中机动;生产预计于2028年开始。
此版本是原文(English)的机器翻译。 阅读原文
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克于2026年10月15日,在位于德克萨斯州瓦科市外麦克格雷戈附近的SpaceX测试基地举办的直播活动中,推出了公司经过重新设计、久经延迟的第二代Roadster跑车。据路透社和TechCrunch报道,该发布会原定于10月1日举行,但因暴雨而推迟。
特斯拉在SpaceX基地展示了什么
在演示期间,一辆白色Roadster沿着一个大型弯曲斜坡驾驶,使用基于风扇的吸附系统在完全倒悬时保持与表面接触。随后,它启动内置的冷气推进器从斜坡上发射,在空中翻转,并降落回路面。根据TechCrunch对该活动的报道,在演示的另一部分,该车似乎升起到其他特斯拉车型的列队上方,包括Cybercab、Cybertruck、Semi、Model Y和Model 3。
冷气推进器系统如何工作
该推进包是与SpaceX联合开发的,依赖于压缩空气而非火箭推进剂。据TechCrunch报道,特斯拉工程副总裁拉尔斯·莫拉维在活动上表示,汽车中几乎每个可用的空隙都装有碳纤维缠绕压力容器(COPVs),这是SpaceX火箭上使用的同一类型压力罐。特斯拉报告称,这些储罐共计储存约600升压缩空气,重量约250公斤,通过10个喷嘴分配。据DriveTeslaCanada报道,由于该系统储存的是普通空气而非火箭燃料,该系统据称可以通过汽车自身进行充气以供重复使用。
根据DriveTeslaCanada对该公司声明的报道,特斯拉表示推进器产生的推力是汽车轮胎单独通过与路面接触所能提供推力的四到五倍。特斯拉表示,这种额外的推力驱动了在发布会中展示的亚一秒加速和空中机动。
三个配置,三个价格
特斯拉的在线预约页面列出了三种Roadster配置,各具有不同的推进器设置、座椅配置和定金金额。
| 配置 | 座位 | 推进器配置 | 0-60英里/小时(公司声称) | 定金 |
|---|---|---|---|---|
| 性能型 | 2 | 主动空气动力学,多模式吸附系统(无加速推进器) | 不足1秒(整体Roadster范围) | $50,000 |
| 推力型 | 2 | 后置安装冷气推进器 | 不足0.9秒 | $250,000 |
| 火箭型 | 1 | 10个推进器位于车身周围,由特斯拉宣传为"完整飞行系统" | 不足0.59秒 | 仅限邀请 |
特斯拉表示,所有三种配置都将提供约300英里的续航里程和超过230英里/小时的最高时速。这些性能数据来自马斯克在活动中的声明和特斯拉自身的资料;它们尚未经过独立验证,也未宣布最终的生产车零售价格。
九年的延迟
特斯拉首次在2017年展示了Roadster原型车,最初承诺从2020年开始向客户交付。该项目在2020-2024年期间反复延迟,直到马斯克设定了2028年的当前生产目标——这意味着从首次发布到汽车交付给车主将超过十年,据路透社和TechCrunch报道。
安全性和合法性问题
据DriveTeslaCanada对该活动的报道,马斯克在10月15日的直播中承认,该汽车的设计目标并非以安全为主,表示它"不一定是安全优化汽车"。据TechCrunch引用,马斯克在2026年早些时候的播客出现中,已经向潜在买家更直白地表述了这一点。
如果安全是你的首要目标,就不要购买Roadster。
路透社报道称,推进器功能是否可以在公共道路上合法使用尚不清楚,指出特斯拉尚未详细说明这些功能如何可能被监管或批准。
据路透社引用,晨星分析师塞思·戈德施泰因表示,特斯拉目前缺乏真正的光晕车型,估计Roadster每年可能销售约2,000辆——这仅占特斯拉前一年销售总量约160万辆车的一小部分。
常见问题
- 新款Roadster上的SpaceX推进系统究竟是什么?
- 这是一组由碳纤维缠绕压力容器(COPVs)供给的冷气推进器,与SpaceX火箭上使用的储罐技术相同。特斯拉表示,储罐共储存约600升(约250公斤)的压缩空气,通过10个喷嘴分配,空气可以充气而无需火箭推进剂。
- 特斯拉Roadster真的能飞行吗?
- 不能。推进器在2026年10月15日的演示中展示了空中翻转和斜坡特技,单座"火箭型"配置被宣传为"完整飞行系统",但路透社报道称在公共道路上使用此类功能的合法性尚未明确。
- 据特斯拉说,新款Roadster的速度有多快?
- 据DriveTeslaCanada对该事件的报道,特斯拉表示推力型配置的0-60英里/小时加速时间不足0.9秒,火箭型配置不足0.59秒,所有配置的最高时速超过230英里/小时,续航里程约300英里。这些数据是特斯拉的自有声明,尚未经过独立验证。
- Roadster何时投入生产,价格是多少?
- 特斯拉的目标是2028年开始生产。预约需要为性能型配置支付$50,000定金,或为推力型配置支付$250,000,而火箭型配置仅限邀请;尚未公布最终零售价。
- Roadster为什么花了这么长时间才达到这个阶段?
- 据路透社和TechCrunch报道,特斯拉首次在2017年展示了Roadster原型车,承诺在2020年交付,但该项目在2020-2024年期间反复延迟,直到2026年10月的发布和新的2028年生产目标。
来源
本文由人工智能撰写,发布前已通过自动来源核查。如发现错误,请申请更正。 申请更正或回应 · 我们如何制作
相关文章
科技新闻
苹果法国监管网站列出未发布iPad Mini Smart Folio,暗示新型号即将推出
根据MacRumors和9to5mac的报道,苹果的法国监管信息网站短暂列出了型号为A3632的Smart Folio保护套,该型号与任何现有iPad mini配件都不匹配。该列表并未直接提及"iPad mini 8",但其规格表明重新设计的iPad mini即将推出,这与早前指向2026年10月发布的报道一致。

科技新闻
Meta发布开源权重AI模型Muse Spark用于编码和AI代理
Meta于2026年10月15日发布了Muse Spark Open,这是一个开源权重AI模型,拥有8160亿个总参数,该公司称其为"迄今为止最强大的美国开源权重模型"。该模型专为编码和AI代理工作流而构建,也设计为在相连的Apple M5 Ultra Mac Studio硬件上本地运行。
科技文章
特斯拉格林海德工厂:达到年产百万辆汽车的计划
特斯拉希望将其欧洲唯一汽车工厂(位于德国格林海德)的长期产能翻倍,从计划的年产50万辆增加至100万辆。该公司计划在2026年底前提交许可证申请,用于建设第二生产厂房和扩大电池产能,最早在2027年开始施工。
科技新闻
谷歌利用'魔法态培养'将量子错误率降低40倍
谷歌量子人工智能团队在其Willow处理器上展示了一项名为'魔法态培养'的技术,将关键量子态中的错误降低了约40倍,达到99.99%的保真度。这些结果于2026年10月15日发表在《科学》杂志上,解决了量子计算中长期存在的资源瓶颈问题。但谷歌表示,在该方法能够支持实际应用之前,仍需要扩大规模。