تسلا رودستر جدید از موتورهای SpaceX استفاده می‌کند: نحوه کار این سیستم

الن ماسک، مدیر عامل تسلا، نسخه دوم رودستر را که مدت‌ها تأخیر داشته است و دوباره طراحی شده، در 15 اکتبر 2026 حین یک رویداد پخش زنده در محل آزمایش SpaceX نزدیک مک‌گریگور، تگزاس، در خارج از وکو رونمایی کرد. این رونمایی در ابتدا برای 1 اکتبر برنامه‌ریزی شده بود اما پس از بارش باران سنگین به تعویق افتاد، بر اساس گزارش‌های Reuters و TechCrunch.

آنچه تسلا در محل SpaceX نمایش داد

در طی نمایش، یک رودستر سفید رنگ از یک شیب منحنی بزرگ بالا رفت و از سیستم مکش مبتنی بر پروانه برای ماندن متصل به سطح استفاده کرد تا زمانی که بطور کامل وارونه بود. سپس موتورهای گاز سرد داخلی را اطلاق کرد تا از شیب پرتاب شود، در هوا برگردد و به سمت پیاده‌رو فرود بیاید. در بخش دیگری از نمایش، خودرو بالای ردیفی از نماذج دیگر تسلا، از جمله Cybercab، Cybertruck، Semi، Model Y و Model 3 به نظر رسید، بر اساس گزارش TechCrunch از رویداد.

نحوه کار سیستم موتور گاز سرد

بسته دفع با SpaceX توسعه یافت و به هوای فشرده نه وقود موشک اعتماد می‌کند. لارس موراوی، معاون رئیس مهندسی تسلا، در رویداد گفت که تقریباً هر فضای استفاده‌پذیری در خودرو با مخازن فشار پیچیده شده با الیاف کربنی (COPVs)، که همان نوع مخازن فشاری استفاده شده در موشک‌های SpaceX هستند، پر شده است، بر اساس TechCrunch. تسلا گزارش می‌دهد که مخازن با هم حدود 600 لیتر هوای فشرده، تقریباً 250 کیلوگرم، توزیع شده از طریق 10 افتحه را نگه می‌دارند. چون هوای عادی به جای وقود موشک را ذخیره می‌کند، گفته می‌شود سیستم را می‌توان خود خودرو برای استفاده مکرر شارژ کرد، بر اساس گزارش DriveTeslaCanada.

تسلا گفته است که موتورها می‌توانند چهار تا پنج برابر نیرویی را تولید کنند که تنها لاستیک‌های خودرو می‌توانند از طریق چسبندگی به جاده ارائه دهند، بر اساس گزارش DriveTeslaCanada از ادعاهای شرکت. این نیروی اضافی است که تسلا می‌گوید شتاب زیر یک ثانیه و مانورهای هوایی را نمایش داده شده در طی رونمایی هدایت می‌کند.

سه نسخه، سه برچسب قیمت

صفحه رزرو آنلاین تسلا سه پیکربندی رودستر را با تنظیمات موتور، نشستن و مبالغ سپرده‌ای مختلف فهرست می‌کند.

تسلا می‌گوید که هر سه نسخه تقریباً 300 مایل از محدوده و سرعت بیشینه بیش از 230 مایل در ساعت را ارائه خواهند داد. این ارقام عملکرد از بیانات ماسک در رویداد و از مواد تسلا می‌آیند؛ آنها بطور مستقل تایید نشده‌اند و قیمت خرده‌فروشی نهایی برای خودروی تولید اعلام نشده است.

نه سال تأخیر

تسلا اولین بار نمونه رودستر را در 2017 نشان داد و در ابتدا تحویل مشتری را برای سال 2020 وعده داد. پروژه به طور مکرر از 2020–2024 عقب‌ماندگی داشت قبل از آن‌که ماسک هدف تولید فعلی برای 2028 را تعیین کند — یعنی بیش از یک دهه بین اولین رونمایی و دستیابی خودرو به مالکان می‌گذرد، بر اساس Reuters و TechCrunch.

سؤالات ایمنی و قانونی

ماسک در طی پخش زنده 15 اکتبر اعتراف کرد که خودرو با امنیت به عنوان هدف اول خود طراحی نشده بود، گفتن اینکه "لزوماً خودروی بهینه‌شده امنیت نیست"، بر اساس حساب DriveTeslaCanada از رویداد. در ظهور پادکست در اوایل 2026، که توسط TechCrunch استناد شده، ماسک قبلاً نقطه را بیشتر شفاف برای خریداران احتمالی بیان کرده بود.

Reuters گزارش کرد که فوراً روشن نیست که ویژگی‌های موتور برای استفاده در جاده‌های عمومی قانونی باشند یا نه، و اشاره کرد که تسلا چگونگی تنظیم یا تایید توابع را توضیح نداده است.

شث گلدشتین، تحلیل‌گر Morningstar، که توسط Reuters استناد شده، گفت تسلا حالا یک خودروی هاله واقعی ندارد و تخمین زد رودستر ممکن است سالانه حدود 2000 واحد فروش کند — بخش کوچکی از تقریباً 1.6 میلیون خودروی تسلا که کل سال قبل فروخت.