اختبار MOT بالمملكة المتحدة يقبل الآن مصابيح LED الموافق عليها: ما الذي تغير في 14 أكتوبر 2026
نُشر:
باختصار
اعتباراً من 14 أكتوبر 2026، يجب على مختبري MOT بالمملكة المتحدة قبول مصابيح LED البديلة المعتمدة من ECE المثبتة في مصابيح رأس هالوجين متوافقة، منهياً الرفض الشامل السابق. يجب أن تحمل المصباح ملصق موافقة مثبت بشكل دائم يوضح التفاصيل المحددة، وإلا تفشل مصباح الرأس برمز عيب رئيسي.
نشرت وكالة معايير السائقين والمركبات (DVSA) إشعار MOT الخاص رقم 05-26 في 13 أكتوبر 2026، موضحةً الطريقة التي يتعامل بها المختبرون مع مصابيح LED بعد البيع المثبتة داخل وحدات مصابيح الرأس التي تم تصميمها في الأصل لمصابيح الهالوجين. دخلت الإرشادات الجديدة حيز التنفيذ في اليوم التالي، 14 أكتوبر 2026، عبر مراكز الاختبار في إنجلترا واسكتلندا وويلز، وفقاً للإشعار المنشور والتقارير من Taxi Point و DM News.
ما قالته القاعدة القديمة
بموجب النهج السابق، رفض مختبرو MOT تحويلات مصابيح LED المثبتة في وحدات مصابيح هالوجين للمركبات المستخدمة أولاً بعد 1 أبريل 1986، كقاعدة شاملة. وفقاً لمنشور صناعة MOT الدوري MOTEster، اعترفت DVSA بأن هذا كان لأن المختبرين لم يكن لديهم طريقة موثوقة للتحقق من ما إذا كان منتج LED بعد البيع محدد يحمل بالفعل الموافقة المطلوبة لتصميم مصباح الرأس هذا، لذا اعتمد الإنفاذ على الرفض بغض النظر عن الحالة الفعلية للمصباح.
ما يتغير بموجب الإشعار الخاص 05-26
اعتباراً من 14 أكتوبر 2026، يجب على المختبرين قبول مصابيح LED البديلة المعتمدة من ECE، والمشار إليها في الإشعار باسم مصابيح 'LEDr'، عند تثبيتها في وحدة مصباح هالوجين يتم الموافقة على المصباح للعمل فيها. يعتمد القبول على ملصق موافقة يوفره المصنع مثبت بشكل دائم على المركبة وسهل الرؤية أثناء الاختبار، كما تم التأكيد عليه من قبل كل من DM News و Taxi Point، اللذين راجعا الإشعار بشكل منفصل.
أي المركبات مشمولة
فئات MOT المتأثرة بتغيير قاعدة مصابيح LED
الفئة
نوع المركبة
مشمولة بالتغيير؟
الفئة 1 و 2
الدراجات النارية والدراجات الآلية
لا — مستثناة
الفئة 3
الدراجات ثلاثية العجلات
نعم
الفئة 4
السيارات، سيارات الدفع الرباعي، سيارات الأجرة وسيارات الأجرة الخاصة بما يصل إلى 8 ركاب
نعم
الفئة 5
الحافلات الصغيرة والحافلات الصغيرة
نعم
الفئة 7
المركبات التجارية
نعم
كيفية التحقق من أن مصابيح LED الخاصة بك ستمر اختبار MOT
تأكد من أن وحدة مصباح الرأس الخاصة بك تم تصميمها في الأصل لمصابيح الهالوجين — القاعدة الجديدة لا تغطي استبدالات مصابيح الرأس الكاملة LED أو تحويلات HID (بأسلوب الزينون) المثبتة في وحدات الهالوجين.
تحقق من أن المصباح المثبت هو مصباح LED بديل معتمد من ECE (LEDr)، وليس مصباح LED عام أو مصباح بعد البيع غير معتمد.
ابحث عن ملصق موافقة مثبت بشكل دائم على المصباح أو في حجرة المحرك حيث يمكن للمختبر رؤيته بسهولة أثناء الفحص.
تحقق من أن الملصق يوضح فئة المصباح والمتغير والجهد المقدر ورقم الموافقة ECE واسم الشركة المصنعة، بالإضافة إلى ميزة أمان مثل الهولوغرام، كما هو محدد في إشعار DVSA.
حافظ على عدم الإضرار بالملصق وسهولة قراءته — سيرفض المختبرون مصباح الرأس برمز عيب رئيسي إذا كان الملصق مفقوداً أو غير قابل للقراءة أو يبدو متلاعباً به أو لا يطابق بوضوح المصباح المثبت.
إذا كنت تقود سيارة أجرة أو سيارة أجرة خاصة، تحقق مع سلطة الترخيص المحلية بشكل منفصل، لأن الامتثال MOT لا يرضي تلقائياً شروط ترخيص المجلس، حسبما أفادت به Taxi Point.
ما يفحصه المختبرون وما لا يفحصونه
وفقاً لـ DM News، يتحقق المفتشون من أن الملصق موجود وظاهر وعلى ما يبدو صالح، وأن تفاصيله متسقة مع المصباح المثبت — لكن لا يُطلب منهم التحقق المتقاطع من رقم الموافقة مقابل قاعدة بيانات خارجية من DVSA أو المصنع. تنطبق فحوصات مصباح الرأس العادية، بما في ذلك نمط الشعاع والهدف واللون، في الأعلى على فحص الملصق.
مشمول: مصابيح LED المعتمدة من ECE (LEDr) المثبتة في وحدات مصابيح هالوجين متوافقة، مع ملصق موافقة صالح.
غير مشمول: تحويلات HID (زينون) المثبتة في وحدات هالوجين.
غير مشمول: الاستبدال الكامل لوحدة مصباح هالوجين برمز بوحدة LED كاملة.
غير مشمول: الدراجات النارية من الفئة 1 و 2، التي تبقى خارج القاعدة الجديدة.
لا يُطلب من المالكين استبدال مصابيح الهالوجين الموجودة — التغيير يؤثر فقط على كيفية اختبار تحويلات LED.
يجب أن يوضح الملصق فئة المصباح والمتغير والجهد المقدر ورقم الموافقة ECE واسم الشركة المصنعة.
— إشعار DVSA MOT الخاص 05-26، كما تم تلخيصه بواسطة DM News
أسئلة
متى دخلت القاعدة الجديدة بشأن مصابيح LED لمصابيح الرأس حيز التنفيذ؟
نشرت DVSA إشعار MOT الخاص 05-26 في 13 أكتوبر 2026، وتم تطبيق التغيير من 14 أكتوبر 2026 في إنجلترا واسكتلندا وويلز.
هل تمر جميع مصابيح LED لمصابيح الرأس الآن اختبار MOT؟
لا. فقط مصابيح LED البديلة المعتمدة من ECE (LEDr) المثبتة في وحدات مصابيح هالوجين متوافقة، مع ملصق موافقة مثبت بشكل دائم وظاهر، تندرج ضمن هذا النطاق. لا تغطي التحويلات HID واستبدالات مصابيح الرأس الكاملة LED.
ماذا يحدث إذا كان ملصق الموافقة مفقوداً أو تالفاً؟
وفقاً لإشعار DVSA، يتلقى مصباح الرأس عيباً رئيسياً إذا كان الملصق مفقوداً أو غير قابل للقراءة أو يبدو متلاعباً به أو لا يطابق المصباح المثبت.
هل تتأثر سيارات الأجرة بالقاعدة الجديدة؟
نعم. تغطي الفئة 4 سيارات الأجرة والمركبات ذات الأجرة الخاصة التي تقل عن ثمانية ركاب، لكن Taxi Point أفادت بأن الامتثال MOT لا يتجاوز الشروط المنفصلة التي تضعها سلطات الترخيص المحلية.
هل يجب أن أستبدل مصابيح الهالوجين الموجودة لدي؟
لا. تؤثر تغيير القاعدة فقط على كيفية تقييم المختبرين للمركبات التي تحتوي بالفعل على تحويل مصباح LED مثبت — فهي لا تتطلب أي استبدال للمصباح.
ستبث تسلا حدث الكشف عن Roadster من الجيل الثاني الذي طال انتظاره مباشرة عبر الإنترنت يوم الخميس 15 أكتوبر 2026 من موقع SpaceX في تكساس. تم تأجيل الحدث لمدة أسبوعين عن موعده الأصلي في 1 أكتوبر بسبب الطقس. يقول إيلون ماسك إن حزمة دفع SpaceX الاختيارية يمكن أن تسمح للسيارة بالتسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في أقل من ثانية واحدة، على الرغم من أنه يقول إن النتائج "غير مضمونة".
يجب على معظم مالكي السيارات الكهربائية التخطيط لشاحن من المستوى 2 بقوة 240 فولت، حيث أنه الإعداد الذي ينتهي به كل مالكي السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة تقريباً. يعتمد الاختيار الصحيح على الشاحن المدمج في السيارة، والسعة الكهربائية في منزلك، وما إذا كنت تريد وحدة قابلة للفصل أو مدمجة بشكل دائم - وفي جميع الحالات تقريباً، يجب على كهربائي مرخص تقييم اللوحة والحصول على التصريح قبل التثبيت.
يجمع جدول صيانة السيارة الوقائية بين الفحوصات السريعة الشهرية (مستوى الزيت وسائل التبريد، ضغط الإطارات والأخاديس، الأضواء) مع الخدمات القائمة على الأميال، وعدد قليل من المهام السنوية. تضع مجموعات الصناعة الأمريكية تغييرات الزيت بحوالي كل 3000-7500 ميل اعتمادًا على نوع الزيت وتدوير الإطارات بحوالي 5000-7500 ميل، بينما يوصى بفحوصات الفرامل وفحوصات محاذاة العجلات مرة واحدة في السنة.
تخزن بطارية الليثيوم أيون الطاقة بتحريك أيونات الليثيوم بين قطبين — الأنود والكاثود — من خلال إلكتروليت سائل. في المركبة الكهربائية، يتم تجميع آلاف هذه الخلايا في وحدات ثم في حزمة واحدة، تديرها إلكترونيات تتحكم في الجهد ودرجة الحرارة وسرعة الشحن.
