Il test MOT del Regno Unito ora accetta lampadine LED per i fari approvate: cosa è cambiato il 14 ottobre 2026
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In breve
Dal 14 ottobre 2026, i controllori del test MOT del Regno Unito devono accettare lampadine di ricambio LED approvate ECE montate in fari alogeni compatibili, terminando un precedente rigetto generalizzato. La lampadina deve portare un'etichetta di approvazione fissata permanentemente che mostri dettagli specifici, altrimenti il faro non supera il controllo con un difetto grave.
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L'agenzia Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) ha pubblicato la Comunicazione speciale MOT 05-26 il 13 ottobre 2026, modificando il modo in cui i controllori trattano le lampadine LED aftermarket montate all'interno di unità di fari originariamente progettate per lampadine alogene. Le nuove linee guida sono entrate in vigore il giorno successivo, 14 ottobre 2026, nei centri di controllo in Inghilterra, Scozia e Galles, secondo la comunicazione pubblicata e i rapporti di Taxi Point e DM News.
Cosa diceva la vecchia norma
Secondo l'approccio precedente, i controllori del test MOT rifiutavano le conversioni di lampadine LED montate in unità di fari alogeni su veicoli utilizzati per la prima volta dopo il 1° aprile 1986, come norma generale. Secondo la pubblicazione MOT MOTEster, la DVSA ha riconosciuto che ciò era dovuto al fatto che i controllori non avevano un modo affidabile per confermare se un specifico prodotto LED aftermarket possedeva effettivamente l'approvazione necessaria per quel design di faro, quindi l'applicazione della norma è stata impostata come rigetto generalizzato indipendentemente dallo stato reale della lampadina.
Cosa cambia nella Comunicazione speciale 05-26
Dal 14 ottobre 2026, i controllori devono accettare le lampadine di ricambio LED approvate ECE, denominate nella comunicazione come lampadine 'LEDr', quando montate in un'unità di faro alogeno per cui la lampadina è approvata. L'accettazione dipende dal fatto che un'etichetta di approvazione fornita dal produttore sia fissata permanentemente al veicolo e facilmente visibile durante il controllo, come confermato sia da DM News che da Taxi Point, che hanno separatamente esaminato la comunicazione.
Quali veicoli sono interessati
Classi MOT interessate dal cambiamento della norma sulle lampadine LED
Classe
Tipo di veicolo
Interessato dal cambiamento?
Classe 1 e 2
Motociclette e ciclomotori
No — escluso
Classe 3
Tricicli
Sì
Classe 4
Automobili, 4x4, taxi e veicoli a noleggio fino a 8 passeggeri
Sì
Classe 5
Minibus e piccoli autobus
Sì
Classe 7
Veicoli commerciali
Sì
Come verificare che le tue lampadine LED supereranno il test MOT
Conferma che l'unità del faro è stata originariamente progettata per lampadine alogene – la nuova norma non copre sostituzioni complete di unità di faro LED o conversioni HID (stile xenon) montate in fari alogeni.
Verificare che la lampadina montata sia una lampadina di ricambio LED approvata ECE (LEDr), non una lampadina LED generica o non certificata aftermarket.
Cerca un'etichetta di approvazione fissata permanentemente sulla lampadina o nel vano motore dove il controllore può vederla facilmente durante l'ispezione.
Verifica che l'etichetta mostri la categoria della lampadina, la variante, la tensione nominale, il numero di approvazione ECE e il nome del produttore, più una funzione di sicurezza come un ologramma, come specificato nella comunicazione DVSA.
Mantieni l'etichetta indenne e leggibile – i controllori rifiuteranno un faro con un difetto grave se l'etichetta manca, è illeggibile, sembra manomessa o chiaramente non corrisponde alla lampadina montata.
Se conduci un taxi o un veicolo a noleggio, contatta separatamente la tua autorità di concessione di licenze locale, poiché la conformità al test MOT non soddisfa automaticamente le condizioni di concessione di licenze del consiglio, come riportato da Taxi Point.
Cosa i controllori controllano e non controllano
Secondo DM News, gli ispettori verificano che l'etichetta sia presente, visibile e apparentemente valida, e che i suoi dettagli siano coerenti con la lampadina montata – ma non sono tenuti a controllare incrociato il numero di approvazione con un database esterno della DVSA o del produttore. I controlli normali dei fari, compreso il pattern del fascio, l'orientamento e il colore, si applicano ancora oltre al controllo dell'etichetta.
Coperto: lampadine LEDr approvate ECE montate in unità di faro alogeno compatibili, con un'etichetta di approvazione valida.
Non coperto: conversioni HID (xenon) montate in fari alogeni.
Non coperto: sostituzione completa di un'unità di faro alogeno con un'unità di faro LED completa.
Non coperto: motociclette di classe 1 e 2, che rimangono escluse dalla nuova norma.
I proprietari non sono tenuti a sostituire le lampadine alogene esistenti – il cambiamento riguarda solo come le conversioni LED vengono testate.
L'etichetta deve mostrare la categoria della lampadina, la variante, la tensione nominale, il numero di approvazione ECE e il produttore.
— Comunicazione speciale MOT DVSA 05-26, come riassunto da DM News
Domande
Quando è entrata in vigore la nuova norma MOT sulle lampadine dei fari LED?
La DVSA ha pubblicato la Comunicazione speciale MOT 05-26 il 13 ottobre 2026, e il cambiamento è stato applicato dal 14 ottobre 2026 in Inghilterra, Scozia e Galles.
Ora tutte le lampadine dei fari LED superano il test MOT?
No. Solo le lampadine di ricambio LED approvate ECE (LEDr) montate in unità di faro alogeno compatibili, con un'etichetta di approvazione fissata permanentemente e visibile, si qualificano. Le conversioni HID e le sostituzioni complete delle unità di faro LED non sono coperte.
Cosa succede se l'etichetta di approvazione è mancante o danneggiata?
Secondo la comunicazione DVSA, il faro riceve un difetto grave se l'etichetta è mancante, illeggibile, sembra manomessa o non corrisponde alla lampadina montata.
I taxi sono interessati dalla nuova norma?
Sì. La Classe 4 copre i taxi e i veicoli a noleggio con fino a otto passeggeri, ma Taxi Point riferisce che la conformità al test MOT non sostituisce le condizioni separate stabilite dalle autorità di concessione di licenze locali.
Devo sostituire le mie lampadine alogene esistenti?
No. Il cambiamento della norma riguarda solo come i controllori valutano i veicoli che già hanno una conversione di lampadine LED montata – non richiede alcuna sostituzione di lampadine.
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